#21 Отправлено 19 August 2009 - 09:22
#22 Отправлено 19 August 2009 - 13:17
При замене ГРМ наверняка разъединяли топливопроводы на моторе. Возможно обратно или плохо защелкнули соединение какое-нибудь, или сломали что-то (на этом СТО -это в порядке вещей)
#23 Отправлено 19 August 2009 - 18:29
А СТО это не под мостом которое с Московской на Чкалова?. Если да, то никому крайне не рекомендую к ним обращаться
#24 Отправлено 19 August 2009 - 18:37
Спасибо за совет и за зверюшек(прикольные!!!)друг с похожей проблемой полгода разбирался, MB C220CDi, в Шабанах на СТО около заправки UC всё починили.
Замена нескольких уплотнительных колец и 1.5 метра топливного шланга. Сумма ущерба 110000 бел руб
#25 Отправлено 19 August 2009 - 22:26
Добрый вечер! Спасибо всем,что не оставляете с бедой тет-а-тет,помогаете советом! Поменяла топливный фильтр и "малышка" заводится без подкачки с 1-го раза(правда не совсем "красиво").Думаю поехать на диагностику,поделитесь опытом КУДА????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????не я не с СТО) ремни ты поменяла в пятницу, а проблемы начались в понедельник? то есть 2 дня было всё ок? возможно стоит поменять еще топливный фильтр - возможно в нём где-то подсос воздуха идет либо может в самой ручной подкачке - пломалась когда качать начали
Много уже проехала с этой проблемами (воздух в шлангах)? просто мотор 1.4 мало ест и пока весь воздух прогонит возможно нужно время
#26 Отправлено 19 August 2009 - 23:03
#27 Отправлено 19 August 2009 - 23:09
А вот с этим не соглашусь. Если все в порядке с топливной системой, правильно установлены подушки двигателя, правильно выставлен ГРМ, то двигатель не вибрирует. Единственное что он может громче работать.телефончик СТО где чинился друг узнаю и кину в личку, сам не автослесарь поэтому помощник с меня никакой. Дизель штука тонкая и абы кому давать колупаться в нем не стоит. Если старый фильтр был загрязнен сильно или имел повреждения то может форсунки помыть надо.
Где? нискажу , никогда не обращался с подобными проблемами на СТО.
Может заводится "красиво" это ж дизель, он должен тарахтеть и колбаситься немного сильнее бензинки
#28 Отправлено 19 August 2009 - 23:16
#29 Отправлено 30 January 2010 - 01:49
#30 Отправлено 30 January 2010 - 11:47
ситуатция такова когда заводишь машину все приборы падают на ноль раздаёться звуковой сигнал как будто акуммулятор сел но машина заводиться и не сразу тухнет лампочка абс! раньше такого не было!
#31 Отправлено 30 January 2010 - 14:13
но на акб лампочка зелёным горит и крутит он как новыйакб п...цситуатция такова когда заводишь машину все приборы падают на ноль раздаёться звуковой сигнал как будто акуммулятор сел но машина заводиться и не сразу тухнет лампочка абс! раньше такого не было!
#32 Отправлено 29 March 2010 - 20:01
У жены на холодную стала машина (Peugeot 206 1.6i 8v. 1999 г/в) заводиться только со второго раза. Заводится с пол-тыка, пару секунд поработает и глохнет (до заводки на включенном зажигании секунд 30 ждем, чтоб насос накачал (так посоветовали), а потом заводим). Заводишь второй раз и все нормально.
Что это может быть (заливается 95 бензин).
#33 Отправлено 29 March 2010 - 20:06
#34 Отправлено 30 March 2010 - 18:27
Такая же хрень и у меня на 206 1,4 бенз. Свечи сменил и фильтр новый . А еще вроде тяги стало меньше. Интересно. компьютер что-нибудь покажет?У меня такая же проблема. Зимой ждала 30 сек. - было все впорядке, заводилась. А вчера никак не могла завести, 2 секунды поработает и глохнет, итак раз 5, потом вместе с газом заводила, еле завела. В чем может быть проблема? Может кто что-нибудь посоветует?У жены на холодную стала машина (Peugeot 206 1.6i 8v. 1999 г/в) заводиться только со второго раза. Заводится с пол-тыка, пару секунд поработает и глохнет (до заводки на включенном зажигании секунд 30 ждем, чтоб насос накачал (так посоветовали), а потом заводим). Заводишь второй раз и все нормально. Что это может быть (заливается 95 бензин).
#35 Отправлено 11 June 2010 - 13:48
#36 Отправлено 08 October 2010 - 19:04
#37 Отправлено 08 October 2010 - 23:48
#38 Отправлено 11 October 2010 - 20:45
#39 Отправлено 15 October 2010 - 12:24
#40 Отправлено 15 October 2010 - 12:36
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей