.

Еще летом заметил странный треск со стороны обводного ремня. Начал прислушиваться, а звук сразу пропадал, но появлялся немного только после ночи, на пару сек. Скинул я ремень, покрутил ролики, но ничего странного я не заметил(обгонка тогда еще была в свободном ходе в 1 сторону) . Уже осенью звук снова начал появляться на пару мин при прогреве-снова шел звук треска, примерно звук развалившегося подшипника и во время этого треска на вольтметре напряжение проседало до 13.5 -вольтметр стоит в прикуривателе. Пару секунд и звук пропадал. Я снова снял ремень проверить ролики обводного ремня крутанув их-все чики пуки) Поехал по сто разным, чтоб они послушали, кто говорил, что подшипник генератора, кто ролики( Но ремень не прыгал, как это бывает при заклинившей обгонной муфте. Позже я заехал на сто, который типа стетаскопа прослушал ролики и сказал, что звук с генератора и скорей всего это обгонная муфта так слетает со стопора, начиная вращаться в не зафиксированном положении.Когда раньше перебирали генератор мне, то я особо в подробности не вдавался(снял-отдал-все сделали) -походу уже тогда мне поставили OAP муфту. Ну и начались мои звонки, смс и писанина владельцам 2.7, да и не только)))) У многих стоит OAP муфта(возможно ее просто поставили, что цена OAD муфты "неадекват" или не могли найти), но полистав сайт продажи бу зч я заметил, что в ориге почти везде стояла OAD муфта(широкая на вид) Начал узнавать, какую обгонку мне брать) Спасибо Лехе 607a, что не занес меня в чс во время просвещения меня по обгонным муфтам) По итогам я выяснил, что надо обгонная муфта именно для 2.7 двигателя ina 535 0189 10 именно с подпружиниванием, на коробке она обазначена доп пружинкой-на фото слева

нужна та что слева

. Заказал ее, цена была 180р(74$)

1

.

…

Ключа спец для сьема муфт гены не было-то загнал пыжа на сто. Позже он звонит и говорит, что я купил не ту муфту(типа купленная большая) и записал размеры моей муфты.

размеры муфты

и фото снятой

муфта которая стояла

.Собрал все обратно, позже я забрал авто и поехал перезаказывать другую муфту.В этом процессе звонил и писал знакомым с 2.7 ну и Лехе. По размеру он сразу нашел нужную муфту

скрин Лехи

и ей оказалась ina 535 0039 10

купил такую

.-

на следующий день узнав все об этих муфтах с нэта и от знакомых владельцев 2.7 и Лехи-я понял, что все таки сначала я купил правильную муфту, просто на сто работника смутило, что она на вид больше.В ней установлен механизм подружинивания в обратную сторону(OAD тип муфты), чтобы ремень сильно не прыгал и дольше ролики прослужили-tb-2.club/index.php/info-…rator-clutch-fits-our-car -там можно в видео ознакомиться с принципом действия сравниваемых муфт .Поехал я менять в магазин муфту на ту, что покупал сначала(ina 535 0189 10)-OAD муфта., она еще была в магазине(это было сегодня) и офигел от цены-она стала стоить 372р(153$) типа с сегодняшнего дня цены выросли-а та, которую купил (ina 535 0039 10) OAP муфта выросла в цене только на 15р. Расстроился я с цен.Знакомые отписали, что на других сайтах можно немного дешевле купить(чем у меня за 150$))) Но я решил поставить уже наконец-то эту, а то с утра уже не только треск был, но и звук изменился-как-будто постоянно работал тэн со всеми подогревами-просадка в напряжении.

верхняя позиция это та, которую купил в первый раз и цена на сегодня ее, в наличии в моем магазине

Заменители не хотел брать.

Ну и поехал устанавливать OAP муфту. Сняли колесо, подкрылок, приопустили вебасту, чтобы был доступ к генератору

вебаста

и заменили за минут 15 обгонку .На момент снятия муфты с гены-она была уже вклинившая

обгонная муфта на месте

. Все работает, стало тихо, зарядка без просадок, но именно эта муфта идет без подпружинивания в сторону блокировки шкива

размеры

нужна такая

Ищите ту обгонку, на которой будет именно пружинка нарисована

такая

.Если когда подешевеет, то обязательно куплю такую(OAD муфту)

Всем удачи на дороге и не болейте)