Итак, немного о ремонте. Ямы в гараже нет, поэтому пришлось соорудить небольшую эстакаду.
дальнейшее описание под фото.
+ маленький бонус, чистил обивки в салоне, заодно сфотографировал как салон без сидений выглядит (до сих пор поражаюсь сколько там места!)

Вот такую небольшую эстакаду соорудил, чтоб можно было под машину залечь.

Вот такую небольшую эстакаду соорудил, чтоб можно было под машину залечь.

после снятия защиты двигателя получил доступ к компрессору кондиционера, на фото видна оставшаяся часть лопнувшего шланга.

здесь видно крепление шланга к радиатору кондиционера

для сравнения старый шланг и тоже старый

(б/у — зато не порваный стоил всего 15 у.е., вместо 100 — за новый и то под заказ)">

для сравнения старый шланг и тоже старый

(б/у — зато не порваный стоил всего 15 у.е., вместо 100 — за новый и то под заказ)">

здесь уже видно как встал целый шланг

ставим на место защиту двигателя… (даже помыл ее немного)

салон без третьего ряда сидений, места много!

много места

вид изнутри

а без сидений вообще вагон!

не судите по внешнему виду, вовсе не саб, без усилка, простой динамик, на выделенный канал повесил, просто колонка (девятая по счету) которая чуток улучшает акустическую картину заводской установки)