Всем привет…

Случилась беда загорелся ЧЕК и машина стала вялая, (+ к этому расход примерно 8-9 литров) подключив компьютер стало понятно что накрылся расходомер.

Не беда съездил на Ждановичи и купил другой за 20$, придя в машину поставил и сразу решил проверить компом. Как оказалось не зря, он оказался не рабочим ((( Вернул и пошел искать дальше, и как назло больше не у кого не нашел (((

На следующий день поехал на Малинавку, и на мое удивление нашел на первой точке и тоже 20$. Купил и снова пошел ставить и проверять, к счастью он оказался рабочим ))) Машина снова ожила и поехала как раньше…

Правда радовался я не долго пару дней назад удачно заправился, и сразу после заправки (примерно после 5-10 км по трассе) почувствовал что машина перестала набирать обороты ((( Сразу подумал что забился фильтр, потихоньку доехал до дома, и сразу же заказал новый фильтр и сетку в штуцер насоса.
Утром машина заводится вообще не хочет приходится крутить секунд 20, а потом заводится хорошо.

BOSCH — F01M101785 сетка в штуцер насоса
Citroen/Peugeot —1906C5 Фильтр топливный (Внутри лежал MecaFilter)

Вчера забрал а сегодня поменял все, но это не помогло машина чуть быстрее набирает обороты (Но такое ощущение что тянешь за собой кого то на буксире).

Вопрос может кто знает в чем дело ? У меня предположение что умирает насос в баке или регулятор давления.

P.S. Проблему решил на 50%, как оказалось плахой расходомер поменял на другой и машина поехала. Но все равно не так как раньше буду дальше искать проблему…

Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…