Art-slon

Вот и пролетели 3года владения львом. И теперь оглянувшись назад можно смело сказать что авто достойно внимания во всех смыслах.Может мне такое попалось, но ни разу не было чтобы я куда то не доехал.Наверное как и в любой машине если все делать вовремя, не усаживать до талого, и не ждать пока навернется, машина ответит тем же и не подведет.Купил бы я снова такую, однозначно могу сказать что да. Но жизнь не стоит на месте, и меня ждет новая работа, новая страна, и я надеюсь новое авто) Всем удачи.

Друзья, может у кого есть приспособа открутить кольцо бензонасоса, и сможет дать мне на пару дней попользоваться? Пробег: 338 000 км

Итак, за прошедшее время было сделано много. Начиналось все с обработки днища(песочили, грунтовали, и обработали) Также переварен порог Были обработаны все скрытые полости, капота, дверей, багажника. Парни сделали все на совесть. С кузовом теперь вопрос закрыт, ну если не считать пару сколов) Дальше меня мучала ошибка с пропусками в 1цилиндре, подтекало масло со стороны грм, опорные подшипники, и звон ведра в известом месте) Пропуски вылечились заменой прокладок во впускном, причем ошибка исчезла спустя пару дней после ремонта. По пути заменил колечки резиновые на форсунках. Масло подтекало с сальников распредвалов и коленвала, все заменено.После замены опорников был немного в шоке от того насколько тихо можно проезжать неровности))) уплотнители не стал брать. С выхлопом будет такая же история как у многих. Куплена гофра 45×230, стандартное соединение с кольцом зажмется намертво. Ну и куплен был раструб с хомутом. Прогорело все нахрен. Швы закрасятся термостойкой краской(хоть какая то защита) Ну и вишенка на торте

Хотелось бы написать про эти пружины. Много читал на драйве что если их ставить радоватся будет нечем, но я рискнул и не жалею… Я забыл что такое пробития подвески когда у тебя полная загрузка, это такой кайф… Пустым по кочкам тоже вполне себе нормально ездится… Резюмируя хочу сказать что пружины того стоят… Также были заменены следующие позиции: 1.сайленблоки рычагов RTS 017-00054 RTS 017-00759 2.термостат Calorsat by vernet TH648889J 3.прокладки крышек головки Reinz 71-35251-00 4.фильтр маслянный purflux L310A 5.воздушый фильтр Filtron AP1302 6.масло Лукойл armortech 5-40 7.Антифриз там какой-то концентрат(красный) 8.задняя подушка двигателя sasic 9.подушка коробки Пробег: 328 800 км

Дело было вечером, до дома оставаль пару км как вдруг авто так затрясло, что я думал позвоночник в трусы высыпится…Дома сразу на драйв, начитавшись решил утром катушку снять проверить…В итоге в первичной обмотке все номинал 0,5 Ом, а вот во вторичной 12,5кОм при минимуме 13.Проверял при комнатной температуре, при прогреве значения могут быть ещё хуже…В новой катушке 15,5 кОм при номинал 15…вообще поставил я это все дело и особо ничего не поменялось…Диагностика компом показала что умер дад, причём так и написано было (почти).Вкрутил новый и все, машинка запела))Арт. Катушка CE-67, датчик Bosch 0261230043.И разница цен для сравнения 4 марта и 27 марта .Катушка было 92рубля стало 100, датчик был 55 стал 60 рублей…Я в ах.е от такой скорости …

Сижу я значит на работе, и вспоминаю что забыл я как то написать что менял за последнее время.А начну я с тормозов.Заменил передние диски с колодками. , а колодки М-тех, вонючие, все как положено.Влезли плотничком)))Первое время поскрипывали тихонько иногда, сейчас вроде норм.Смазки стандартные pfg 110 и медная ликви.В итоге с тормозами вопрос закрыт.Все стоит новое, включая тросики ручника, суппорта не клинит.Дальше в задней части заменил стойки .Старые при полном сжатии ссали там где уплотнение между трубой и штоком, и на маленькой скорости стучали.Разница с теми что стояли в диаметре и в длинне. На днях буду ещё и пружины менять на rh6100.Уж больно низко садится если сядет 2 человека.Дальше идём к самому интересному шаровые, стойки стаба ну и наконечники рулевые. Шаровые Trw, и я рот того имел кто так придумал их вкручивать.Если без мата то лучше отдать в сервис и пусть там ипуцца.И грели, и стучали, и рычаги вынимали, и полуоси вылетали…Пиздец кароче…В итоге ещё раз масло в коробке поменял…Дохера делов скажу я вам…стойки стаба febi, и у меня вопрос возник на тот момент, стойки то тоже разные по длинне есть .Стояли у меня короткие 335 мм вроде stellox, а я хотел поставить trw усиленные которые и они как раз длиннее так сантима на 4… В чем подвох?Ну наконечники взял те что были на рынке по приличнее Начитавшись драйва заменены были печенюхи вот на эти Также заменил свечи, втулки стаба.Куплены и ждут своего часа задняя подушка двигла, подушка правая, там где коробка.Вроде все написал, если что поправляйте меня, я в терминологии устройства авто не силён…

Гомельские парни, у кого есть Lexia, и кто может ошибочки почитать…Хочется новый год встретить без чека))

