НачнемсЬ ;)

Разбирать торпеду я начал вот с такого состояния) сразу под снятие попали: козырек БК, магнитола, ЖК БК, спидометр, панель климат контроля, руль)

Обо всем по порядку:

Снимаем козырек, тупо тянем вверх)

Отсоединяем кнопку аварийки)

Снимаем ЖК БК, крепится на 2х шурупах, после отсоединяем разьем)

Далее снимаем климат)

Отсоединяем два разьема с климата)

И 3й разьем снизу)

Откручиваем приборку, 1 Болт) вынимаем разьем! Большой стрелкой показан один из винтов торпеды (он там) назовем его НОМЕР Тн1-торпеда номер 1

АХТУНГ АХТУНГ! Я НЕ СИЛЬНО ПОДРОБНО ОПИСЫВАЛ СНЯТИЕ НАВЕСНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРПЕДЫ (фото все не влезут) НО! НО ДРУЗЬЯ! ЕСЛИ ВЫ ПО КАКИМ ЛИБО ПРИЧИНАМ НЕ МОЖЕТЕ САМИ СНЯТЬ: ПРИБОРКУ, КЛИМАТ, ЖК, СНЯТЬ РУЛЬ ИТП…ТО НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ РАЗБОРКУ, И СЬЕМ ТОРПЕДЫ! Я СЕРЬЕЗНО, ЕСЛИ НЕ МОЖЕТЕ СНЯТЬ МЕЛОЧИ, ЛУЧШЕ ПОЗОВИТЕ ПОМОШНИКА С КОТОРЫМ БУДЕТЕ УВЕРЕНЫ ЧТО СМОЖЕТЕ ;)

Приступаем к снятию ТОРПЕДЫ ;)

Торпеду держат 10 болтов, на фото все места крепления! Далее о некоторых по подробнее ;)

Через вентиляцию выкручиваем два болта торпедо Тн2 и Тн3 (первый как мы помниз за приборкой, см выше), на обратной стороне торпедо еще два таких же болта Тн4 и Тн5

Вот еще один болт торпеды, пусть Тн6 )))

Тут еще три болта, Тн7 Тн8 Тн9 )))

Тут последний Тн10 он держит не торпеду, а заземляющий провод рамы торпеды)

После того как все болты откручены, отсоединяем все разьемы, что видим! Лучше фоткать ;)

Разоружаем блок BSI )) в нем столько вкусного))

Кстати родная шумка скажем прямо: очень жирная)) на фото болт Тн1))

Под ногами тоже замечу не тонко)))

Коврики с обратной стороны проклеёнены целофаном, хмм))

ПОСЛЕ ТОГО КАК ВСЕ ОТКЛЮЧИЛИ И ВЫКРУТИЛИ 10 БОЛТОВ СНИМАЕМ ТОРПЕДО! РВЕМ И ТЯНЕМ, КУСАЕМ И ОТГИБАЕМ, ПОТЕЕМ И СТОНЕМ))))

В ИТОГЕ: КИИИЯ)) СНЯТО)) Сразу перейду к снятию airbag (на стрелке) крепится с обратной стороны торпеды, там же и болты)

Выкручиваем все по стрелкам, и вытягиваем подушку)

Торпеда снята))

На все про все ушло пол дня, тяжких и суровых! Не переключаемся, будет интересно ;)