Сообщений в теме: 176

[MYKAS]

А этот колпачок можно снимать прямо на руле или лучше отсоединить весь рычажок и потом его ремонтировать?

[Ректор]

А этот колпачок можно снимать прямо на руле или лучше отсоединить весь рычажок и потом его ремонтировать?

лучше отсоединить, ато оторвать его как нефиг делать.

[9nine]

Попробую простейший вариант перезалить тормазуху. Если не поможет то где находиться этот концевик на ручнике и причем тут ручник?? И где можно купить бачок если ничего не поможет??

[9nine]

Кароч пока поставил резак на 1 кОм в разьем, ошибка пропала... Значит сдох датчик в бачке, пока так поезжу, в будущем буду менять бачек!

[wiknik1]

Вынужден вернуться к этой теме т.к. в прошлый раз так и не смог снять колпачок со стрекозы управлениямагнитолой и опять она начала глючить, перескакивают дорожки и т.д.Сегодня нашел способ снятия колпачка за 5 мин. Берется сталистая проволока диаметром 1,2-1,5 мм.один конец зажимается в тиски (или привязывается к чему нибудь) затем с натягом вставляется в щель колпачка и делается3-4 оборота (естественно с усилием и необязательно виток к витку) проволока проскакивает между витками и раздвигает. Проволоку смазал маслом.У меня на 4 витке колпачок соскочил.

[pan29713]

Несколько раз наблюдал при включении зажигания появляется на табло восклицательнЫй знак и надпись на дисплее Brake system defective и также заметил, что могу снять с паркинга не нажимая на педаль тормоза. Отсюда вопрос - не связанЫ ли даннЫе проблемЫ между собой и причина кроется в концевом вЫключателе под педалью тормоза. Как можно проверить без сканера?

[Citrin]

Снять концевик и прозвонить его.

[pan29713]

Снять концевик и прозвонить его.

А какой за что отвечает? Или оба снимать и звонить?

[Ректор]

белый основной, отвечает и за есп и за круиз и за включения стоп огней. красный дополнительный.

[pan29713]

белый основной, отвечает и за есп и за круиз и за включения стоп огней. красный дополнительный.

Отсоединил два разьема, померял концевики - оба исправны, белый работает на замыкание (по включению ламп стоп-сигнала было ясно, что рабочий), красный - на размыкание (функция неизвестная).
Вот нашел что-то похожее в интернете, но применительно к коробке AL4
Р0405 Дефект линии связи тормозной системы. Связь.

Симптомы: задержки при переключении передач, АКПП "тупит", возможно "сваливание" коробки в аврийный режим с выводом сообщения "Gearbox Faulty". В некоторых случаях невозможно вывести селектор АКПП из положения "Р" или селектор переводится без нажатия на педаль тормоза. Возможно проявление вместе с ошибкой Р1167, лечим в первую очередь ошибку по тормозной системе. Кстати, ошибка по тормозной системе может прописаться в компьютере впрыска или ABS/ESP, при этом будет отсутствовать в компьютере АКПП.

Причины: неисправность концевого выключателя педали тормоза, проводки выключателя педали тормоза.



Лечение: замена концевого выключателя педали тормоза, ремонт или замена жгута проводов концевого выключателя педали тормоза.

C даной схемы видно, что красный концевик (работает на размыкание) как раз и должен снимать блокировку селектора. Может кто подкинет схему для АКПП HP20, двигатель 3.0, 2001 г. в.

[Citrin]

Эта схема для машин со сдвоенным концевиком. т.е. он там всего лишь ОДИН.

[Ректор]

только что понял, что красный концевик действительно работает на размыкание. у меня кстати тоже сеёчас глючит есп. диагностика показывает, что дополнительный датчик стоп сигнала включён.
менял на другой ничего не изменилось. и очень часто подгорает белый концевик.

[pan29713]

Вот взял вырезку из файла по проверке работоспособности коробки HP20, которая касается проверки функции блокировки селектора режимов (shift_lock) и там есть примечание: (в соответствии с комплектацией). Смотри прикрепленний файл.
Так вот возникает вопрос - как проверить предусмотрена ли даная функция в комплектации моей машины или нет? Может я зря ищу то, чего и в помине не должно быть?

Прикрепленные файлы

•  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.doc   324К   133 Количество загрузок:

[Citrin]

На педаль тормоза на заведенном авто нажимаете-должен быть слышен шелчок возле селектора КПП

[pan29713]

На педаль тормоза на заведенном авто нажимаете-должен быть слышен шелчок возле селектора КПП

Хорошо, проверю. Тогда уточняю вопрос - а на незаведенном авто(даже не включенном зажигании) можно перевести селектор из положения Р не нажимая педаль тормоза? У меня - переводится.

[pan29713]

На педаль тормоза на заведенном авто нажимаете-должен быть слышен шелчок возле селектора КПП

Проверил - нет щелчка, снимается с Р без нажатия на педаль тормоза.
Хочу начать поиск причины с исполнительного механизма, который должен находиться где-то в селекторе переключения передач, или с блока управления коробкой контакт 32, откуда подается сигнал управления на реле, а оно уже управляет исполнительным механизмом в селекторе.
Подскажите, пожалуйста, куда легче добраться, чтобы проверить.

[pan29713]

ну наверное нужно снимать рамку и накладку вокруг рычага кп.
Селектор вытаскивается при положении рычага селектора в положении "D"

Спасибо, буду пробовать.

[Slaveniya]

а переключатель поворотников, также разбирается (с применением силы) или есть ньюансы?

[volshebni]

Господа простите лузера, но кто нибудь объясните как снять нижний кожух рулевой колонки. Я их раскручиваю, верхний свободно поднимается так как рычаг повортов и рычаг дворников расположены на стыке кожухов, а вот нижний остается висеть на рачагах круиза и  магнитолы. В нижнем кожухе просто отверстия под эти рычаги. Пежо 607 дорестал.  

[Citrin]

Рычаги круиза и магнитолы в 607 до 2005 года закреплены на нижнем кожухе. Т.е. он должен нормально опускаться вниз.

[volshebni]

Ну попробую еще раз, на во время предыдущего разбора сложилось впечатление, что они крепятся к колонке.

[Андрей 777by]

Спасибо. Вроде все пересмотрел. Похоже остается только датчик скорости. Теперь только комп диагностика

датчик скорости на диагностике НЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ!!!!!! написано в теме про глюки

[Андрей 777by]

Спасибо. Вроде все пересмотрел. Похоже остается только датчик скорости. Теперь только комп диагностика

датчик скорости на диагностике НЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ!!!!!! написано в теме про глюки

http://peugeot-club....величение-тяги/

[wiknik1]

а переключатель поворотников, также разбирается (с применением силы) или есть ньюансы?

Большой силы там не надо, думаю аналогично. Т.к. стрекозы круиза и магнитолы разбираются одинаково и с помощью проволоки бездефектно и легко.

[pupsick]

привет!у меня 607 2.2td 2001г.в 133л.с МЕХАНИКА!так же после запуска горит Brake system defective,ни на что не влияет,но напрягает!как это вылечить?заранее спасибо!

[geka]

тоже иногда загораеться на 3 л механика. мож уже дребез контактов в концевике.

[DJ BASS]

Из всех собеседников, кто разбирал рычаг круиза или магнитолы видно, что плата контактов в смазке. Назрел вопрос: нужна ли она там, неужели тонкие медные контакты на плате трутся на сухую о клемник рычага? И один пунктик по круизу интересный почерпнул из последней поездки: если посигналить, тот круиз сбросит скорость и придётся заново её установить.

[Ректор]

И один пунктик по круизу интересный почерпнул из последней поездки: если посигналить, тот круиз сбросит скорость и придётся заново её установить.

нету такого

[PSA]

Ректор +500 нету такого. У меня хоть головой в сигнал упирайся - хрен чего сбросится

[DJ BASS]

Может глюк. Есть мысль, что при включении сигнала происходит пиковой скачок напряжения в бортовой сети и по этой причине круиз сбивается.

Сообщение отредактировал DJ BASS: 02 August 2012 - 22:30

[PSA]

у нас с Ректором такого не происходит судя по всему )

[DJ BASS]

Повторю вопрос поста 104: нужна ли смазка на плате рычага круиза и магнитолы или это типичное загрязнение и требует очистки?

[volshebni]

Повторю вопрос поста 104: нужна ли смазка на плате рычага круиза и магнитолы или это типичное загрязнение и требует очистки?

смазка больше нужна что бы не окислялись контакты. Если не ошибаюсь технический вазелин

[Citrin]

Смазка нужна для смазки))

[DJ BASS]

Смазка нужна для смазки))

Двоякие ответы. Наверное на досуге разберу опять и нанесу слой нейтральной смазки, потому что сам принцип движения контактов удивляет, засомневался в долговечности данного девайса.

[leopold77]

ДД.Планирую снять (на ремонт) рычаги управления круизом и управлением магнитолой. Можно ездть без этих джойстиков? Потом не надо будет прописывать в компьютере круиз и магнитолу?

[Foblas]

Нет, не надо.

[Сергей Пежо 607]

Вот я например концевики поменял, плату на стрекозе разобрал почистил,торцевую кнопку снял, почистил, контакты подогнул - а круиз как не включался с первого раза, так он и не включается! Что ещё может быть?

