Сообщений в теме: 606

[SPK]

А на этом форуме фольксвагены обсуждаются?

Человек спрашивает о качестве, о чем я и говорю !!!

у человека в подписи 406. Вот на 406 ему и советуют все.

[Дмитрий.]

Лучше брать все отдельно, комплект дороже будет и неизвестно что там в ктробке будет

[Martin84]

Покупал себе комплект INA, внутри ролики INA, а ремень Gates

[KAM]

Лучше брать все отдельно, комплект дороже будет и неизвестно что там в ктробке будет

Глупости. Как правило комплектом обычно дешевле выходит.

[Дмитрий.]

Лучше брать все отдельно, комплект дороже будет и неизвестно что там в ктробке будет

Глупости. Как правило комплектом обычно дешевле выходит.

незнаю, возьми на экзисте и посмотри цену на комплект и поотдельности. Себе всегда покупал отдельно.

[KAM]

А я знаю, и чтобы не говорить впустую зашел на экзист и вот простой пример: комплект ГРМ (083188), берем тот же Gates (K015528XS) стоит 649 900 р. В комплекте: ремень Gates (5528XS) за 232 400 р, натяжной ролик Gates (T43022) за 276 500 р обводной ролик Gates (T41235) за ... нету, возьмем аналог от к примеру SKF (VKM 23230) за 221 100 р. или Ina (532 0289 10) за 228 500 р. Уровень цен - VIP. Итого имеем: комплект по отдельности 232 400 + 276 500 + 221 100 = 730 000 р. комплект в сборе 649 900 р. Дешевле может получиться если брать вразнобой, но это будут совсем не теже элементы что идут в комплекте, например: Комплект Contitech (1138K1) который подороже за 742 700 р. Из того что идет в комплекте у экзиста отдельно есть только ремень (CT 1138) за 183 500 р. ролики натяжной (V55949) и обводной (V55950) надо брать аналоги от другого производителя, например из тех что подешевле: натяжной Ina (531 0546 10) за 288 200 р. обводной тот же SKF (VKM 23230) за 221 100 р. Имеем: комплект по отдельности 183 500 + 288 200 + 221 100 = 692 800 р. комплект в сборе 742700 р. НО, тут следует учесть, что в комплекте так же идут Болт контитеч (V41049) и плоская шайба контитеч (V79003) которые производитель делает не бесплатно, а экзист оценивает болт в 47 100 р. и шайбу в ... хз, нету в наличии. С учетом корректировки имеем: комплект в сборе 742700 р. комплект по отдельности 692 800 р. + 47 100 + 0 (допустим шайба бесплатно )= 739 900 р. - чуток дешевле, правда и ролики выбирались подешевле. Как есть так есть. Короче привет всем и всем счастья!

Сообщение отредактировал KAM: 30 July 2013 - 19:27

[SantjagoDeCuba]

У меня, ремень, вот этот, (на фото) стоял. Прошел 100т., и остался в отличном состоянии. Ролики были INA, после такого пробега, уже люфтили и вращались с шумом.

Ремень ГРМ менять нужно не по состоянию а по пробегу , вместе с роликами и помпой . Совет бесплатный ,Ремонт Головки Блока Цилиндров - платный. Скатертью дорога.

[serega-by]

Ремень ГРМ менять нужно не по состоянию а по пробегу...

По пробегу вон ваще рекомендуют через 120т.км. менять (на 2.0HDI). А так, ремень менялся прежним хозяином при пробеге 220т.км. (по бумажкам из сервиса). Мне машинка досталась с пробегом 318т.км.. Я менял конечно-же с помпой и роликами .

Совет бесплатный...

За совет, спасибо.

[Skify]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

[rEm1x]

Где поменять в Могилеве...посоветуйте. Где сами меняли и какой результат по цене и качеству

[Skify]

Где поменять в Могилеве...посоветуйте. Где сами меняли и какой результат по цене и качеству

ответил в личку

[citroenbit2]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

помпу тоже менять буду. dolz мне и советовали.купил на exist комплект гетц. 649 тыс. обводной роллик skf, а вот с натяжным непонятно. на его пыльнике написано googpluvi cw. может знает кто, чей он?

