FAP вырезан, EGR не заглушен. С динамикой всё норм (потерь не чувствуется). Чёрный дым лишь при сильном нажатии на газ, а так на месте всё норм, только запах конечно "неприятный"… Расход в городе 9,5 л (интенсивно ). Пробег уже не малый.
Обязательно ли глушить EGR в данном случае? Чем может грозить? И если всё устраивает, может ничего не предпринимать?

Читал, что на данном типе двигателя (RHR) можно поставить просто фланец и программно ничего не делать.