Жень, на третьейна 807 2,2 хди 6 ступеней на 4 передаче при 50 км/ч если утопить педаль в пол - начинает есп работать (ну правда на мокром асфальте)
Сообщение отредактировал military: 26 November 2012 - 15:58
Отправлено 26 November 2012 - 15:57
Жень, на третьейна 807 2,2 хди 6 ступеней на 4 передаче при 50 км/ч если утопить педаль в пол - начинает есп работать (ну правда на мокром асфальте)
Сообщение отредактировал military: 26 November 2012 - 15:58
Отправлено 26 November 2012 - 16:04
Отправлено 26 November 2012 - 20:24
Отправлено 26 November 2012 - 20:31
Отправлено 26 November 2012 - 20:49
Отправлено 26 November 2012 - 21:32
225/55 R16 Kumho I-zen практически нульс, покрытие - асфальт после дождяколёса!
Отправлено 26 November 2012 - 21:38
Отправлено 26 November 2012 - 21:39
Отправлено 27 November 2012 - 08:46
Отправлено 27 November 2012 - 10:34
Отправлено 27 November 2012 - 16:00
Шурик, а ты сцепление поменял? Можнож добавитьnagliy_root, military, Ребята, чего вы с Андрючей дискутируете?
Отправлено 27 November 2012 - 16:47
Отправлено 27 November 2012 - 19:52
Отправлено 27 November 2012 - 22:54
Сообщение отредактировал nagliy_root: 27 November 2012 - 22:57
Отправлено 27 November 2012 - 23:46
Отправлено 28 November 2012 - 06:18
Отправлено 08 December 2012 - 09:34
Отправлено 09 December 2012 - 12:06
Отправлено 09 December 2012 - 22:40
Отправлено 10 December 2012 - 09:43
А мне??? Когда я уже приеду на опыты???Данный тест делался для понятия характеристик прошивки для базовой чиповки людей. Сейчас вносятся определенные изменения для достижения более высоких показателей при экстремальном тюнинге. Так например анализируя график я вижу нехватку времени впрыска ну и топлива соответственно при максимальном давлении в рейке (для знающих: как засовывая 93 кубика солярки можно думать о нехватке топлива) :)/> уже почти все пересчитал. Благодаря стенду откатали карты начала впрыска. В общем все в процессе.
Отправлено 06 February 2013 - 22:13
Отправлено 07 February 2013 - 07:53
Отправлено 08 February 2013 - 10:28
Отправлено 08 February 2013 - 10:34
Диагностика, чип-тюнинг иномарок Мурманск, 911 - не мой номер!
Отправлено 08 February 2013 - 10:42
Ну он подароже галетты, а галетту на кройняк и самому можно собрать. Меня этот вопрос интересует, как галетта в надежности, есть ли риск завалить блок.все ушли на фронт купи MPPS считает и запишет калибры, тебе вполне достаточно
Отправлено 08 February 2013 - 10:47
Отправлено 08 February 2013 - 10:59
Отправлено 08 February 2013 - 12:19
Написал в личку.по покупке любого оборудования могу поспособствовать. наличие чипа можно отследить и без галлеты, обычным диагностическим оборудованием.
Отправлено 19 March 2013 - 21:41
Сообщение отредактировал forest: 19 March 2013 - 21:54
Отправлено 19 March 2013 - 23:17
Отправлено 20 March 2013 - 12:09
ок. а двигатель конструктивно 1.6 hdi 90 от 110 и 112 кобыловых такихже отличается или только мозги и фап? Турбины одинаковые? C изменяемой геометрией? И кстати цена вопроса если такое делаете?если чип-тюнинг сделан грамотно то подводных камней нет.
Сообщение отредактировал forest: 20 March 2013 - 12:10
Отправлено 20 March 2013 - 14:40
Отправлено 20 March 2013 - 15:27
Отправлено 20 March 2013 - 19:49
Отправлено 21 March 2013 - 11:16
Отправлено 08 May 2013 - 12:32
Отправлено 08 May 2013 - 14:06
Отправлено 03 June 2013 - 13:01
насколько я знаю по разборкам авто , на 1,6 ХДИ турбины есть МАЛЕНЬКАЯ, СРЕДНЯЯ, БОЛЬШАЯ И ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ .. те разные . есть с регул геометрией потока и без . так что двиги отличаются далеко не только прошивкой . может кроме турбины и еще чемепть - например материалом поршней коленвала колец вкладышей, сечение каналов охл жидкости , масла и тп под каждую мощность на VW такая разница имела место , правда я это наблюдал на авто 1990 гвок. а двигатель конструктивно 1.6 hdi 90 от 110 и 112 кобыловых такихже отличается или только мозги и фап? Турбины одинаковые? C изменяемой геометрией? И кстати цена вопроса если такое делаете?если чип-тюнинг сделан грамотно то подводных камней нет.
Сообщение отредактировал Silvio: 03 June 2013 - 13:11
Отправлено 20 June 2013 - 07:28
Отправлено 20 June 2013 - 07:56
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||