[rEm1x]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

помпу тоже менять буду. dolz мне и советовали.купил на exist комплект гетц. 649 тыс. обводной роллик skf, а вот с натяжным непонятно. на его пыльнике написано googpluvi cw. может знает кто, чей он?

Номер комплекта по Гейтс скинь плиз . хочу ценник сравнить

[citroenbit2]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

помпу тоже менять буду. dolz мне и советовали. купил на exist комплект гетц. 649 тыс. обводной роллик skf, а вот с натяжным непонятно. на его пыльнике написано googpluvi cw. может знает кто, чей он?

Номер комплекта по Гейтс скинь плиз . хочу ценник сравнить

где его взять?

[rEm1x]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

помпу тоже менять буду. dolz мне и советовали. купил на exist комплект гетц. 649 тыс. обводной роллик skf, а вот с натяжным непонятно. на его пыльнике написано googpluvi cw. может знает кто, чей он?

Номер комплекта по Гейтс скинь плиз . хочу ценник сравнить

где его взять?

Как где? На коробке написано

[citroenbit2]

Кстати по поводу помп, они бывают с железным корпусом и бывают с пластмассовым корпусом, я брал себе фирмы DOLZ , была с железным корпусом. Так для информации, может помпу тоже буш менять

помпу тоже менять буду. dolz мне и советовали. купил на exist комплект гетц. 649 тыс. обводной роллик skf, а вот с натяжным непонятно. на его пыльнике написано googpluvi cw. может знает кто, чей он?

Номер комплекта по Гейтс скинь плиз . хочу ценник сравнить

где его взять?

Как где? На коробке написано

k015528xs с ценой обманул, сорри. 664тыс

[Darida]

Возник вопрос от 406 рестайла Универсал , подойдут ли от седана ? екзист даёт разные номера... Кто сталкивался визуально , подойдут ли?

Сообщение отредактировал Darida: 05 August 2013 - 00:54

[KAM]

подойдут и от седана и от 607 даже, проверено.простой совет: хотите хорошие крепкие пружины - ставьте Kayaba RC 5422, проверено.П.С. как правило хорошее дешевым не бывает.

Сообщение отредактировал KAM: 05 August 2013 - 01:51

[Darida]

подойдут и от седана и от 607 даже, проверено.
простой совет: хотите хорошие крепкие пружины - ставьте Kayaba RC 5422, проверено.
П.С. как правило хорошее дешевым не бывает.

Рассматриваю вариант на занижение подвески ... так как все пружигы юдут к седанам , а на универсал нету! вот и решил уточнить

[Darida]

Коня?уважаемыи вы о чем? По моиму ответил позитивно

[Raptor]

седановские пружины понижают жопу универсала конкретно. поставил себе Lesjofors 4266711 (оказались седановские). жопа села так, что начал днищем цеплять за порог гаража (высоковат он, хоть просевшие старые и не цепляли). на следующий день поставил старые просевшие с проставками. а Lesjofors 4266712 (чисто универсаловские) нет нигде. думаю в сторону каябы RC 5422, т.к. 5421 опять опустят жопу до асфальта.

[Шура 406]

А вот и фото отчет по замене задних пружин. Нам понадобиться ключ и голова на 18 и опять ключ голова 21 колесо уже снято( это пропустим) И так видим и откручиваем три болта под №1,2 и 3 . Отсоединяем провод датчика АБС Подставляем под рычаг домкрат и извлекаем болтики под № 1и 2. Аккуратно вынимаем домкрат и достаем болт №3

[Шура 406]

Дальше чего то фото не хочет грузиться пишет что большой размер хотя размер одинаковый ну до ладно опишем так. Ставим новую пружину ( в моем случае б/у) В рычаг закручиваем болт номер 3 домкратом сжимаем рычаг вместе с пружиной до тех пор пока не вставятся болты № 1и 2. Наживляем гайки. Ставим колесо на место снимаем машину с домкрата прокачиваем подвеску и зажимаем все болты до конца не забываем про датчик абс

[игорь-diesel]

Задний подшипник ступицы SNR пробег ~30000 км. - посторонний шум при вращении, отсутствие наката, отсутсвие люфтов. Если не перетянут, то - в мусорник!

