Подготовим небольшой ФАК для начинающих читателей ошибок.
Внимательно и серьезно отнеситесь ко всему написанному. Перед тем как задать свой вопрос - прочитайте шапку.
Диагностические адаптеры:
Адаптеры ревизии "B" - работают с PP2000 + Lexia + Diagbox 5.х + нет возможности читать автомобили после 2010-12 как минимум
Адаптеры ревизии "C" - работают со всем, включая Diagbox 7.х + возможность читать авто 2012+ года
Принципиальной разницы между адаптерами нету - Тайвань / Китай / FullChip / Gold / Turbo / TurboChipGold - все одна фигня.
Функционал одинаков, косяки могут быть с любым из купленным адаптером. Читайте отзывы, заказывайте по проверенным ссылкам, платите растаможку)
Инструкция по изменению ревизии прибора B на С:
Вариант 1- Только для тех у кого прямые руки и есть оборудование!
Вариант 2 - идем на , находим юзера nlc и клянчим у него софт, если даст. Не забываем отблагодарить его энюшкой за старания!
Вариант 3 - если кому-то невмоготу, вопрос решается через лс.
Вариант 4 - Громко сказать "Окей, гугл!" Потом задать вопрос. Я пробовал - действительно находит. Кто-то даже выкладывал в этой теме. Ищите, это не сложно
Диагностический софт:
Два основных инстумента диагностики Peugeot Planet Office (пежо) и Lexia 3 (ситроен) и более новый DiagBox (peugeot и citroen в одном флаконе)
Софт работает только с своим адаптером который называется Lexia (оригинальный либо китайский клон как у большинства) - ни про какие копеечные говношнурки, k-line адаптеры и прочее гавно типа ELM даже не заикайтесь.
Peugeot Planet Office - Устанавливается и работает только на Windows XP!
остановил свое развитие и далее не поддерживается.
Скачать PP2000 можно
Сначала ставим 22 версию, потом последнее обновление
Устанавливается запуском launcer.bat
Вся информация по активации находится в папке /Install Introduce
Lexia 3 - Устанавливается и работает только на Windows XP!
остановила свое развитие и далее не поддерживается
Скачать Lexia 3 можно
Сначала ставим 45 версию, потом обновление до последней доступной
Установка запуском instlex3.exe
Вся информация по активации находится в папке /Install Introduce
DiagBox - Устанавливается и работает только на x32 системах (гарантированная работа на WinXP / Vista / Win7) !
x64 НЕ ПОДДЕЖИВАЕТСЯ Сам DiagBox работать будет, урезанные PP2000 и Lexia3 в его комплект ЗАПУСКАТЬСЯ НЕ БУДУТ!!!
Обновляется и развивается.
Скачать можно
Пароль для установки обновлений "scary01".
ПАТЧить ничего не надо, уже все сделано.
Внутри раздачи:
DiagBox V7.02 Already patched.iso - iso-образ с ПО
Update папка с обновлениями.
Setup Drivers DiagBox - драйвер.
PSA Interface Checker Install - программа для изменения прошивок интерфейса XS Evolution.
Psa_Dam_Org_Build_Code - калькулятор числа DAM по дате выпуска авто и наоборот.
TLCDfix - утилита для отключения запроса кода при телекодировании
Инструкция по установке DiagBox v.7.xx
Устанавливается и работает только на x32 системах (гарантированная работа на WinXP / Vista / Win7) !
x64 НЕ ПОДДЕЖИВАЕТСЯ Сам DiagBox работать будет, урезанные PP2000 и Lexia3 в его комплект ЗАПУСКАТЬСЯ НЕ БУДУТ!!!
При установке обновления 7.06-7.07 поверх V7.02 или V7.04 удаляется файл "APPDIAG.SYS" (расположение файла "C:\AWRoot\bin\fi").
Для корректной работы делаем backup файла "APPDIAG.SYS", ставим обновки и заливаем обратно "APPDIAG.SYS" .
