Всем хай. Решил снять и помыть FAP. Сложностей по снятию никаких. Работы на полчаса. Заодно посмотрел, гонит ли турба масло, ---нет, с ней порядок. Патрубки все внутри сухие. Сажевик тоже чистый. Перепад на ХХ 3-5 мБар. На 3000х тысячах 20 мБар. Посмотрим, что будет после мойки. Перед снятием и мойкой FAP делайте принудительную регенерацию с помощью шнурка. Так он будет чище.
Ну и заодно поменял масло. Завтра мою его fap коршером и ставлю на машину. Отмачивается в концентрате каустической соды с водой в пропорции 1 к 1.

Снимем защитный кожух на 3х винтах м6. Для удобства снимаем патрубки к интеркулеру и двойник на впускной коллектор.

Все снято. Можно приступать

Вид со стороны ГРМ

Откручиваем первую трубку на диффдатчик и термодатчик

так как под фапом вторую трубку диффдатчика не удалось открутить, снимаем с него шланги, освободив хомуты.

Снизк откручиваем крепление, и вынимаем сам fap и катализатор

вид снизу фапа он чист.

Разделяем fap и катализатор, открутив хомут

Вид сверху fap. Он чист

Откручиваем вторую трубку диффдатчика после fap

На отмочку на сутки.