Сегодня разобрался я с ним. Похоже, что был сильно перетянут. Чтобы открутить гайку его фиксирующую прошлось применить грубую силу(лом 1 метр) и то, открутилась только после того, как я на него стал и немного попрыгал. После съема подшипника стала видна его внутренняя суть. Сильный запах. Отходил он 40000 км., из них 20000 км. без каких-либо замечаний. Вероятнее всего, причина такого малого ресурса в неправельном усилии затяжки фиксирующей гайки. Затянута слишком сильно. Подшипник SNR R166.23

[Stallker]

Задний подшипник ступицы SNR пробег ~30000 км. - посторонний шум при вращении, отсутствие наката, отсутсвие люфтов. Если не перетянут, то - в мусорник!

Сегодня разобрался я с ним. Похоже, что был сильно перетянут. Чтобы открутить гайку его фиксирующую прошлось применить грубую силу(лом 1 метр) и то, открутилась только после того, как я на него стал и немного попрыгал. После съема подшипника стала видна его внутренняя суть. Сильный запах. Отходил он 40000 км., из них 20000 км. без каких-либо замечаний. Вероятнее всего, причина такого малого ресурса в неправельном усилии затяжки фиксирующей гайки. Затянута слишком сильно. Подшипник SNR R166.23

Правильное усилие всегда должно быть при затяжках винтов и гаек. Но я думаю, что двухрядные ступичные подшипники выполнены таким образом, что их перетянуть невозможно. При затяжке внутренние кольца прижимаются друг к другу до упора, при этом остаётся зазор между кольцами и шарами подшипников, не допускающий их заклинивания при нагреве. А долговечность подшипника больше всего зависит от качества его изготовления.

[Лёхан55]

Ребята! Я из России, купил Пежо-406. Скажите, пожалуйста, у ВАС цены на запчасти меньще российских? И ещё: как сравнить Ваш рубль с нашим?

[DBoss]

Ребята! Я из России, купил Пежо-406. Скажите, пожалуйста, у ВАС цены на запчасти меньще российских? И ещё: как сравнить Ваш рубль с нашим?

Неужели в нете забанили все калькуляторы валют?)

[Dand]

Интересует мнение по запчастям фирмы LPR.Думаю покупать торм.диски и колодки...

[игорь-diesel]

Задний подшипник ступицы SNR пробег ~30000 км. - посторонний шум при вращении, отсутствие наката, отсутсвие люфтов. Если не перетянут, то - в мусорник!

Сегодня разобрался я с ним. Похоже, что был сильно перетянут. Чтобы открутить гайку его фиксирующую прошлось применить грубую силу(лом 1 метр) и то, открутилась только после того, как я на него стал и немного попрыгал. После съема подшипника стала видна его внутренняя суть. Сильный запах. Отходил он 40000 км., из них 20000 км. без каких-либо замечаний. Вероятнее всего, причина такого малого ресурса в неправельном усилии затяжки фиксирующей гайки. Затянута слишком сильно. Подшипник SNR R166.23

Правильное усилие всегда должно быть при затяжках винтов и гаек. Но я думаю, что двухрядные ступичные подшипники выполнены таким образом, что их перетянуть невозможно. При затяжке внутренние кольца прижимаются друг к другу до упора, при этом остаётся зазор между кольцами и шарами подшипников, не допускающий их заклинивания при нагреве. А долговечность подшипника больше всего зависит от качества его изготовления.

Значит мне просто не повезло, и я купил или бракаванный, или поддельный SNR. Вчера вместо него поставил старый SKF, временно. Разница знчительна.

[игорь-diesel]

Интересует мнение по запчастям фирмы LPR.Думаю покупать торм.диски и колодки...

По калодкам не знаю, а вот диски дважды покупал мой брат(не на пежо), так один комплект очень быстро начал бить при тормажении, а второй быстро стерся. Брат не доволен.