[wiknik1]

Из личного опыта. Считаю, что французы, что-то перемудрили со стрекозами. Так как у всех похожие глюки. Но есть одна особенность- если перебрал стрекозы (уже делал 2 раза) и постоянно ими
пользуешься, то все нормально. 2 недели не использовал-начинают глючить. Понасилуешь -опять работают (лично у меня так круиз) посильнее придавишь на 2-5 сек, стоя и шевеля туда-сюда. потом работает1-2 месяца без замечаний. Или мы где-то не догоняем (может действительно, надо мазать, я только промывал). По магнитоле у меня хватило после разборки и чистки первый раз на 3 месяца, второй на 4. Сейчас тоже глючит, лень разбирать, хотя работы на 10 мин.

[leopold77]

В пятницу перебрал оба джойстика (круиз и магнитола). Тонким слоем пропаял площадки контактов. В одном из джойстиков была капля смазки, нанёс небольшим слоем на все контактные площадки (хватило в притык). Теперь всё работает чедненько. Будем наблюдать на сколько хватит такого ремонта. Если через месяц опять начнёт рушить мозг, закажу новые (джойстик управления магнитолой, у нас, стоит - 124 ЛТ (около 50$), не так уж и много)Как-то так...

[DJ BASS]

В пятницу перебрал оба джойстика (круиз и магнитола). Тонким слоем пропаял площадки контактов. В одном из джойстиков была капля смазки, нанёс небольшим слоем на все контактные площадки (хватило в притык). Теперь всё работает чедненько. Будем наблюдать на сколько хватит такого ремонта. Если через месяц опять начнёт рушить мозг, закажу новые (джойстик управления магнитолой, у нас, стоит - 124 ЛТ (около 50$), не так уж и много) Как-то так...

Пропаяли для выравнивания площадок контактов по форме? Плоскость контактов после пайки отшлифовывали? Хочу перебрать оба джойстика снова, если будет настрой.

[leopold77]

пропаяли именно для того что бы выровнять контактные площадки, получилось довольно ровно. Не сравнимо с тем, что было тут на фото. (Никого не хочу обидеть) Плоскость самих пластинок (контактов) не шлифовал, просто зачистил стёркой и промыл спиртом. (хотя думаю идея не плохая)

[DJ BASS]

пропаяли именно для того что бы выровнять контактные площадки, получилось довольно ровно. Не сравнимо с тем, что было тут на фото. (Никого не хочу обидеть) Плоскость самих пластинок (контактов) не шлифовал, просто зачистил стёркой и промыл спиртом. (хотя думаю идея не плохая)

Разобрал опять рукоятки управления. Пропаял также, пользуясь кислотой для флюса, надфилем чуток выровнял плоскости. Заодно облудил концы подвижных контактов на всякий случай и обработал всю плату спреем технического вазелина. Рычаг управления музыкой пока работает идеально, круиз проверю позже.

[wiknik1]

Ребята, отпишитесь, если найдете решение проблемы !
Раньше писал, что дважды чистил, подгибал. Исчезало, через месяц два опять глючит.
Буквально сегодня, понасилуешь магнитолу (стрекозу с натягом вниз,вверх, влево,вправо, неоднократно) начинает работать
нормально, завтра та же приблуда. С куруизом аналогично, но манипуляций нужно делать меньше. Понятно, что нет контакта.
Не понятно-как он появляется, если насиловать стрекозу и куда потом пропадает. Очень нежная тварь.

[Сёма 607]

Что бы не создавать новую тему, напишу тут. Проблема идентичная проблеме с ручкой круиза, только меня больше бесит ручка (пульт) управления магнитолой. Надумал поменять родную до рестайловую, на ресталовую. Только вот вопросец возник с подключением, что там нужно менять или перепаивать? С самим монтажем я думаю разобраться проще будет.

[ArtBoo]

У меня стала выскакивать данная ошибка. После того, как заменил тросы ручника. Коробка автомат , 2.2 бензин. Из симптомов - горит красный восклицательный знак, при запуске движка. Иногда горит ЕСП , и редко бывает при переключении коробки машину подергивает. Больше никаких проблем. Коробка переключается только при нажатии педали тормоза. При не запущенном двигателе - не переключается.

[MEXXX]

Может кто сталкивался и поможет понять,куда копать. Начала постоянно появлятся ошибка speed control system faulty. раньше появлялась но раз в полгода, а теперь постоянно. при этом машину как будто держат, не едет совсем.причем стоит на 1-2 минуты заглушить завести-все в порядке, она пропадает. иногда при ее появлении машина едет нормально, но круиз не включается. причем заметил, что машина, при отсутствие ошибки, на педаль газа реагирует очень резко, ну появляется как бы толчок, если сравнивать с механикой, как будто раньше сцепление отпустил (с коробкой не связано вообще, так что в ту сторону не давать советы), при появлении же этой ошибки,при нажатии на педаль газа машина реагирует плавно, не резко и без этого толчка...вообщем кто что скажет?