Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

206. Проблема при заводке

206 206 Проблема при заводке

Сообщений в теме: 75

  #21 OFFLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12824 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 09:22

При замене ГРМ наверняка разъединяли топливопроводы на моторе. Возможно обратно или плохо защелкнули соединение какое-нибудь, или сломали что-то (на этом СТО -это в порядке вещей)
  • 0

  #22 OFFLINE   kaval_26

kaval_26

    Старший Пежон

  • Members
  • 586 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 19 August 2009 - 13:17

При замене ГРМ наверняка разъединяли топливопроводы на моторе. Возможно обратно или плохо защелкнули соединение какое-нибудь, или сломали что-то (на этом СТО -это в порядке вещей)



да это вообще сто отстойное из отстойных!!!!

друг делал там диагностику движка,так ему сказали,что у него накрылся ТНДВ,а на самом деле было дело не в "баяне"...
  • 0

  #23 OFFLINE   devo4ka

devo4ka

    Новичок

  • Members
  • 9 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 18:29

А СТО это не под мостом которое с Московской на Чкалова?. Если да, то никому крайне не рекомендую к ним обращаться

;) Да!!!!! Это то самое СТО!!!
  • 0

  #24 OFFLINE   devo4ka

devo4ka

    Новичок

  • Members
  • 9 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 18:37

друг с похожей проблемой полгода разбирался, MB C220CDi, в Шабанах на СТО около заправки UC всё починили.
Замена нескольких уплотнительных колец и 1.5 метра топливного шланга. Сумма ущерба 110000 бел руб

Спасибо за совет и за зверюшек(прикольные!!!)
А телефончик Ваш или СТО?
  • 0

  #25 OFFLINE   devo4ka

devo4ka

    Новичок

  • Members
  • 9 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 22:26

не я не с СТО) ремни ты поменяла в пятницу, а проблемы начались в понедельник? то есть 2 дня было всё ок? возможно стоит поменять еще топливный фильтр - возможно в нём где-то подсос воздуха идет либо может в самой ручной подкачке - пломалась когда качать начали :) Много уже проехала с этой проблемами (воздух в шлангах)? просто мотор 1.4 мало ест и пока весь воздух прогонит возможно нужно время

Добрый вечер! Спасибо всем,что не оставляете с бедой тет-а-тет,помогаете советом! Поменяла топливный фильтр и "малышка" заводится без подкачки с 1-го раза(правда не совсем "красиво").Думаю поехать на диагностику,поделитесь опытом КУДА???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? :huh:
  • 0

  #26 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 23:03

телефончик СТО где чинился друг узнаю и кину в личку, сам не автослесарь поэтому помощник с меня никакой. Дизель штука тонкая и абы кому давать колупаться в нем не стоит. Если старый фильтр был загрязнен сильно или имел повреждения то может форсунки помыть надо. Где? нискажу , никогда не обращался с подобными проблемами на СТО.Может заводится "красиво" это ж дизель, он должен тарахтеть и колбаситься немного сильнее бензинки
  • 0

  #27 OFFLINE   Hottab

Hottab

    Диагностика дорого и качественно

  • Moderators
  • 3264 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 23:09

телефончик СТО где чинился друг узнаю и кину в личку, сам не автослесарь поэтому помощник с меня никакой. Дизель штука тонкая и абы кому давать колупаться в нем не стоит. Если старый фильтр был загрязнен сильно или имел повреждения то может форсунки помыть надо.
Где? нискажу , никогда не обращался с подобными проблемами на СТО.
Может заводится "красиво" это ж дизель, он должен тарахтеть и колбаситься немного сильнее бензинки

А вот с этим не соглашусь. Если все в порядке с топливной системой, правильно установлены подушки двигателя, правильно выставлен ГРМ, то двигатель не вибрирует. Единственное что он может громче работать.
  • 0

  #28 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 19 August 2009 - 23:16

я за запуск (старт) мотора говорю, не нового мотора.
  • 0

  #29 OFFLINE   ANDREI 206 HDI

ANDREI 206 HDI

    Новичок

  • Members
  • 29 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 30 January 2010 - 01:49

Ситуатция такова: когда заводишь машину, все приборы падают на ноль, раздаётся звуковой сигнал, как будто акуммулятор сел, но машина заводится и не сразу тухнет лампочка ABS! Раньше такого не было!
  • 0

  #30 ПыжеГость_Ivan_N_*

ПыжеГость_Ivan_N_*
  • Guests

Отправлено 30 January 2010 - 11:47

ситуатция такова когда заводишь машину все приборы падают на ноль раздаёться звуковой сигнал как будто акуммулятор сел но машина заводиться и не сразу тухнет лампочка абс! раньше такого не было!