Вот и прошёл год владения этой красоткой.Давно ничего не писал, и тут пройдя очередное то, чет вспомнил)Было сделано немного мелочевки, а так эта мадам просто безотказная))))Беру её в любое время и в любом месте))Наконец я впаял пружинку в кнопку багажника, теперь не залипает, и её хочется нажимать снова и снова) Была заменена труба, та которая от катализатора вместе с крепежами и прокладкой.Так как она прогорела звук был будто под капотом табун породистых скакунов готовых наказать любого бэхавода)Скрип который был до этого при переключении передач ушёл, и желание убивать пропало)))) Труба кстати подошла норм Как то по весне я залипал на дорогу по пути на работу, а у меня залип ручник.Вот так вместе мы залипали метров сто пока я не вышел и не показал у кого молоток крепче)) Старые На следующий день тросики были бездушно выброшены, а новые с любовью поставлены, вместе с преславутыми возвратными пружинами. Крепежи Долго меня мучал вопрос какого х*я у меня все ещё мокрый пол после дождей, трубки отопителя герметичны, жабо чувствует нормально.Все дело оказалось в двух проводах которые можно увидеть если снять решеточку в жабо.Они вроде от сигналки, ну да не суть.Вообщем заехав к другу и полив со шланга вода благополучно текла по этим проводам в салон на блок предохранителей и на пол(как ещё не коротнуло ничего странно).Вопрос был решен герметиком обильно запиханным в это отверстие с проводами.Теперь сухо как на утро после пьянки)))Подножка была зачищена и загрунтована, пол не пострадали был просто вымыт. После извлечения Ржавый песок от подножки В ближайшее время машинка будет отдана на пескотруй и антикор днища, с заменой одного порога, который скоропостижно сгнил(((Все я кончил, пойду поем.Всем хорошего настроения, и ровных дорог)))

Продам за 40 бел руб.(пежо 307)Материал полиэтилен(не пластик)На морозе не дубеет, от температур не деформируется.Гомель. Цена вопроса: $20

Решил я в последний день отпуска немного машиной заняться.Прикупил вот такую полироль 3М(417) 100гр, и автовоск цветной с образивным материалом.Часик работы и вроде виден эффект)Делал тряпочкой))))В ближайшее время фигану полностью и может под машинку(если найду) Цена вопроса: $10

Не стану выделяться из толпы, инфы куча так что пост для себя…Поезжу посмотрю есть ли разница… Пробег: 318700 км

Вот и прошёл первое в своей жизни ТО без замечаний, с первого раза…Ощущения незабываемые, будто экзамены в школе сдал)Ну а теперь о планах: 1.Самое важное для меня замена заднего сальника коленвала(сочится масло) 2.Приборка меня чуть напрягает своими стрелками которые живут по своим законам, а именно то упадут, то не реагируют .Почитал драйв походу под замену… 3.Тросы с ручкой КПП(поизносились) 4.Указатели поворотов(включает ближний при лёгком касании, а когда и сам по себе на кочках) 5.Убрать порнуху от прежних хозяев связанный с кондеционером (Под руль вынесли тумблер, который надо щелкнуть чтоб пошёл холодный воздух) 6.Ближе к зиме переварить пороги, все снять и обработать. 7.Всякую мелочь исправить, это жабо местами от стекла отошло, подлокотник на вод. сидении чет подустал и ещё там наверное пару нюансов сейчас и не вспомню… 8.Насладиться авто) Если у кого есть опыт и время помочь в решении этих задач буду благодарен(можно не бесплатно)… Пробег: 318650 км

Заехал я поменять масло в коробке, и поменял ещё датчик давления масла, и сальник какой-то, вроде коробки…И вот у меня назрел вопрос, стою я значит на светофоре, загорается зелёный я тыкнул первую, газу и ииии нихрена не происходит…Только спустя какое то время авто просыпается (будто леща отцовского дали)и начинает плавно набирать скорость даже если газ в пол… Че это за хрень может быть?

Пришло время когда я это сделал, были куплены бош(plama2 то что ты советовал в наличии не было, только под заказ), руки чесались их поменять очень.Диски были в таком состоянии что мне блевануть хотелось, с одной стороны полосочка тормозная 1,5см с другой 2.Колодки кстати были ещё норм по толщине(Remsa), но по старому диску они сточились не ровно и где то даже кусочек вырван был…Диски я даже хз какой марки, но превратились в дермище редкостное…Заодно и ручник прокачали, держит мёртво).Также купил масло в коробку для профилактики…Ну а теперь о грустном, выяснилось что покрышка в одном месте стертая до корда и с шурупом(да да я сам в ахуе от такого), ну и ошибочки как всегда abs fault и esp там чего то…Че с ними не так вдруг стало хз может кто подскажет… Цена вопроса: $65 Пробег: 318350 км

Поменял лампочки, ближний, птф, и подсветка номера, т.к. некоторые перегорели…Описывать нечего, так как даже я далекий от авто смог это сделать…Но птф передние не горят, я хз почему может предохранитель какой поменять нужно(подскажите что делать), задняя горит…Также антиполюшн пропал после сброса клеммы акума…Лампочки взял те что были так что не кричите что дерьмо…Стояли старые OSRAM. Цена вопроса: $10 Пробег: 318250 км