Находим следующие строки и рисуем желаемое разрешение
-largeur_ecran = 1024
-hauteur_ecran = 748
Код телекодировки ситроенов
03114
Ошибка при запуске про несовпадение версий плагина Java и Firefox
Ищем файл "all.js", Ищем строку pref("security.enable_java", меняем значение на false
Распиновка кабеля от лексии к OBD
Всем писателям в этой ветки напоминаю: если вам не отвечают тут и не помогают, то это не значит, что кто-то хочет бабла или вы всем не нравитесь.
Это значит, что либо вы задали вопрос, ответ на который затруднительно дать сразу не видя машины/параметров, либо задали его не правильно, либо посоветовать вам просто нечего в силу других причин. Или все заняты работой, а не писульками на форуме и гаданием на гуще.
И не стоит это принимать на свой счет. Если будет что сказать по вашему вопросу, обязательно ответим. Кроме глупых и очевидных вопросов.
Для тех кто ищет тут помощь.
Давайте, если уж спрашивать-то - пишите подробно и внятно:
Машина, год, мотор. Думаем несколько раз над тем как задать вопрос, а потом уже его пишем. Правильно заданный вопрос - половина ответа.
При возможности публикуйте свои скриншоты диагностики если рассчитываете на квалифицированную помощь. Либо дословно переписывайте ошибки из диагностических программ.
установил 22.14 обновлять нужно или не стоит??? (я имею в виду через интернет запускать) ещё напомню пежо 605 2.5 тд,ошибка регулировка угла опережения зажигания(на заглушенном моторе временная,а при работающем постоянная) угол опережения выставлен с индикатором, inj. start set:05.6 гр.(на холостых),при увеличении оборотов увеличивается до 08.5 inject start:20.4 гр. при увеличении оборотов уменьшается slide posh: 2,72v что это за показатели(какие они должны быть) вообще моя эпопея здесь
установил 22.14 обновлять нужно или не стоит??? (я имею в виду через интернет запускать) ещё напомню пежо 605 2.5 тд,ошибка регулировка угла опережения зажигания(на заглушенном моторе временная,а при работающем постоянная) угол опережения выставлен с индикатором, inj. start set:05.6 гр.(на холостых),при увеличении оборотов увеличивается до 08.5 inject start:20.4 гр. при увеличении оборотов уменьшается slide posh: 2,72v что это за показатели(какие они должны быть) вообще моя эпопея здесь
slonenok1980 а мне то ответишь
данные показания являются техническими .и если я тебе просто скажу какие они должны быть. помощи особой не принесет. чтобы понять прочиай книгу устройство и работа двс. если все-таки лень читать опиши проблему в двух словах а то по твоей ссылке не понятно куда попадаю.
суть такова перебирал двигатель,менял коленвал и после сборки не могу настроить работу двигателя. При заводке заводиться и при наборе оборотов чуть выше 1000,глохнет,холостых нет,на педаль газа при заводке не реагирует
пп2000 мало чем поможет в вашем случае.я конечно не механик но смею предположить что не в електронике дело..я наконец смог открыть ваш пост-работу вы проделали конечно колоссальную.даже и не знаю с чего начать..смотрите от простого к сложному..все узлы и агрегаты отвечающие за запуск.вакуумный контур.клапана и т.дочень сложно если честно дистанционно вам помочь.ибо вы перебрали весь мотор и косяк может крыться где угодно.я постараюсь вам помочь.вам нужен хороший механник.а не диагност..вы задайте свой вопрос в другой теме по диагностике.чтобы быстрей процесс продвигался.сегодня вечером поеду на сервис к ребятам(они там холтурят.поспрошаю у нашего механика.он точно по данной теме больше меня шарит..только год и обьем уточните.
пежо 605 2.5 тд 1998 года выпускавот именно по механической части уверен на 100%,сделано всё правельно.сам грешу ,что косяк где то с электрикой,(блок управления отпадает,так как на 2х блоках одно и тоже) Сразу косяк один обнаружился,по управляющей форсунке(стояла не на том цилиндре)Второе при разборке двигателя сразу обратил внимание,что зажигание было установлено не правельно.Ещё на штекере топливного насоса всё залито клеем или чем то подобным,расковыривать ещё не сильно пытался,так как боюсь оторвать какие небудь провода.Вот думаю может там провода перепаены(после какого то ремонта)Ошибка при диагностике одна неправельный угол опережения, угол выставлял по индикатору(проверял много раз).И насчёт диагностики,обновлять или нет??? я имею в виду про выход в интернет.
