Перейти к публикации

605

Презентация Пежо 605 состоялась осенью 1989 года на франкфуртском автосалоне, но в продаже автомобиль появился только 1990 году. Предшественником данной модели является Peugeot 604. В наследство от него 605-й получил платформу, правда, не в чистом виде, так как прежняя версия была заднеприводной, а Peugeot 605 изначально было решено оснастить передним приводом колес.

Тогда, в начале 90-х, автомобиль стал самой большой моделью французской компании. Габариты Peugeot 605 (4765х1800х1410 мм), колёсная база 2800 мм и маленький 10-сантиметровый дорожный просвет. Радиус разворота составляет ни мало, ни много 12 метров.

Проверка/замена лямбды STELLOX 20-00006-SX. Выхлопная система. Замена салонного/воздушного фильтра

Появился чек на приборке во время движения. Проверил самодиагностикой Самодиагностика Peugeot 605 2.0: ошибки 13, 5. Также появились проблемы: дёргания авто 1-2 передача, на 4 иногда неожиданный хлопок, уменьшение тяги двигателя (уменьшение быстроты набирания скорости), проблемы холостых оборотов, увеличение расхода топлива. Все эти показатели в общем явно говорят о выходе лямбды из строя. По этому решил проверить и заменить. 1. Проверка лямбды. У меня на 4 контакта: 2 белых — нагревате

yura1991

yura1991

Беда бедовая, а оказалось все проще простого

Начала загораться лампа давления периодически. А позже появился шум как-будто в поддоне. Есть у меня слушала для двигателя и шумов — стетоскоп. Облазил все с ним, но конкретики не получил. Решено было снять поддон и все проверить. Заодно и переклеил поддон, после покупки не хотел это делать. Снял поддон, проверил вкладыши. Все хорошо. Завел мотор и понял откуда звук. Цепь масляного насоса. Снял пластиковую защиту ванну цепи, провращал цепь с насосом масляным без малейшего усилия. Не залаз

ДеНиС605

ДеНиС605

Сцепление и опять сцепление

Начало пропадать сцепление. педаль стала немного вялая и появился большой свободный ход. Первым делом полез смотреть цилиндры: главный и на коробке. Главный был немного мокроватый, но не критично. Рабочий вообще без признаков течи. Необслуживаемая система была заменена давно на обслуживаемую. Описано здесь www.drive2.ru/l/512709694809178353/ Прокачал сцепление, но хватило на пару дней. Решил купить цилиндр главный, а рабочий был куплен раньше б.ушный. Долго думал брать главный новый или б.

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена топливного фильтра KOLBENSCHMIDT 50013523. Замена ламп основного света

Замена топливного фильтра 1) Приподнять задний диван и отсоединить фишку к бензонасосу. 2) Завести авто и ждать пока заглохнет. Попробовать снова. 3) Запомнить положение "стрелка" старого фильтра. 4) Снять/открутить старый фильтр (будет лится топливо, что в самом фильтре). 5) В соответствии со стрелочкой поставить новый фильтр. KOLBENSCHMIDT 50013523 отсоединить фишку к бензонасосу место установки фильтра, с зади. возле бака Итог: фильтр KOLBENSCHMIDT 50013523 10,68 BYN = 4,37$ Замен

yura1991

yura1991

Нужна помощь. Трос сцепления

ситуация: если машина заглушена, передачи счёлкаются на раз. если на холостых\или при движении 1-ую включить сложно, а 5-ую скрежет. 1) Это трос сцепления под замену или и трос и сцепление ? Куда копать ? 2) Пример трос сцепления METALCAUCHO 82718. Можно ли просто заменить трос, а не в сборе ? (все составляющие у меня норм) У меня есть скоба натяжителя троса сцепления. Ее немного передвигал (назад) помогало на недели. Теперь снова проблема переключения. в этом месте скоба натяжки

yura1991

yura1991

Электрика

Всем привет! Давно ничего не писал, авто ездит и радует расходом и динамикой на l jetronic. Проблема в том, что давно у меня моргает, иногда светится еле еле накалом лампа АКБ, видно только в темноте, сейчас как то больше обращаю на это внимание ТК очень раздражает эта неисправность. Напряжение на гене 14.2-14.0 в, АКБ стоит в багажнике сейчас, напряжение примерно такое же, до переноса АКБ было тоже самое, питание значит не причём. В общем при включении любого потребителя моргает освещение

vasaldiss

vasaldiss

Выхлопная система

Выхлопная система Пежо 605 2,0 Столкнулся с проблемой, начал рычать глушитель. Заехал на яму и посмотрел. Подумал, подожду зп и разберусь. Одна из проблем Вторая из проблемных мест. Прохудился в месте стыка Проржавела. Надеюсь зиму отъездит (соли съедят) Сегодня выехал из дому, проездил около часу по делам. Выезжал от дяди с участка, проехал метров 200 и банка упала на асфальт. (Как хорошо, что это не случилось в городе). Разъединил от места стыка, положил в салон и поехал на сто к

