Решил я смазать направляющие суппорта и провести профилактику цилиндрикам.Все разобрал

1

, разработал цилиндры, а то левый тяжеловато ходит и захотелось проверить затяжку ручного тормоза) Я им и так постоянно пользуюсь, но скоро ТО и надо его испытать по полной. Потянул я его до щелчков 6, драйв поставил -колеса на месте, но чет подумал:еще пару щелчков, чтоб наверняка, а то вдруг на ТО сильнее потянет. После этого свободный ход ручника сильно увеличился. Разобрал консоль вокруг ручника

2

, чтобы долезть до стопорной гайки, трос центральный стал длиннее на сантиметра 3)

3

Подкрутил я ее

4

,ну и снова затянул ручник. После этого центральный трос и порвался.

5

—

Походу от старости сгнил и перетерся

А через пару дней ТО заканчивается и надо срочно делать. Позвонил я Aluminium, заказал через его связи в его конторе центральный трос(он пришел на следующий день

7

, а боковые чуть позже) .На следующий день после работы поехал менять центральный

6

Замена прошла быстро:разобрал консоль вокруг ручника, открутил подлокотник, а точнее на дне его 4 гайки, чтобы приподнять его и легче сам трос просовывать, раскручиваем натяжение правого троса, снимаем с фиксатора левый, перед этим еще пластиковую защиту снял, так легче трос просунуть в паз под баком.Все собрал и все работает) ТО прошел

то

Позже пришли и боковые

Левый трос

правый трос

Ну и полез я снова все разбирать после работы на даче

замена задних тросов

.Ослабил гайку натяжения возле самого ручника, открутил их от центрального и заменил их.Левый был в хорошем состоянии

Новый и старый левый тросик

, а вот правый был уже на половину порван

Правый

заменил я их, все собрал, гайки законтргаил

-=

.Не забудьте фиксатор тросов ставить обратно, их 3шт

---

Гайка натяжения стала на таком расстоянии после испытаний натяжения в свободном ходу

Гайка натяжения

Ручной тормоз работает отлично и суппорта не греются)

---=

Цена вышла со скидкой)

Спасибо еще раз Сане за помощь)

Всем удачи на дороге и не болейте)