В начале планировалось поменять правый пыльник наружного шруса, был приобретен пыльник lobro 302935,снять сам шрус не получилось, как мы его не лупили, скорее всего закусило стопорное кольцо.В итоге пришлось пилить шрус и заказывать новый.С выбором нового шруса тоже пришлось попотеть, по ВИН коду машины дали шрус с 25 зубов на ступицу и 23 зуба на палку привода--не подошел.В итоге у меня полуось с более свежего года (с 2001), там 25 зубов на ступицу и 22 зуба на полуось.