акб п...ц
  • 0

  #31 OFFLINE   ANDREI 206 HDI

ANDREI 206 HDI

    Новичок

  • Members
  • 29 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 30 January 2010 - 14:13

ситуатция такова когда заводишь машину все приборы падают на ноль раздаёться звуковой сигнал как будто акуммулятор сел но машина заводиться и не сразу тухнет лампочка абс! раньше такого не было!

акб п...ц

но на акб лампочка зелёным горит и крутит он как новый
  • 0

  #32 OFFLINE   Евгения

Евгения

    Новичок

  • Members
  • 4 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 29 March 2010 - 20:01

У жены на холодную стала машина (Peugeot 206 1.6i 8v. 1999 г/в) заводиться только со второго раза. Заводится с пол-тыка, пару секунд поработает и глохнет (до заводки на включенном зажигании секунд 30 ждем, чтоб насос накачал (так посоветовали), а потом заводим). Заводишь второй раз и все нормально.
Что это может быть (заливается 95 бензин).



У меня такая же проблема. Зимой ждала 30 сек. - было все впорядке, заводилась. А вчера никак не могла завести, 2 секунды поработает и глохнет, итак раз 5, потом вместе с газом заводила, еле завела. В чем может быть проблема? Может кто что-нибудь посоветует?
  • 0

  #33 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 29 March 2010 - 20:06

может катушка зажигания при смерти. Может топливный фильтр или в насосе клапан не держит и пока насос не создаст давления мотор не заводится.
  • 0

  #34 OFFLINE   Дмитрий

Дмитрий

    Пежон

  • Members
  • 353 сообщений

Отправлено 30 March 2010 - 18:27

У жены на холодную стала машина (Peugeot 206 1.6i 8v. 1999 г/в) заводиться только со второго раза. Заводится с пол-тыка, пару секунд поработает и глохнет (до заводки на включенном зажигании секунд 30 ждем, чтоб насос накачал (так посоветовали), а потом заводим). Заводишь второй раз и все нормально. Что это может быть (заливается 95 бензин).

У меня такая же проблема. Зимой ждала 30 сек. - было все впорядке, заводилась. А вчера никак не могла завести, 2 секунды поработает и глохнет, итак раз 5, потом вместе с газом заводила, еле завела. В чем может быть проблема? Может кто что-нибудь посоветует?

Такая же хрень и у меня на 206 1,4 бенз. Свечи сменил и фильтр новый . А еще вроде тяги стало меньше. Интересно. компьютер что-нибудь покажет?
  • 0

  #35 OFFLINE   Svetlanka

Svetlanka

    Новичок

  • Members
  • 1 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 June 2010 - 13:48

Привет всем!!! подскажите пожалуйста что делать! утром, когда заводишь машину, начала иногда не заводиться, пока немного не подгазуешь. раньше такого не было!!! что это?
  • 0

  #36 OFFLINE   Said

Said

    Новичок

  • Members
  • 33 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 08 October 2010 - 19:04

Наступила осень, падают листы.
Сутреца (-2) приходится "маслать" по 3-4 раза беднягу 206-го с 1.1 2000г

Не знаю откуда ноги растут:
Заменены свечи, аккум, масло, маслян фильтр, грм

В теплые летние дни заводился с пол тыка. Спасайте.
  • 0

  #37 OFFLINE   Kirillius

Kirillius

    Новичок

  • Members
  • 13 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 08 October 2010 - 23:48

такая же проблема, подсказали съездить на диагностику, посмотреть датчик холостого хода, сразу говорю что может и не то. У друга тоже 206, только дизель, ему вроде помогло! так что стот попробОвать.
  • 0

  #38 OFFLINE   Lighter

Lighter

    Начинающий

  • Members
  • 98 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 October 2010 - 20:45

А у меня 1.4 hdi (2003г.).Сначала машина работала нормально. Потом на "горячую" перестала заводиться (т.е. она заводиться, если минут 10 - 15 пытаться!). Дальше - хуже: начала глохнуть прямо на ходу, естественно чтобы завести машину, нужно подождать тех же минут 10 - 15. Поехала я на диагностику, потом на вторую (дабы перепроверить "диагноз"). Сказали: Датчик коленвала. Купила датчик, поменяла... Три дня ездила, радовалась... А потом опять! Сразу на "горячую"... Сейчас на ходу... Глохнет и глохнет... И что сейчас делать?! Что это может быть???!!! Я то опять поеду на эти диагностики (если доеду конечно), но просто интересно, может кто сталкивался??? Help me~!!!!
  • 0

  #39 OFFLINE   Lighter

Lighter

    Начинающий

  • Members
  • 98 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 15 October 2010 - 12:24

Никто не ответил... Ну ладно... :unsure: Все равно я уже знаю что это... Осталось только поремонтировать... <_<
  • 0

  #40 OFFLINE   АЛЕКСЕЙ

АЛЕКСЕЙ

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2285 сообщений

Отправлено 15 October 2010 - 12:36

так хоть расскажи что было то 
  • 0





Темы с аналогичным тегами 206, 206 Проблема при заводке

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей