BAREN

Members
  • Публикаций

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

37 Обычный

4 Подписчика

  • Евгений З.

Информация о BAREN

  • Звание
    Начинающий
  • День рождения 05.07.1988

Контакты

  • Настоящее имя
    Александр
  • Сайт
    http://vkontakte.ru/baren
  • Skype
    baren_1988
  • ICQ
    444394102

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск,ст.м. Фрунзенская

Автомобиль

  • Автомобиль
    Peugeot
  • Модель вашего Peugeot
    406
  • Год выпуска вашего автомобиля
    2003
  1. 207 sw 1.6 бенз по РР2000 показывает нормальный расход, а на бортовике средний 17,7...Моментальный 12 при езде с горки накатом 60 км/ч...При разгонах - вообще космические цифры. Ошибок никаких вообще не висит... Кто подскажет куда копать? Заранее спасибо!
  2. Они разные бывают...Прозвонить тестером проще всего... Каких шлейфов??? Проще вделать диагностику на компе - посмотреть, что не в порядке...
  3. , характерное жужжание есть, вроде бы. А предохранители находятся в пластмассовой коробке справа от аккумулятора? Один блок предохранителей - под капотом, в районе акб. Второй - в салоне,в районе левого колена!
  4. Как владелец RFR, подтверждаю. Практически идеальный бензиновый двигатель для пыжей тех лет. Уже не устаревший XU, но еще не до конца придушенный и усложненный экологическими нормами. У меня RFN 2003 года...воздушного насоса нет...А две лямбды - не беда...Пользуюсь 3 года - не подводила...Тфу-тфу-тфу)
  5. Проще один раз съездить на диагностику, чем менять всё-подряд..не?
  6. Для начала послушать, включается ли насос при включении зажигания...Слышно характерное жужжание в районе заднего дивана... Неплохо бы проверить все предохранители...
  7. Писк прошёл. Вибраций стало меньше. Глушитель недавно менял (2 последних банки). Там точно ничего не пищит/скрипит)
  8. При трогании с места или на мелких неровностях (на гравийке) раздражал металлический писк. Облазив всё под авто решил, что это верхняя подушка КПП…Поехал на Лещинского за новой. 8 из 10 продавцов уверяли, что эта подушка не изнашивается, и в наличии оказалась у двух продавцов по загадочной цене 150 000 (15 уе) за "непольшую металло-резиновыю подушку". При этом у остальных продавцов они же по 7-9 уе, но под заказ…ждать пару часов…Лень ждать) Нашёл в итоге за 80 000 (8 уе) Sasic — отлично! Донор: 406 2.0i 136лс 2003 г.в. Меняется она просто. Инструменты: 1. Торкс Т40 2.Голова на 16 3. Удлинитель (для удобства) Процесс замены: 1. подпираем двигатель домкратом или чем ещё 2. Откручиваем 2 болта Т40 3. Откручиваем центральную гайку на 16 4. Снимаем опору. 5. Чистим посадочное место. 6. Ставим новую в обратном порядке и убираем домкрат.
  9. В общем необъяснимые чудеса, подъехал к электрику - он прозвонил - говорит, что всё ок...Что делать хз...Взял другую стрекозу...Поставил - ошибки погасли - всё заработало...чудеса электроники..И главная радость - повороты не проваливаются!
  10. Я понимаю, что такое шлейф...Все контакты прозвонил - всё нормально. 2 контакта с серой фишки приходят на 2 "пружинки" (клаксон), два контакта с синей фишки на подушке и два с коричневой приходят на соответствуующие разъёмы на самой стрекозе. При отключеных контактах не пробовал. Но, про пластины понял. Первый раз собрал - ошибка была открытая цепь - не туда пластины попали. Второй раз собрал - пластины зашли на место,старые ошибки "открытая цепь погали", и появились 2 ошибки "замыкание". Для диагностики надо вкл зажигание, а кто-то давно предостерегал, что разъёмы на подушках не снимать при одетых клемах акб. Или всё-таки можно? а где твоя стрелочка на катушке? В гараже лежит вторая стрекоза "Делфи"... Там стрелочки есть на подвижной части и на корпусе...У меня их нет..На фото Патроля не такая стрекоза... З.ы. Если придётся покупать стрекозу разница в Дав/Делфи есть? Начинка разная...Разъёмы одинаковые...А по устройству "делфи" мне более надёжной показалась...
  11. к самой стрекозе подключаются 4 фишки:синяя,серая,бордовая,коричневая (слева направо как стоит стрекоща)...на подушку две двухконтактные: фишки синяя и жёлтая... делал при отключеном акб...ком показывает то,чьо я кинул на фото...компом она стирается...но при вкл зажигания загорается и не тухнет...
  12. 406 2.0 ew10j4 Наверное, многим знакомая история: снимал стрекозу (com2000 фирмы daf) в итоге то, что на фото... Снял стрекозу снова. Прозвонил шлейф - все дорожки звонятся,замыкания нет. На подушку, как я понял две вишки на стрекозе синяя и коричневая... Есть у одноклубников идеи? Кто может помочь советом или делом?
  13. 4$за 25 000 заберу...Если устаивает в лс телефон и где забирать. спс.