Всем привет.вышел утром завел машину (что бы завести ребенка в садик и поехать на работу) а печка то не дует. Ребенка кое как укрутил до садика довез. А на работу пришлось морозом ехать с открытыми окнами, что бы не потело лобовое). На работе подсказали что дело в контактной группе замка зажигания…пошел на обеде пошевелил ключом…и печка заработала правда только на максимальных оборотах. Решил почистить контактную группу…сложного ничего нет

почистил, смазал и собрал…все заработало(появились все скорости на вентиляторе)…но по дороге домой печка опять перестала работать…полез в моторчик печки…снял резистор отопления…и увидел что отпаялась ножка транзистора…перепояли её, поставили, собрали.печка стала работать в двух режимах…предпоследнем и максимальном, но перестала выключаться вообще… Поехал к нашим славным электрикам те сказали что перепаяют транзисторы (есть в наличии) за 35$ это цена со скидкой потому что дешевле никто не сделает…сказали они. Как то дороговато, поехал в автозапчасти купил китайский резистор отопителя Patron P15-0042 за 18$

Новый

Новый

и вот оно счастье.печка начала дуть на всех оборотах все прекрасно работает.2 месяца полет нормальный. А в старый видно предыдущий хозяин уже лазил, т.к. Один транзистор менялся, хотя мне говорили что если их менять то желательно 2 сразу

Старый