Покатавшись пару тысяч км, дождался пока потеплеет, поехал делать первое ТО.
Были заменены:
Ремень ГРМ и ролики (достались от предыдущего хозяина)
Фильтр воздушный Knecht LX 1618 — 18$
Фильтр топливный Knecht KX 201D — 25$
Фильтр масляный Knecht OX 339/2 D — 9$
Фильтр салона угольный Purflux AHC213 — 20$
Все фильтры брал на Exist. Успел взять еще по нормальному курсу.
Масло Total Activa 9000 5w40 — 35евро (привезли из франции)
Диски тормозные перед Brembo — 110$
Колодки тормозные LPR — 45$

Еще при покупке машины был поставлен диагноз — диски тормозные на замену.
Колодки сначала взял Remsa, но как оказались подсунули от 3литровой, не подошли, поехал менять, но на 2.0 были только LPR. Поставили их, оказалось, что на одной колодке датчик оборван, второй раз решил не ехать, заглушили датчик фишкой и замотали изолентой. Теперь наружняя часть колодок без датчиков.

Когда поменяли ГРМ были удивлены, что на родных роликах написано — Made in China