yura1991

yura1991

Улучшайзинг света

Все любители Пежо 605 знают какой свет у авто, а если ещё и фары немного мутноватый то вообще не айс. В мокрую погоду тем более. Многие одноклубники уже поставили линзы. И я решил тоже установить такие игрушки. Линзы би-ксенон 2,5" под Н1 заказал с Китая, хотел именно сотами и без ангельских глазок. Стекла у меня были сняты, купил как то по случаю разобранные фары. Пока шли линзы отпалировал рефление в стеклах фар, у нас они пластиковые. Процесс шлифовки-полировки описан у многих, кто став

ДеНиС605

ДеНиС605

Регулировка ТНВД LUCAS EPIC

После сборки машины, двигатель завелся и работал отлично. Но все хотелось проверить правильность установки ТНВД по углу опережения впрыска. Открутил гайки крепления тнвд и болт на самом насосе. Тот самый болт Взял тонкий штифт диаметром 2мм, вставил в отверстие под болтом ( фото не сделал, дополню позже) и начал вращать насос от двигателя к двигателю и ловил пока штифт не совпадет с отметкой внутри насоса. Когда совпало, все закрутил. Завелась вроде бы норм, но было не то что то. Ничего

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена дисков тормозных, шин на зиму

Пришло время менять шины летние на зимние. Лето на 17, а зима на 16-х железках. Вид не тот конечно, особенно после покраски, но пока как есть. Выбор шин был очень долгим — цены росли. У одних были шины, как хотел — цена не устраивала, у других наоборот. Но потом нашел, а ещё и со скидкой. И соответственно сразу же заказал 2 колеса. 2 колеса были ещё в норм состоянии — TOYO. Взял Пирелли. Цена за 2 колеса — 170$. Почистил от ржи все 4 диска снаружи и изнутри — покрасил с баллона. Так же б

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена дисков зад, колодок зад. Ремонт ручника, ремонт тормозных магистралей

1. ТО part1 Заехал на техосмотр для официального допуска к движению. Заехал на проверку к допуску отдал 35 BYN = 14,17$ Результат: нет допуска. Проблемы с задней подвеской Задние тормоза: Разность тормозных сил по оси 0,05, а нужно "не более 0,3" Ручник: Разность тормозных сил по оси 0,09, а нужно "не более 0,5" Удельная тормозная сила 0,41 **Дали 20 дней чтоб устранить проблему с ручником и задними тормозами. Ямы нет, у знакомых занято. 2. Проверка на фирменном СТО **Решил заехать на

yura1991

yura1991

Ремонт передней подвески. Замена сайлентблоков, подшипников ступицы, шруса правого

При замене масленного поддона был произведён и другой ремонт. 29376 01 Lemforder Сайлентблок прошлый раз ставил мейли, мало прошли, поэтому на этот раз взял лемф Сайлентблоки были заменены с каждой стороны. FAG 713 6400 80 Комплект подшипника ступицы колеса OPTIMAL 601 348 Подшипник ступицы колеса Из за события в августе 2020 года найти запчасти стало ОГРОМНОЙ проблемой. Взял FAG, вращался туго, поставил направо. Потом его найти уже не смог "не везли", пришлось брать OPTIMAL на лево(

yura1991

yura1991

Ремонт тормозной системы. Замена дисков, колодок, направляющих тормозного суппорта

Пришла замена тормозных передних дисков и колодок. ТОлщина была меньше допустимого существенно. Подфартило и мне человек с Гродно написал на драйве и предложил со своих запасов диски DENCKERMANN B130027 купил (85 диски, +водителю маршрутки) DENCKERMANN B130027 Заодно под замену попали и болты крепления дисков. CITROËN/PEUGEOT 690536 Болт крепления тормозного диска TRW GDB796 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 8901087 Очиститель тормозов 500мл WURTH 15 113-1487X Ремкомплект н

yura1991

yura1991

Перебор рулевой рейки

Руль начал очень туго вращаться. Нужен был Капролон (полиамид 6) графитонаполненный (черный) чтоб выточить по размерам втулку, но его частному лицу не купить (везде работают только с юр лицами), искал по всей стране, цены очень дорогие. На Машерова в Бресте в одном из сервисов за втулку из капролона (что они выточат по размерам) запросили 250р, купили рейку Citroen XM турбо перфоманс v12 за 150р в очень хорошем состоянии, и поставили её с небольшими доработками. Осталась моя рейка на будущ

yura1991

yura1991

Замена масла в коробке передач part.2

Была у меня запись Замена масла в коробке передач решил проверить масло, ибо не чувствовал что переключение передач происходит не так, тем более ещё была замена запчастей в коробке. Явных подтёков масла на защите двигателя не было, были косвенные признаки. Слилось как и первый раз замены 300 гр (проехал 15к). Вывод: явно есть подтёки, притом конкретно. Оказалось что крышка коробки в месте прилегания была на герметике и он сопливил. Всё счистил, посадил на новый герметик. Заменил масло. По

yura1991

yura1991

Замена масла в коробке передач part.2. Сальник штока КПП, сальники полуоси.

