[BAREN 37]

При трогании с места или на мелких неровностях (на гравийке) раздражал металлический писк. Облазив всё под авто решил, что это верхняя подушка КПП…Поехал на Лещинского за новой. 8 из 10 продавцов уверяли, что эта подушка не изнашивается, и в наличии оказалась у двух продавцов по загадочной цене 150 000 (15 уе) за "непольшую металло-резиновыю подушку". При этом у остальных продавцов они же по 7-9 уе, но под заказ…ждать пару часов…Лень ждать) Нашёл в итоге за 80 000 (8 уе) Sasic — отлично!

 

Донор: 406 2.0i 136лс 2003 г.в.

Меняется она просто.
Инструменты:
1. Торкс Т40
2.Голова на 16
3. Удлинитель (для удобства)
Процесс замены:
1. подпираем двигатель домкратом или чем ещё
2. Откручиваем 2 болта Т40
3. Откручиваем центральную гайку на 16
4. Снимаем опору.

5. Чистим посадочное место.
6. Ставим новую в обратном порядке и убираем домкрат.

Изменено 28 мая, 2014 пользователем BAREN

[rus406 10]

А писк прошёл?

Часто пищит-скрипит выхлопная на стыках-соединениях или треснувший катализатор внутри банки

[BAREN 37]

А писк прошёл?

Часто пищит-скрипит выхлопная на стыках-соединениях или треснувший катализатор внутри банки

Писк прошёл. Вибраций стало меньше.

Глушитель недавно менял (2 последних банки). Там точно ничего не пищит/скрипит)