Belka-406

Парни кто подскажет такая проблема доча поигралась с брелком и на утро я не смог открыть автомобиль.Машина не риагирует не на одну кнопку.Поменял батарейку толку нету.Открыть мне ее аварийно открыли, только толку нет, я завожу ее а она сразу глохнет и срабатывает сигналка

так получается тепло пропало после того как пошел запах гари,но мне сказали что это реле отношения не имеет

радиатор печки я менял в этом году и термостат и воздух выгонял,хз

Я просто ездил на разборку и там такого реле не нашел,нового пока не искал меня больше интересует печка.думал поставить такое же и посмотреть повлияет ли оно на печку или нет.я просто не могу понять почему пошел запах гари

Всем большой привет.Всех с прошедшими праздниками.Всем крепкого здоровья и успехов во всех начинаниях.У меня такой вопрос.Стала плохо дуть печка. Дуло хорошо и тепло, а потом запах гари и стало дуть тепло но значительно хуже, по скорости воздуха все так же, именно тепла поступает мало.Так же перестал работать обогрев заднего секла. Где то прочитал, что на задний обогрев идет реле, оно под рулем находится. Залез и смотрю оно у меня сгорело, еще нашел что это же реле идет и на печку.Кто может что подсказать по этому поводу? Фото не мое, но реле то что больше

Подскажите пожалуйста, что можно сделать. Вобщем провод который идет от минуса акумулятора,прикручен через клемку к корпусу двигателя, и уходит потом дальше.Вот у меня в этом месте коротит. Ключ поворачиваю, а он чик и все.Вырезал из лыжной палки трубочку, вставил туда провода, просверлил отверстие под болт, все поставил.хватило на пару дней и опять поворот ключа и ничего.Если провода подергать срабатывает,проеду и опять не заводится.

Всем привет.Кто может подсказать что может тянуть на себя акумулятор когда машины выключена. Акум новый.Пробывал скидывать клемы на заведенную все работает не глохнет, или сразу к электрику ехать?

Всем привет.Подскажите пожалуйста в какую сторону должны крутиться вентиляторы ,если я стою лицом к двигателю.(только не говорите куда должно дуть) скажите именно сторону вращения лопастей

Полез сегодня менять сальник левой полуоси в коробке, достал шрус из супорта и вынул шруз из коробки. Попробовал повращать шруз который от колеса вращается хорошо, попробовал второй как будто цепляется за что то.Снял шруз с подшипников внутри какая то пружина.Хочется узнать это что значит пришел конец шрузу?

Всем привет такой вопрос.При включении 3 передачи и выше слышен какой то звук(стук) спереди, чем больше скорость,тем сильнее.Заехал в гараж поднял 1 колесо, запустил двигатель и включил 3 передачу.Слышно то ли трение то хрен знает что и вроде бы как в коробке.Еще при включении задней передачи машину как будто спереди держат. Перегазовка идет, но машина едет.А если в горочку даже небольшую то опять же какой то скрежет появляется, и еле еле поднимается. Помогите кто, что скажет. Сегодня увидел что масло подтекает с левой стороны коробки.Может его выдавливает,завтра попробую поменять сайлент,но не думаю что это решит проблему.

Купил новую катушку зажигания Патрон за 830 тыс в закупе.Машинка шепчет.Надо поменять сальник полуоси с правой стороны.Дали два штуки сказали какой подойдет тот и ставь.У меня вопрос: кто себя менял этот сальник и кто может подсказать, где он там находится. Я так понимаю где-то скраю коробки будет, там куда вставляется полуоська.Прикреплю фотки сальника может кто что подскажет. Кстати еще раз выражаю благодарность Лёше (smd) за помощь.

буду очень признателен.вроде остался твой номер телефона счас гляну и наберу

молчит пока Николай