Сообщений в теме: 5

[militarist]

Доброго времени суток всем!
Назрел вопрос покупки зимней резины. Опыта эксплуатации ошипованной не имею.
Есть несколько вариантов покупки неошипованной резины по "вкусной" цене с возможностью ошиповки.
Хотелось бы знать мнение клубней:
1. Опыт езды на ошипованной резине зимой в разных дорожных условиях (что "+", что "-").
2. Стоит ли делать ошиповку.
3. Кто делал ошиповку в Минске - когда, где, сколько, какие отзывы.

Поиск по форуму по вопросу ОШИПОВКИ ничего не дал.
Все мнения (ЛЮБЫЕ) приветствуются!

Сообщение отредактировал militarist: 21 Октябрь 2013 - 10:36

[Andrucha]

Уже только за шипы Минусы- обычно дороже, проблема найти, что хочется. Если вылятит много шипов- проблема с балансировкой.

[dx643]

Вставишь если вылетит. Помоему сча проблем нет с этим. Ессесно при определенном износе это возможно

[Asker]

По шипам (за 4 года осталось 50%-60% на Кама-Евро)1. Повышенный шум есть, но не сильно заметно.2. Чуть больше топлива кушает3. Лёд - всё равно надо приноровиться к шипам (резко стать и колом не получится). Дорогу держит, но резко крутить рулём всё-равно не получится.4. Снег - не зависит от наличия шипов - протектор рулит (ляжешь на пузо - шипы пофик. В раскачку намного быстрее выгребается)5. Сухой асфальт - тормозной путь чуть длиннее (на мокром заметил, что тормозной путь длиннее только после проезда по луже). Если колёса блокируются в тормозе, то гул как от садящегося самолёта.6. Грунтовка со снегом и льдом - вот здесь просто супер.7. Износ протектора намного меньше

Сообщение отредактировал Asker: 21 Октябрь 2013 - 16:36

[Andrucha]

да у шипованной обычно протектор больше.

[militarist]

Всем спасибо!
Результат получен.
Тема закрыта!