Была у меня запись Замена масла в коробке передач решил проверить масло, ибо не чувствовал что переключение передач происходит не так, тем более ещё была замена запчастей в коробке. Явных подтёков масла на защите двигателя не было, были косвенные признаки. Слилось как и первый раз замены 300 гр (проехал 15к). Вывод: явно есть подтёки, притом конкретно. грамм 300, а должно быть 1,8 л Оказалось что крышка коробки в месте прилегания была на герметике и он сопливил. Всё счистил, посадил на

yura1991

yura1991

Масленный поддон + замена масла, фильтра

Старый маслянный поддон был без прокладки, вместо неё был хз какой герметик и +резина (вообще не понятно может от велика. Она аж комьями лежала в поддоне), и вот пол года назад начал немного подтекать. Снять было очень сложно. Также видимо был ударен, и прошлым владельцем сварен. 1) После зачистки, надели прокладку +герметик (покупал 2), начал течь. Видимо старый владелец убирал течи резиной (но она не вечна). Тем более делаю для себя. Много трещин и неровностей. Проще и дешевле поиск б/у

yura1991

yura1991

Добавил ништяков для авто

Очень давно (с момента покупки) была мысля дооснастить авто мелкими деталями. И вот наконец купил, купил и дооснастил недостающие элементы. 1) С момента покупки не хватало 4-ого подлакотника сзади справа. И это не давало полного спокойствия. Подлакотники были в отличном состоянии, защёлки не сломаны. Купил пару на замену. Было до: И наконец стало: наконец доволен как слон 2) Заглушка на задний бампер. Была у меня запись: Накладка на бампер но спустя пару месяцев её украли. Сейчас жен

yura1991

yura1991

Покупка шин и установка

Восстанавливал машину не спеша, много работы с ней конечно проделано было. И еще немного есть, чтобы довести все до завершения. Одним из моментов были и покупка шин — всех 4-х в размере R17. 2 шины купил еще по осени по 130 б.р. за колесо. Это были уже мне знакомые шины TAURUS. 225/50R17 Какими бы они не были хорошими или плохими купил их еще раз. Минус в них — это зауженный протектор и выглядят не очень на дисках. Но протектор нравится. да и бюджетные. Китай не рассматривал на тот момен

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена ступичного и немного по подвеске

Зашумел подшипник передний справа. Заказал себе первый раз фирмы ILJIN, иногда на Корейский автопром он лежит в коробках SNR. Сразу же вскрыл его и смазал немного. Мало почему то в нем смазки по заводу. IJ131018 ILJIN Смазки почти мало С заменой проблем нету, есть пресс, но не смог открутить наконечник, поэтому менял на колодке при помощи съёмника. Не лазили туда давно, кольцо стопорное еле снял, скривилось и стало 8-ой. Хорошо что всегда есть в запасе такое. Подшипник прикорел очень си

ДеНиС605

ДеНиС605

Установка двигателя в машину

Установил двигатель давно, но только сейчас написать захотелось. Менял все что можно поменять по креплению мотора в подкапотку. Все подушки новые. Верхние и нижние. Зашумил стенку моторного щита, установил на фиксаторы обивку. Мотор на месте уже Новые сайленты и подушка мотора Поменять пришлось ещё и ремень ГРМ и сальник распредвала, почему то его выкрутило из посадочного места. Новый поставил и ремень. Была проблема с ручкой щупа масляного. Заказал с Китая ручку и подогнал все на м

ДеНиС605

ДеНиС605

Переборка топливной аппаратуры: ТНВД, форсунки

Двигатель откапитален, пришло время заняться топливным оборудованием. Первым делом перебрал все форсунки. Все просто, открутил поменял распылитель и все собрал Форсы на стенд на проверку. Показания были на 3-х в норме. С четвертой пришлось повозиться. Разобрать, собрать, поджать и снова на стенд. Распыл у всех одинаковый равномерный, давление срабатывания тоже в норме. С новыми распылами Шайбы тоже новые Для ремонта ТНВД был заранее куплен ремкомплект и ещё отдельно по 4 колечка. Сам

ДеНиС605

ДеНиС605

×
×
  • Создать...