Сообщений в теме: 163

[Evgeny V6]

Всем большое спасибо за советы щя поеду в гараж буду проверять стартер

[sw1ss]

Добрый день!Подскажите пожалуйста, где в Минске могу снять стартер узнать причину поломки, и починить ее?Спасибо.

[happy_1992]

Ребят,подскажите! Поставил новую АКБ 810 пуского,стартер должен дико крутить,но машина постоит ночь,поворачиваю ключ,крутит но не активно.Заряд акб показывает 12.72. Утечка тока 0.13-0.15 это вроде как хорошо всё. На горячую без вопросов,сказка. в чём дело,почему именно только первый старт такой тяжёлый? Может быть проблема в стартере?

[Audiomax]

Было такое, утром медленно крутил , только иногда и на "горячую" как-бы подклинивало что-то . Знакомый занимался раньше стартерами, вынес вердикт : ОН ! Так и оказалось, износ какой-то втулки, якорь люфтил. В районе 50 уй обошлось, полёт нормальный.

[happy_1992]

Спасибо,хорошо что он легко снимается.

[игорь-diesel]

В первую очередь смотри втулки, подшипники стартера, смазку. Затем щетки якоря, сам якорь и статор.Если после замены втулок и подшипников обароты не супер, тогда меняй вк стартера(не пропускает нужный ток). Так мне сказали в сервисе по стартерам.Втулки и подшипники меняй сам - несложно, а затраты у меня вышли в 10 раз меньше, чем в сервисе за эту работу.

[happy_1992]

спасибо за достойный ответ и совет!

В первую очередь смотри втулки, подшипники стартера, смазку. Затем щетки якоря, сам якорь и статор. Если после замены втулок и подшипников обароты не супер, тогда меняй вк стартера(не пропускает нужный ток). Так мне сказали в сервисе по стартерам. Втулки и подшипники меняй сам - несложно, а затраты у меня вышли в 10 раз меньше, чем в сервисе за эту работу.

[smd]

Было такое, якорь щетками "замылен" был. Утечка 150мА много, в сутки 3 А/Ч.

[serega-by]

Я када-то аккум. покупал, продавец сказал что утечка должна быть не более 0.04А.

[happy_1992]

снял я стартер,отвёз,разобрали,на что мне ответили:"Чего вы приехали сюда,у вас стартер в идеале"Я его в прошлом году переберал,дело не в стартере.Кстати утечка у меня 0.03А,сразу показывае 1.30А,потом через минуты 2-3 щелкает реле показывает 0.13-0.15А,и ещё 2 минуты стаю и падает до 0.03А.Этот показатель положительный,что меня очень радует,в чём ещё может быть дело??В клемах может?

[serega-by]

Масу на двигателе глянь...

[smd]

Напряжение при заводке какое? Коллектор точно чистый ?

[barbus]

a может просто масло поменяй на синтетику, может густеет при низких температурах

[militarist]

a может просто масло поменяй на синтетику, может густеет при низких температурах

Какие низкие температуры??? У меня было такое на Джетте, но при -18. Отсоединить га ночь АКБ и посмотреть утром. Если эффект тот же - копать двигатель, если пуск нормальный - искать утечку тока. отправлено через ТапаТалк

[happy_1992]

коллектор чистый,летом снимался.масло у меня синтетика.

[happy_1992]

Масу на двигателе глянь...

где именно она находится?

[serega-by]

Толстый провод, соединяющий двигатель и минус аккумулятора. Или соединяет двигатель и кузов. Открутить от двигателя, кузова и почистить.

[BigBrother]

Ребят,подскажите!

Поставил новую АКБ 810 пуского,стартер должен дико крутить,но машина постоит ночь,поворачиваю ключ,крутит но не активно.Заряд акб показывает 12.72.

Утечка тока 0.13-0.15 это вроде как хорошо всё.

На горячую без вопросов,сказка.

в чём дело,почему именно только первый старт такой тяжёлый?

Может быть проблема в стартере?

У тебя дизель?

[happy_1992]

Ребят,подскажите!

Поставил новую АКБ 810 пуского,стартер должен дико крутить,но машина постоит ночь,поворачиваю ключ,крутит но не активно.Заряд акб показывает 12.72.

Утечка тока 0.13-0.15 это вроде как хорошо всё.

На горячую без вопросов,сказка.

в чём дело,почему именно только первый старт такой тяжёлый?

Может быть проблема в стартере?

У тебя дизель?

да,HDi.

[BigBrother]

та же проблема отпишись если решишь...

