Всем привет.

Сегодня расскажу вам про финальную стадию моей войны с проставками)

Спереди у меня стояли проставки 20мм (это была вынужденная мера для установки суппортов brembo) этих проставок хватало с запасом, пол санта +/- на глаз еще можно было снять.

Естественно при таком торчащем переде зад выглядел печально, и мне тоже пришлось его расширить.

Купил аналогичные проставки на 20мм.

Вот тут самое интересное, пришла война с колеей!

Машину бросало в колеях, порой на большой скорости было страшновато, и я начал пробовать играться с вылетом.

Отталкиваться мне пришлось от вот таких заводских параметров.

Пробовав разное, снимал задние, ставил тонкие, убирал тонкие ставил толстые, пробовал давления в шинах, эксперементировал с передними проставками, после всего этого я пришел вот к чему ==>>>

С задних проставок я снял по одному миллиметру, и они получились 19мм

С передних снять пришлось 7мм

Тонюсенькие такие стали)))

Так же подрезать пришлось и передние болты, тк проставки стали тоньше болты тоже пришлось чикать)

Ну и установка:

Вылет передних и задних колес получился одинаковым, машина стала гораздо устойчивее на ходу, теперь жопа не роет себе новую колею а едет в уже имеющейся, машину перестало швырять по дороге в глубоких колеях.

Внешний вид не пострадал, вкупе машина выглядит даже лучше.

Вот эта фотография уже на запиленых проставках, заднее колесо так сочно стоит в задней арке что прям кипяток капает, да че капает? Я им ссу))) ахах)))

Так что я доволен, машина тоже!

Вот такая она, колея)

Не переключаемся ;)

ИЗГОТОВЛЕНИЕ КАСТОМ ПРУЖИН