S7sh@
Новичок-
Публикаций
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Информация о S7sh@
-
Звание
Начинающий
-
Коль рекламировать можно, то я думаю что антиреклама тоже не помешает. Цены в этом Автополюсе просто, мягко говоря, трындец. Раньше ища запчасти заходил и туда, но там всегда намного дороже. В Пинске цены на запчасти и так не фонтан, а там так вообще. Этой весной менял шаровые, рулевые наконечники стойки стаб. и думая что за год что-то поменялось зашел туда, а там как всегда.... Вроде Бовикой поставщик, так откуда такие цены??? Скидка 5-10%, ха-ха-ха. Для адекватности цен скинуть нужно процентов 30 после 5-10%. А теперь про Пинские СТО: Если бы писал сразу как приехал из этооой "Ху..лактики" матюков былоб через край, а так прошло время и немного отпустило. Короче не едьте туда. У них из ключей и приспособлений лом и кувалда (не они там есть но никто не знает как их применять). Один висит на ломе второй ху..т кувалдой, третий бегает вокруг и все в рулевом хочет нагреть автогеном (а да и автоген). Я когда кручу тоже молотком где-то пристукиваю, но не так. Если честно, было так жалко пыжа. Обычно меняю по подвеске сам, а тут надо было на утро ехать и вот так мне помогло п и н с к о е с т о. Шрус выскакивал, масло с коробки текло раза три, от ударов думал стойки амортизаторов повыламывают, а подшипники а ....................................................нет слов . Да и цены на работы во всех сто! Как то узнавал стоимость проточить диски - новые TRW значительно вышли дешевле. Про некоторые другие СТО писал раньше на сайте пинского авторынка, там примерно также.
-
Все это конечно же проверили манометром, так? Тогда остается: топливный регулятор, датчики коленвала\распредвала, форсунки, иммобилайзер... И много чего еще. А если кратко - подключаем комп и смотрим что на запуске выдает.А может кто подскажет как проверить датчики (коленвала,распредвала, температуры ОЖ)? Какое у них сопротивление должно быть? Коленвала померял 486 ОМ. Нормуль это или нет? Комп показывал ошибку по нему. Заранее благодарен. А то тоже плохо стала заводится.
-
Открывается изнутри. В мануале написано.
-
Если честно, то о какой вибрации вы говорите? У меня никакой вибрации как небыло так и нет. А "плавность хода", как вы говорите, одинаковая (пружины стояли в маховике , а счас стоят в диске). А замена двухмассового на двухмассовый считаю большой глупостью. Деньги на пару десятков километров. Ну конечно каждому свое.
-
Слева, т.е со стороны водителя. Добраться до нее можно из под левого колеса (сняв его) за подкрылком. А сапун сверху под аккумулятором.
-
А поменять не хотите? 2л всего. Заливная сбоку слева. Но большинство льют через сапун (черная пластмассовая пробка) который под площадкой аккумулятора. Хотя заливную придется всеравно открутить , шоб не перелить.
-
250 - это нууууу ооооочень много и год назад и сейчас. Не пугайте людей.
-
У меня так после замены сцепления. Я обратил внимание , когда закручивал ступичные гайки , что заглушка от раскручивания со шпилькой стали болтатся. Я думаю они и звенят. Как нибудь посмотрю, отпишусь.
-
В смысле? Он плотняком налазит, даже молотком приходится стучать(через подложку). Зажимается по диагонали последовательно. И у меня давно стоит. Все ОК. А сцепление во второй половине и до конца схватывает тоже. Еле слышный металический звон? Как колокольчик?
-
На этот маховик потом сцепление не найти. Только у официалов под заказ в 2а раза дороже обычного (Luk, Valeo). Но за такие денги нужно брать и не думать.
-
Подскажите, а шлицы полуосей смазывать ?
-
ФАП я тоже удалил. А вот все эти сопли как-то настораживают (нижний патруток, задняя заслонка, инеркуллер в масле ).
-
Поменял сальник коленвала задний, но начал сомневаться что правильно поставил. Он получился немного утопленным , сразу за фаской на крышке масляного насоса(как и старый ,но до этого двигатель разбирался и его могли неправильно установить) Или забить чуть дальше. Сомневаюсь так как один написал что сальник "заподлицо" ставится.
-
ходит туда-сюдаПроехались по Пинским разборкам показали маховик все говорят что нормальный, на станции одну завезли сказали выкинуть. Это я про сальник коленвала интересовался. А маховик поверхносно можно конечно проверить. Но гарантий никаких. Расходник это и у него есть примерный ресурс. Если срок подошол то лучше поменять. В исправном середина упруго поворачивается в оба направления на 1-2см. (вручную с усилием), но без всякого холостого хода.
-
Упор там есть или нет?