Сообщение отредактировал BigBrother: 20 November 2013 - 20:55

[Vital2546]

У меня 2.2HDI.... как то заметил стал тяжелее крутить стартер...раз ...другой, и вот приехал во двор и через минут 20 вообще не завелся (постучал по стартеру ручкой молотка, есть небольшой опыт... с трудом но завелся. Зная что масло капаетс с "клапанов" на тройнике прямо на стартер (щетки стартера), снял его во дворе (но уже в своем), оказался Мицубиси, разобрал. Весь щеткодержатель был забит кашей из масла и графитовой пыли щеток, запас хода еще был 2-3 мм, но двигались счетки с трудом, даже с помощью отвертки. Помыл (646растворитель) щеткодержатель окунанием и полосканием+ кисточка... счктки весело забегали ,все собрал.. и как говориться с пол оборота.... вот как то так. Удачи!

П.С. течь масло устранил (выкинув тройник)... установил новые щетки, несколько месяцев полет нормальный.

По поводу токов утечки, вроде ничего криминального, не плохо было бы проверить просадку напряжения в момент заводки, на холодную (уже точно не помню 10,3-10,6 в моем с случае, могу перемерить).

[happy_1992]

У меня 2.2HDI.... как то заметил стал тяжелее крутить стартер...раз ...другой, и вот приехал во двор и через минут 20 вообще не завелся (постучал по стартеру ручкой молотка, есть небольшой опыт... с трудом но завелся. Зная что масло капаетс с "клапанов" на тройнике прямо на стартер (щетки стартера), снял его во дворе (но уже в своем), оказался Мицубиси, разобрал. Весь щеткодержатель был забит кашей из масла и графитовой пыли щеток, запас хода еще был 2-3 мм, но двигались счетки с трудом, даже с помощью отвертки. Помыл (646растворитель) щеткодержатель окунанием и полосканием+ кисточка... счктки весело забегали ,все собрал.. и как говориться с пол оборота.... вот как то так. Удачи!

П.С. течь масло устранил (выкинув тройник)... установил новые щетки, несколько месяцев полет нормальный.

По поводу токов утечки, вроде ничего криминального, не плохо было бы проверить просадку напряжения в момент заводки, на холодную (уже точно не помню 10,3-10,6 в моем с случае, могу перемерить).



Стартер у меня разбирали,как новый!

[happy_1992]

Ребят,сегодня вообще беда была,еле еле завёлся...может есть предложения какие нибудь?

[Foblas]

компом смотрели на холодную? обороты коленвала при запуске + нарастание давление в рейке для начала.Иначе будете гадать тут до весны.

[john suhr]

Ребят,сегодня вообще беда была,еле еле завёлся...может есть предложения какие нибудь?

5W-40 залей, если сейчас 10ка. Можно попробовать Neste City Pro - оно вообще хрен густеет на морозе. Только если -50С.
Или :
- что с сигналкой и центральным замком? Бывает, не дожимает замки с 1го раза,и стоит всю ночь "жмет". Вот и аккум к утру "пустой".
Можно попробовать смазать механизмы замков. Или два раза подряд ставить на закрытие с вечера.
- антифриз с водой в каких пропорциях? Может стартер лед жует с утра?
И погонять на оборотах перед ночевкой автоса, зарядит аккум получше.

Сообщение отредактировал john suhr: 27 November 2013 - 16:29

[smd]

- антифриз с водой в каких пропорциях? Может стартер лед жует с утра?

Это как ?
По теме, выше писали, померить напряжение при старте и дальше делать выводы.

Сообщение отредактировал smd: 27 November 2013 - 22:03

[Leonevich]

Имелось ввиду не электролит, а охлаждайка, подмерзает.

[happy_1992]

Отвечаю всем: Масло залито тотал 5W40 total с замками всё в порядке на сигналке смотрел ток утечки 0.03А антифриз концетрат 1:1 НО!!! Поменял я стартер,поставил от пежо 407,2 дня пока завожусь как положенно. ещё буду смотреть. Вчера когда заводился было -8,отлично завёлся.

[happy_1992]

Вопрос!Стартер мицубиси на 13 зубов у меня стоял родной,сколько он киловатт??Сегодня разговаривал со знакомым,у него 407 2.0 16 кл. HDi,так он себе тоже поменял стартер и поставил мощнее на 2.5 киловатта (6+),до этого у него стоял 1.9 киловатт,разница ощутима в разы!Редко ли такие стартера встречаются? Говорят что ставились такие только на машины для холодного климата и то только на автоматы,это правда?Хочу себе такой поставить.

[happy_1992]

Подскажите,может ли быть проблема с вялым вращением стартера утром в контактной группе???

