Отправлено 28 May 2014 - 09:33
Отправлено 28 May 2014 - 14:54
Привет всем, кто подскажет где можно сделать нормальную диагностику акпп?
Отправлено 28 May 2014 - 14:56
Отправлено 29 May 2014 - 21:49
Совершенно неожиданно сегодня машину начало дергать на тормозе, когда селектор АКПП находится в положении D. На N,R и в режиме ручного переключения никаких толчков нет. А так стоишь на светофоре, и машина будто подпрыгивает: три-четыре толчка. При этом разгон происходит идеально, плавное переключение. Торможение практически также, только при полной остановке может немного дернуть. В каком направлении копать?
О машине: Peugeot 607, 2005 год, 2,7. АКПП ремонтировалась, менялся гидроблок, полностью перебиралась сама коробка, масло свежее, прошло тысячи три-четыре. Пока советуют обновить ПО коробки на Свердлова и проверить расходомеры. Но решил сперва проконсультироваться здесь, может быть кто-то сталкивался?
Благодарю за советы.
Отправлено 29 May 2014 - 22:51
Непонятно, для чего было объединять темы о РАЗНЫХ коробках?
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 09 June 2014 - 20:33
Был на Свердлова и обновил прошивку на АКПП AM6 в итоге переключаться стала более плавно. Процедура обошлась в 169000. Обновили еще и впрыск (тут правда отличий не заметил в работе двигателя)
Отправлено 10 June 2014 - 09:25
Был на Свердлова и обновил прошивку на АКПП AM6 в итоге переключаться стала более плавно. Процедура обошлась в 169000. Обновили еще и впрыск (тут правда отличий не заметил в работе двигателя)
Поехал сегодня на ту же процедуру. Менеджер рассказал, что вчера кто-то тоже обновлял прошивку АКПП. Надеюсь, замечу эффект.
Отправлено 20 June 2014 - 07:09
Был на Свердлова и обновил прошивку на АКПП AM6 в итоге переключаться стала более плавно. Процедура обошлась в 169000. Обновили еще и впрыск (тут правда отличий не заметил в работе двигателя)
Поехал сегодня на ту же процедуру. Менеджер рассказал, что вчера кто-то тоже обновлял прошивку АКПП. Надеюсь, замечу эффект.
Подскажите а чего решили обновить? И начиная с какого года авто можно обновиться?
Отправлено 20 June 2014 - 08:27
Да просто где то читанул, что получше коробка переключается, вот и решил обновить. У меня стояла не последняя прошивка, вот и подтянули новую. у некоторых уже стоит последняя, поэтому не обновится
Отправлено 23 July 2014 - 10:29
Ребята подскажите Хорошего человека который смог бы сделать диагностику АКПП Пежо 607 2.2 2001г
Есть подтеки масла Сальник поменяли на СТО сняли коробку взяли бабла, а сейчас не могут найти причину подтеков.
Если есть возможность наберите 8 (029) 573 40 96
Отправлено 23 July 2014 - 10:33
а точно масло коробочное ? может сальник коленвала...
они его нюхали перед тем как менять ?
Отправлено 23 July 2014 - 14:04
а точно масло коробочное ? может сальник коленвала...
они его нюхали перед тем как менять ?
Точно! Когда коробку снимали сальник тоже меняли.
Там видно кое где что вроде и есть течь, так вот мне и нодо хороший СПЕЦ по АКПП
Отправлено 23 July 2014 - 21:21
а точно масло коробочное ? может сальник коленвала...
они его нюхали перед тем как менять ?
Точно! Когда коробку снимали сальник тоже меняли.
Там видно кое где что вроде и есть течь, так вот мне и нодо хороший СПЕЦ по АКПП
Таковых нет, поупай Б.У, реионт коробки только развод на деньги
Отправлено 24 July 2014 - 09:20
а точно масло коробочное ? может сальник коленвала...
они его нюхали перед тем как менять ?
Точно! Когда коробку снимали сальник тоже меняли.
Там видно кое где что вроде и есть течь, так вот мне и нодо хороший СПЕЦ по АКПП
Таковых нет, поупай Б.У, реионт коробки только развод на деньги
Мне ж ее не ремонтировать просто надо устранить течь (где то прокладки поменять надо и т.п.)
Таковых нет, поупай Б.У, реионт коробки только развод на деньги
Мне ж ее не ремонтировать просто надо устранить течь (где то прокладки поменять надо и т.п.)
Отправлено 24 July 2014 - 11:58
На ботанической есть ремонт акпп, вроде норм делают (7 машин через них прошло, которые я знаю)
Отправлено 03 August 2014 - 21:38
Проблема в следующем. АКПП 2.2 НДИ при быстром ускорении не хочет переключаться на высшию передачу, со 2-3 и с 3-4 передачи. Тахометр ложит до 3.5- 4.0 оборотов и далее. Переключение происходит только после приспускания педали газа. На спорт режиме еще хуже. Ошибок по АКПП нет. Масло менялось, толчков, ударов нет. Может кто сталкивался с данной проблемой?
Отправлено 03 August 2014 - 23:36
Отправлено 04 August 2014 - 10:56
Проблема в следующем. АКПП 2.2 НДИ при быстром ускорении не хочет переключаться на высшию передачу, со 2-3 и с 3-4 передачи. Тахометр ложит до 3.5- 4.0 оборотов и далее. Переключение происходит только после приспускания педали газа. На спорт режиме еще хуже. Ошибок по АКПП нет. Масло менялось, толчков, ударов нет. Может кто сталкивался с данной проблемой?
Ну так не нужно газ в пол и будет переключаться при низких оборотах,
а так она в кик даун уходит.
если не можешь себя контролировать нажимай снежинку.
Сейчас кстати на своей тоже замечал такое поведение,
хотя и педаль не в пол.
У меня бенз и сейчас 95-ый похоже какой-то не ахти,
Похоже коробас видит что двигло не тянет, поэтому и ждет пока оно не раскрутит повыше.
Мясорубка не горит ?
Сообщение отредактировал Jigar: 04 August 2014 - 10:59
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||