пежо 605 2.5 тд 1998 года выпуска вот именно по механической части уверен на 100%,сделано всё правельно.сам грешу ,что косяк где то с электрикой,(блок управления отпадает,так как на 2х блоках одно и тоже) Сразу косяк один обнаружился,по управляющей форсунке(стояла не на том цилиндре) Второе при разборке двигателя сразу обратил внимание,что зажигание было установлено не правельно.Ещё на штекере топливного насоса всё залито клеем или чем то подобным,расковыривать ещё не сильно пытался,так как боюсь оторвать какие небудь провода.Вот думаю может там провода перепаены(после какого то ремонта) Ошибка при диагностике одна неправельный угол опережения, угол выставлял по индикатору(проверял много раз). И насчёт диагностики,обновлять или нет??? я имею в виду про выход в интернет.
можно обновить хуже не будет...сегодня говорил с нашем механником-он тоже склоняется что проблема в электронике..ну и смотрите подачу топлива и все что с зтим связано.датчик коленвала.если блок родной то косяков быть не должно.только я по вашему посту понял что был мотор 2.1 стал 2.5 или я не так понял..(вопрос по эбу если так то конечно ничего работать не будет)
вопрс.столкнулся с такой проблемой-при конфиге радио-пропадает функция рдс.и та
установил 22.14 обновлять нужно или не стоит??? (я имею в виду через интернет запускать) ещё напомню пежо 605 2.5 тд,ошибка регулировка угла опережения зажигания(на заглушенном моторе временная,а при работающем постоянная) угол опережения выставлен с индикатором, inj. start set:05.6 гр.(на холостых),при увеличении оборотов увеличивается до 08.5 inject start:20.4 гр. при увеличении оборотов уменьшается slide posh: 2,72v что это за показатели(какие они должны быть) вообще моя эпопея здесь
slonenok1980 а мне то ответишь
данные показания являются техническими .и если я тебе просто скажу какие они должны быть. помощи особой не принесет. чтобы понять прочиай книгу устройство и работа двс. если все-таки лень читать опиши проблему в двух словах а то по твоей ссылке не понятно куда попадаю.
к нам приехала рено трафик9ОБОРВАЛО ГРМ0поменяли голову и все такое.заводится но давится не едет.мощи нет... но пока отбросил тему эту занимаюсь переносом навигации с одного авто на другой и пока ничего не получается..
Думаю прикупить на e-bay lexia 3 CITROEN & PEUGEOT DIAGNOSTIC tool V45+ pin 30 . Некоторые продавцы в описании товара пишут, что данное устройство некорректно работает с пежо 307. Это справедтиво для всех девайсов, представленных там? Эти устройства тоже самое что XS evolution? Спасибо.
значит рыли в правильном направлении.я пока не решил свою проблему..
Думаю прикупить на e-bay lexia 3 CITROEN & PEUGEOT DIAGNOSTIC tool V45+ pin 30 . Некоторые продавцы в описании товара пишут, что данное устройство некорректно работает с пежо 307. Это справедтиво для всех девайсов, представленных там?
Эти устройства тоже самое что XS evolution?
Спасибо.
это одно и то же.по поводу работы особых замечаний нет..по 307 нареканий нет...
Кто делал обслуживание FAPа в PP2000?
Есть один пункт который у меня под вопросом...Выделил его кругом. Что вводить: 20000км или 30000км и отчего это число зависит? Вот это окно:
Кто делал обслуживание FAPа в PP2000?
Есть один пункт который у меня под вопросом...Выделил его кругом. Что вводить: 20000км или 30000км и отчего это число зависит? Вот это окно:
эту часть вообще никогда не трогаю...(както пытался.не могу английскими буквами коробку прописать....и насчет присадки не понятно-у тебя 176 должен быть .а не дпх 42..
тебе важен калькулятор топливных присадок.а это на скорость не влияет..
20 или 30 тыс это в зависимости от места эксплуатации-проставляй 20 тыс не ошибешься.
Сообщение отредактировал slonenok1980: 01 June 2010 - 10:53
APPDIAG.zip 353байт 1877 Количество загрузок:
