Из заголовка понятно какая неприятность произошла. Сразу скажу что ожидал этого уже давно но никак не хотел прежде временно этим заниматься поэтому машина каталась только по городу. А тут получился такой сюрприз. Выглядело примерно так подъехал на перекресток всё отлично никаких проблем стою жду зеленого выжимаю сцепление трогаюсь и только собираюсь включить вторую передачу выжимаю сцепление и понимаю что педаль просто провалилась и появился какой-то очень странный звук выбора не оставалось пришлось включить 2 передачу без выжима сцепления благо небольшая сноровка в этом есть). Благополучно доехал до ближайшего пар ковочного места благо ехать пришлось буквально метров 200. Остановился кое как криво раком боком припарковал машину. Закрыл и пошел в магазин запчастей. Выжимной подшипник найти не проблема а вот найти диск оказалось проблемой. Почему диск менял? Да потому что сцепление было только на самом конце педали и ездить было крайне не удобно.Ну да ладно выжимной сказали завтра будет, а про диск сказали что только комплект на этой ноте я расстроился ибо 250 зеленых отдавать не хотелось. И я пошел пешком домой предварительно забрав вещи из машины. По приходу домой сделал кружку чая и сел искать диск и действительно как-то отдельно диск найти не получилось. Но кто ищет тот всегда найдет. Через часа поиска по форумам и курилка нашел этот заветный номер (323 0410 10) LUK . Радости было более чем нужно так как стоимость всего 41 доляр. Был уже вечер и никуда таскаться и звонить не хотел. И начал дожидаться времени когда будет минимальный поток на дороге что бы доехать до гаража. И вот заветные 3 часа ночи))) Шутка просто уснул под хороший фильм. Выйдя на улицу сразу подумал нафиг мне это нужно но потом пришлось осознать то что знакомых которые могут меня дотянуть нету. и Пошел я за машиной путь не далекий около 7 минут ходьбы. Придя к машине завел её прогрел до рабочей температуры 92 гадуса. Да было это долго и нудно спасала музыка. После того как прогрел Заглушил машину выталкал в зад поставил поровнее залез и включил первую передачу придавил педальку и нажал на ключ завелась и поехала своим ходом. Эх путь не близкий 7 км +еще и пересеченная местность есть. планомерно чутка разогнался и переключился на 2 передачу скорость как никак 15км/ч будет по шустрее дальше действовал по принципу как можно меньше переключаться без сцепления. Доехавши до гаража уже было почти 4:30 утра. Подъехав столкнулся с проблемой как её туда затолкать задняя передача на стартере это уже перебор будет кое-как стал поближе вытащив лебетку и зацепив за фаркоп затянулся машину наука не тяжка но и не сильно веселая. после чего отправился домой