Добрый вечер.
Сегодня сделал полную проверку лямбда зонда. Показание такие, на холодную сопротивление подогрева(два белых провода) 4.7 Ома, проверка сигнального провода( чёрный и масса ) 4.4 вольта. Дальше завожу и прогреваю движок меряю опять сигнальный провод, на холостых держится в районе 0.7 вольта при оборотах 2500-3000 выдаёт 1.45-1.55 вольта. Смесь получается очень богатая. Так и есть на деле. Проверил дтож он в порядке, дтвв тоже в порядке. Дад рабочий. Что может быть? Ведь на холодном двигателе показания лямбды говорят о её полной робота способности. Что за муть с ней происходит, и горит ошибка 52 теперь уже одна, ранее напомню могла гореть ещё ошибка 32,31.
Прошу дать дельный совет.