apach11

Твой шланг одевается другим концом на заслонку лето - зима.

Подскажите куда вставляются эти шланги (указаны чёрными стрелками), если есть возможность у кого то то сфотографируйте и вышлите мне на почту apach11@rambler.ru.Заранее благодарен.

Подскажите , я вывернул датчик синий из блока , а он оказался сухим и ничего не вытекло из отверстия в блоке.Воздушная пробка?

Спасибо всем откликнувшимся, решил менять и датчик и термостат.

Я просто думал что рабочая температура двигателя должна быть больше 80 градусов, комп не подключал , движок 1.4 карбюр. Имеется шнурок OBDI 2(Остался от шкоды) подскажите подойдет ли по распиновке на пежо.

Проблема в том, что температура рабочая вроде как должна быть больше на панеле приборов, тоесть отображается не верно.Это и хочу исправить.

Доброго времени суток , на панеле приборов температура при прогретом двигателе 80 - 82 гр. вентилятор срабатывает на 90 гр. летом в пробках не кипел ни разу, куда копать.(термостат менял ,не помогло), до этого был обрыв массы и стрелка температуры прыгала, но показывала правильно, после того как закрекпил массу начались проблемы. Это просто убивает меня с эстетической точки зрения.Заранее спасибо.

Вчера у самого перла печка,вентилятор не крутится ни на какой скорости, но в 4 положении есть нагрузка на двигатель и тускнеют фары, что делать не знаю.

Я снимал через отверстие воздуховода под капотом где стоит фильтр салона, снимаешь фильтр и все видно сразу, снял просто повернув его.

Еще раз спасибо за совет, все получилось, лампы поменял, но фонари заднего хода так и не загорелись(датчик на коробке тоже менял), если кто сталкивался подскажите куда копать.

Спасибо завтра попробую.

Извинитене много не в тему,просто поиском не нашел,подскажите как снять задние фонари на 306 1998 года универсал,заранее благодарен.