[serega-by]

Подскажите,может ли быть проблема с вялым вращением стартера утром в контактной группе???

Я думою, нет.

[happy_1992]

Машина простояла сутки,выхожу,открыл капот снял+ клему с АКБ на минуты 3-4.Одел обратно,и машина завелась отлично!Какие догадки есть?

[serega-by]

Машина простояла сутки,выхожу,открыл капот снял+ клему с АКБ на минуты 3-4.Одел обратно,и машина завелась отлично!
Какие догадки есть?

В клеммах проблемы.

[LestatRed]

Добрый день! Подскажите пожалуйста хочу поменять стартер. Машина - 406 купе 2,2 hdi 2001год. Посмотрел в интернете, там на них 4 разных стартера ставились, какой надо не знаю, может подскажите? А суть проблемы такова - стартер чинился уже два раза, сейчас машина стала, когда ключ проворачиваеш на половину загорается панель, проворачиваеш до заводки сразу панель отрубается и стрелки все падают, как будто его замыкает, может кто сталкивался с такой проблемой?

[Leonevich]

Добрый день! Подскажите пожалуйста хочу поменять стартер. Машина - 406 купе 2,2 hdi 2001год. Посмотрел в интернете, там на них 4 разных стартера ставились, какой надо не знаю, может подскажите? А суть проблемы такова - стартер чинился уже два раза, сейчас машина стала, когда ключ проворачиваеш на половину загорается панель, проворачиваеш до заводки сразу панель отрубается и стрелки все падают, как будто его замыкает, может кто сталкивался с такой проблемой?

Было дело, когда аккум сдох.

[патроль]

Или клеммы аккумулятора закисли. Для выбора стартера нужно знать точную дату выпуска (иногда даже число влияет) и правильно указать марку двигателя.

[Feskov Nikolas]

Всем привет! Авто - Пежо 406 2002 г.в. 1,8i 16 кл EW мотор универсал

Появилась проблемка: при повороте ключа зажигания щелчок на втягивающем и после ночи раза с третьего, только заводится.

По моему опыту - скорее всего замена втягивающего.

По сервис-боксу там вариантов штук 6)) Думал снять стартер и глянуть, а он зараза под дросселем и воздуховодом.

Разобрал дроссель, воздуховод почти снял - только трубка нерж справа оставалсь (не был ключа на 24), только отвернул его в сторону.

Добрался до стартера (втягивающее сверху стоит). Шпильку и один болт открутил, а нижний болт не смог((( Мешает лапка сцепления.

Само втягивающее тоже не пошло - не удобно. В итоге все почистил: клеммы масс и питания, дросель и т.п. Собрал назад - сегодня заводится сразу!!!

 

Может и не в нем дело? Если все-таки со временем опять симптомы повторяться - как снять этот  стартер?

 

Нашел маркировку на втягивающем Mitsubishi M0001 - но опять же на сервис-боксе 3 варианта)))

[Иваныч@]

пежо -2000-1.8 бензин.Похоже, что подходит время менять втулки стартера. Хотелось бы за одно и поменять подшипник, на схеме его нет может он не комплектуется или его вообще нет. Прошу извинить за некомпетентность. Если есть информация подскажите пож.размеры подшипника стартера Valeo - D6RA661- 1/1 kw.Спасибо

[need_4_speed]

Там вроде только втулки.

[патроль]

пежо -2000-1.8 бензин.Похоже, что подходит время менять втулки стартера. Хотелось бы за одно и поменять подшипник, на схеме его нет может он не комплектуется или его вообще нет. Прошу извинить за некомпетентность. Если есть информация подскажите пож.размеры подшипника стартера Valeo - D6RA661- 1/1 kw.Спасибо

Только втулки (подшипники скольжения) Меняется (изнашивается нагрузками бендикса) передняя. В замене по сроку смысла не вижу. Проверяется на снятом стартере наличием люфта. На иномарках (одна 91г) никогда не менял. На отечественных, обычное дело.

[Иваныч@]

пежо -2000-1.8 бензин.Похоже, что подходит время менять втулки стартера. Хотелось бы за одно и поменять подшипник, на схеме его нет может он не комплектуется или его вообще нет. Прошу извинить за некомпетентность. Если есть информация подскажите пож.размеры подшипника стартера Valeo - D6RA661- 1/1 kw.Спасибо

Только втулки (подшипники скольжения) Меняется (изнашивается нагрузками бендикса) передняя. В замене по сроку смысла не вижу. Проверяется на снятом стартере наличием люфта. На иномарках (одна 91г) никогда не менял. На отечественных, обычное дело.

спасибо за разъяснение. Было пару раз когда стартер вращался межлено,сопоставимо со слабым аккумулятором вот и возникли опасения.

[Diesmachine]

 

 

пежо -2000-1.8 бензин.Похоже, что подходит время менять втулки стартера. Хотелось бы за одно и поменять подшипник, на схеме его нет может он не комплектуется или его вообще нет. Прошу извинить за некомпетентность. Если есть информация подскажите пож.размеры подшипника стартера Valeo - D6RA661- 1/1 kw.Спасибо

Только втулки (подшипники скольжения) Меняется (изнашивается нагрузками бендикса) передняя. В замене по сроку смысла не вижу. Проверяется на снятом стартере наличием люфта. На иномарках (одна 91г) никогда не менял. На отечественных, обычное дело.

спасибо за разъяснение. Было пару раз когда стартер вращался межлено,сопоставимо со слабым аккумулятором вот и возникли опасения.

 

как вариант у тебя щетки стерлись, вместо 4 осталось контачить две, в любом случае вскрытие покажет, не тяни

[Иваныч@]

пежо -2000-1.8 бензин.Похоже, что подходит время менять втулки стартера. Хотелось бы за одно и поменять подшипник, на схеме его нет может он не комплектуется или его вообще нет. Прошу извинить за некомпетентность. Если есть информация подскажите пож.размеры подшипника стартера Valeo - D6RA661- 1/1 kw.Спасибо

Только втулки (подшипники скольжения) Меняется (изнашивается нагрузками бендикса) передняя. В замене по сроку смысла не вижу. Проверяется на снятом стартере наличием люфта. На иномарках (одна 91г) никогда не менял. На отечественных, обычное дело.

спасибо за разъяснение. Было пару раз когда стартер вращался межлено,сопоставимо со слабым аккумулятором вот и возникли опасения.Счетки менял, прошлый год. Вялый завод иногда проявляется. Тогда два варианта: счетки или втылки по любому вскрытие......?

как вариант у тебя щетки стерлись, вместо 4 осталось контачить две, в любом случае вскрытие покажет, не тяни

[Иваныч@]

Утром "-4 " Ключ на запуск, панель светится, стартера"нет". По колесам стучал,дворники проверил.....нажал пару раз на капот(спасибо за информацию по теме), подозревая зависание щеток (менял 2 года нанад). Со второгого раза ( в первом запуск не делал),поворот ключа, завелась момент. До приема к "доктору" еще неделя. Втулки,как вариант, отпадает-пролема с запуском проявлялась чаще. Батарея не в счет. Проверял под и без нагрузки. Спасибо за возможные варианты.

Утром "-4 " Ключ на запуск, панель светится, стартера"нет". По колесам стучал,дворники проверил.....нажал пару раз на капот(спасибо за информацию по теме), подозревая зависание щеток (менял 2 года нанад). Щеток у меня две, по каталогу три модели стартера и каждая имеет от 5 до 8 модификаций. Ох этот ресталинг, навесного оборудования из разных "карманов"....
Со второгого раза ( в первом запуск не делал),поворот ключа, завелась момент. До приема к "доктору" еще неделя. Втулки,как вариант, отпадает-пролема с запуском проявлялась чаще. Имело место подтекание масла,клапанная крышка, тяги КП в масле,возможен вариант попадания на стартер? Батарея не в счет. Проверял под и без нагрузки. Спасибо за возможные варианты.

[need_4_speed]

Когда работоспособность стартера восстанавливается после удара по нём, то это в 99% щётки.

[патроль]

Замок зажигания, контактная группа. Правда из сообщения ничего не понял: что значит "стартера нет" и почему "в первом запуск не делал". На Вашей машине что, стоит система определения наличия стартера?

[need_4_speed]

Замок зажигания, контактная группа. Правда из сообщения ничего не понял: что значит "стартера нет" и почему "в первом запуск не делал". На Вашей машине что, стоит система определения наличия стартера?

Он просто кратковременно крутанул ключ и двигатель запуститься не успел. 

[патроль]

Когда работоспособность стартера восстанавливается после удара по нём, то это в 99% щётки.

В самом деле так делают? Кувалдой что-ли?  И как по нему ударить? Через наставку? Я читаю у некоторых магниты отваливаются.

[need_4_speed]

Достаточно любым подходящим инструментом просто постучать слегка, что бы не достающая щётка могла достать до коллектора. Если срочно нужно добраться домой, или на сервис, то этот приём лучше запуска с буксира.

[патроль]

Век живи, век учись. Но как-то не хочется на таком опыте.