Сообщений в теме: 114

[ignis]

За последние 1.5 года накрылись 3 датчика парктроника (еще родные стояли) и один раз обрыв провода был, денег на б/у датчики было вложено столько, что можно купить 2 комплекта хороших китайских парктроников на 4 датчика. Вот пришел конец и последнему родному датчику (далее, судя по всему, начнут дохнуть неродные б/у датчики, ведь кто их знает сколько им лет) в связи с чем появилась идея поставить вместо заводского какой-нибудь китайский парктроник. Есть только проблема - как в стандартные места закрепить китайские датчики? Может кто занимался подобной переделкой? От какой модели парктроника датчика становятся в штатные места?

[Шпунтик]

Может кому пригодится схемка жгута парктроника, часто парктроник не работает из-за перетёртых проводов в жгуте. Сами датчики можно снять не снимая бампер, боковые - съёмом боковых накладок, средние - сняв запаску снизу есть доступ, металлическую перегородку, которая мешает, можно отогнуть вверх плоскогубцами. Неисправность датчика проверяется на слух при включённой задней передаче - при приближении препятствия щёлкают.

Алексей, а что за проблема была, не написал. По жгуту понял, что его реанимировал. У меня тоже была такая же проблемма по жгуту. До меня его кто то уже ремонтировал. Сделал обычные скрутки на проводах и заматал их изолентой. Пришлось полностью снимать изоляцию с жгута, пропаивать провода. В местах про пайки проводов надевал термоусадку и дополнительно обрабатывал герметиком. Ну и в обратной последовательности весь жгут замотал изолентой. Сам жгут снимал с ямы без снятия датчиков парктроника. После ремонта жгута парктроника начал работать нормально. До этого постоянно писчал. И еще вопрос откуда схема парктроника? Что за программа?

Сообщение отредактировал Шпунтик: 18 December 2013 - 10:40

[aleksin.a.v]

Схему сам нарисовал . У меня ещё два раза по датчику исдохло. При ремонте проще снять бампер и яма не нужна, притом, что снимается быстро.

[ignis]

Может кто знает - если на датчик парктроника подать только 12В без третьего провода, он будет пощелкивать? Или нужно задействовать все три контакта?

[Шпунтик]

Может кто знает - если на датчик парктроника подать только 12В без третьего провода, он будет пощелкивать? Или нужно задействовать все три контакта?

Думаю, что нужно задействовать все три контакта. Плюс и минус который подается на датчик парктроника предназначен для питания базовой схемы датчика порктроника. И не фак что оно 12 в. Может быть и 5 в. Для того, чтобы он начал подавать признаки жизни нужно задействовать управляющий провод. Пример из жизни. В унитаз налилась вода, а как ее смыть? Нужно нажать кнопку. Примерно для это и нужен управляющий провод. Шутка. Без обид. Для того, что бы понять как работает датчик парктроника вот

Сообщение отредактировал Шпунтик: 10 January 2014 - 13:05

[Шпунтик]

За последние 1.5 года накрылись 3 датчика парктроника (еще родные стояли) и один раз обрыв провода был, денег на б/у датчики было вложено столько, что можно купить 2 комплекта хороших китайских парктроников на 4 датчика.
Вот пришел конец и последнему родному датчику (далее, судя по всему, начнут дохнуть неродные б/у датчики, ведь кто их знает сколько им лет) в связи с чем появилась идея поставить вместо заводского какой-нибудь китайский парктроник. Есть только проблема - как в стандартные места закрепить китайские датчики?
Может кто занимался подобной переделкой? От какой модели парктроника датчика становятся в штатные места?

 Проверь напряжение которое приходит на датчик парктроника. Если оно выше установленного может это и есть причина выхода из строя датчика. Если причина в этом, для питания датчиков нужно отремонтировать (отрегулировать) стабилизатор в блоке парктроника или отсоеденить от блока парктроника провода питания на датчики и подсоеденить к ним другой стабилизатор напряжния, с нагрузкой по току достаточному для питания всех датчиков парктроника 

Сообщение отредактировал Шпунтик: 09 January 2014 - 22:32

[fisya2013]

Ребят где можно найти датчик парктроника на 807?

[palvasilich]

Разборка в сеннице, там точно были

[freddist]

Кому интересно ....

 - диагностика, устройство

[ignis]

Пытался отремонтировать умерший датчик парктроника - пару месяцев отработал (правда работал через раз ) и умер окончательно.

Ради интереса заглянул на exist глянуть сколько стоит оригинал (очень дорого), но зато есть заменители по цене б/у родных датчиков, решил попробовать (они правда отличаются с лицевой стороны от оригинала).

Пока только один день прошел, но все работает штатно

Если кому интересно - каталожный номер оригинала 6590.09, я купил AT10032.

[Дмитрий_М]

я купил б\у от 607 или ещё от какой-то. на месте вставил - работает, уже 2 года катаюсь.

[Rudzv]

День добрый. Может кто знает от какого авто подходит передний (внутренний) датчик парковки, его номер 6590.95, аналог Vemo

. На exist говорят что задний отличается, только не понимаю чем. С виду одинаковые. Из за переднего датчика не работает вся система парковки.

[palvasilich]

Отличие банально в том прямо смотрит разьем или загнут под углом. По моему так.

[Дмитрий_М]

Отличие банально в том прямо смотрит разьем или загнут под углом. По моему так.

Да, верно. Я купил от 607 так меня смутило что под другим углом разъем, но влез как родной и работает норм.

[ignis]

 

Отличие банально в том прямо смотрит разьем или загнут под углом. По моему так.

Да, верно. Я купил от 607 так меня смутило что под другим углом разъем, но влез как родной и работает норм.

 

Я раньше покупал от Citroen C5, тоже разъем под углом, а больше отличий нет и все работает.

[bennisk]

Добрый вечер. Раньше работал парктроник, на ЖК (монохром) показывал и пищал, а сейчас включаю заднюю происходит писк и все, на ЖК неотобрается и сзади на препятствие не реагирует((( Подскажите советом!!

[НФС]

Добрый вечер. Раньше работал парктроник, на ЖК (монохром) показывал и пищал, а сейчас включаю заднюю происходит писк и все, на ЖК неотобрается и сзади на препятствие не реагирует((( Подскажите советом!!

Писк в две секунды это ошибка. Первое, что нужно, это проверить проводку. Не знаю, как у пыжеситров, у федроулисов проводку можно снять не снимая бампера. Прозвонить и очень рекомендую пропаять заводские скрутки. В термоусадочном кембрике провода соединены прессованием, у меня лично отгнили конкретно, нужно пропаять. Если уж это не поможет, тогда датчики виноваты. А, чуть не забыл, у меня на датчиках постоянно есть напряжение 12v, даже с выключеным зажиганием, проверь наличие напряжения, может бонально предохранитель?

Сообщение отредактировал need_4_speed: 17 June 2015 - 01:00

[palvasilich]

Все как у всех. Послушать датчики на слух, снять заведомо рабочий и подкинуть на место неработающего. Нерабочий подкинуть на место рабочего. Таким образом будет понятно датчик это или проводка.

[НФС]

Все как у всех. Послушать датчики на слух, снять заведомо рабочий и подкинуть на место неработающего. Нерабочий подкинуть на место рабочего. Таким образом будет понятно датчик это или проводка.

Я так долго долбался, при ошибке (писк с тональностью повыше обычной) датчики не будут издавать треск, а при неработающем одном, у него будет сигнализировать максимальное приближение, непрерывный писк зуммера. Нужно проверить проводку и пропаять заводские скрутки.