[Darida]

Интересует мнение по запчастям фирмы LPR.Думаю покупать торм.диски и колодки...

только не лпр

[Dand]

Спасибо!Буду думать...

[DBoss]

А кто скажет по пружинам задней подвески. Понятно что каяба хороша, но в данный момент хотелось бы вариант побюджетнее.

[Dand]

Интересует мнение по запчастям фирмы LPR.Думаю покупать торм.диски и колодки...

только не лпр

А что,вообще,можно посоветовать?

[DBoss]

диски -TRW, Brembo. Колодки - они же, + textar. Я бы так присматривал

[Darida]

диски -TRW, Brembo. Колодки - они же, + textar. Я бы так присматривал

СтоЯли брембо спереди ,сзади трв ... нареканий небыло пробежали больше 40тыс Колодки срузу были китай Tech.... говно полное ... тормоза ватные (особенно на скорости) поставил АТЕ небо и земля.

Сообщение отредактировал Darida: 29 September 2013 - 18:05

[KAM]

По тормозам LPR не советую. То, что писали выше + ATE, Bosch. По пружинам, бюджетнее Каябы будут Monroe, но я не ездил на таких, езжу на Каябе.

Сообщение отредактировал KAM: 29 September 2013 - 20:04

[Dand]

Всем спасибо за советы!Буду брать,вероятнее всего,TRW.С ув.

[DBoss]

По тормозам LPR не советую. То, что писали выше + ATE, Bosch. По пружинам, бюджетнее Каябы будут Monroe, но я не ездил на таких, езжу на Каябе.

Вот и хотелось бы услышать тех кто ездит, а то я уже слышал мнение, что можно и дешевенькие пружины Stellox поставить, и мол неплохо ходят, но как-то мне сомнительно)

[Audiomax]

Раньше по работе пробовал закупать на машины запчасти разных производителей, для эксперимента....В одном ценовом диапазоне не замечал разницы...Вот если одна цацка стоила 5$ , а такая-же 25$ , разница была, но не 100%. Сейчас скорее вопрос в везении...

[Dand]

Предложили купить диски и колодки ремса...Кто что посоветует?

[miko1a]

Предложили купить диски и колодки ремса... Кто что посоветует?

бери у меня на ауди стоит 3 копплект колодок ремса пока доволен, цена соответсвут качеству

Сообщение отредактировал miko1a: 30 September 2013 - 11:15

[Ivan_C]

а у меня стоит выбор между бу или новым. нужно менять блок управления обдувом салона. как думаете б.у. надолго хватит?

[DBoss]

а у меня стоит выбор между бу или новым. нужно менять блок управления обдувом салона. как думаете б.у. надолго хватит?

Б/у электроника - по определению казино, внутрь не заглянешь, изношенность не проверишь.

[Dand]

Предложили купить диски и колодки ремса... Кто что посоветует?

бери у меня на ауди стоит 3 копплект колодок ремса пока доволен, цена соответсвут качеству

Вот мне предлагают и диски и колодки.Значит брать?

[Бахус]

год назад ставил диски LPR, и колодки Remsa, вроде проблем нету, то прошел,

[Dand]

Спасибо!

[SEGA]

Решил поменять задние амортизаторы, т.к. сильно виляет зад и подвеска в норме.
Хвалят оригиналы (амортеры пежо производит само), но цена космическая. По цене/качеству советуют SACHS/BOGE. Monroe и Bilstein - вроде тоже неплохие производители, но ходят мало.
Кто менял, посоветуйте что по-лучше?

Сообщение отредактировал SEGA: 03 October 2013 - 15:44

[Stallker]

Решил поменять задние амортизаторы, т.к. сильно виляет зад и подвеска в норме.
Хвалят оригиналы (амортеры пежо производит само), но цена космическая. По цене/качеству советуют SACHS/BOGE. Monroe и Bilstein - вроде тоже неплохие производители, но ходят мало.
Кто менял, посоветуйте что по-лучше?

У меня Monroe, перед, четыре года ходят. Всё в норме. Не текут и не стучат.