Просто Олег

Вот и меня за два дня две передние двери дастали.То откроются и не закрываются,то наоборот.Выкрутил по верхнему болту крепления с каждого замка и обильно залил силиконом.Вроде стало все нормально закрываться.Делал так перед морозами каждый год,счас чуть опаздал.

В 607 только при условии вырезания в отражатели отверстия размера линзы, в противном случае нет,если не фокусник конечно.

а как в фару 607 можно вставить линзу не снимая стекла?Весь вопрос в снятие именно его.А дальше просто зафиксировать линзу в отражателе и все.

У меня стоят линзы.Ставил маримото мини H1.Подпиливать декоративную накладку в фаре нужно в любои случае т.к маска упирается в нее при регулировке.Разбор гемор еще тот,вернее снятие стекла.Вариант один греть промышленным феном и отжимать его.

Да меняется полностью.стоимость б/у 15-25у.е смотря где.

Преднатяжитель ремня безопасности.находится на стойке между дверями снизу.разъем там же.Определить сработку просто.снимаешь,трясешь,если внутри как шарики перекатываются -значит срабатывал.Замена.

На панели климат контроля не высвечиваются обозначения скорости вентилятора .Загараетя только одна четверть, а остольные нет,при этом физически все скорости работают.Может у кого было токое?Блок климата на свалку или можно вылечить?

Здравствуйте, у меня те-же симптомы. Как вылечили? спасибо за ответ.Тоже самое. Дизель, маховик менял. При снятии колес или замены онных, вибрация на некоторое время исчезает, потом опять. Но у меня только на второй и когда сильно надавливать на педальВот и у меня вибрация появляется при переходе на 2-ую передачу. И именно на второй самая сильная вибрация,но не всегда раз есть, раз нет.

Купил я эти кнопки 5 дней назад.Качество ужасное.Внешний вид тоже.Залито с воздухом.На вопрос менеджеру почему так, ответ был "ну а что вы хотели,белоруское производство" конечно убил. Вот фото

Ну как, держат новые амморты крышку?Да держат.Открывается сам уверенно.

Добрый вечер.Цену подскажите на прокачку системы под давлением пежо 607 с есп. Спасибо

Пару дней назад купил новые аморты польские 400 Н выталкивающая сила.Посмотрим будут выталкивать или нет.Счас стоят оба по 350 Н выталкивают в теплую погоду легко,а вот в холод нет.

Что за линзы?Моримото мини 2.5 дюйма вот ссылка на мой пост: https://peugeot-club.by/board/topic/2827-607-ksenon-na-607/?p=481996В целом поставить можно и работать все будет вполне себе прилично, но недолго... Линза в любом случае будет светить лучше чем хрустальный отражатель, при помощи линзы, как упоминалось выше, будет более широкая область освещения. То что с линза дальше светит - бред, линза даст более равномерный свет при сравнении с хрустальным отражателем. Чтобы фара дальше светила нужно регулировкой ее поднимать, а это приведет к ослеплению встречной машины. Касательно фары 607 нужны линзы самые маленькие что есть, место для установки ограничено, обычно есть проблемы с маской, т.к. она зачастую больше линзы. Отдельная тема это качество и долговечность работы, все таки это китай и этим все сказано, китайские линзы очень не любят влаги, когда разбирается фара есть большая доля вероятности что она будет потеть, если фара будет потеть то отражатель в линзе выгорит быстро и тогда она вообще светить перестанет. Еще стоит обратить внимание на цоколь лампы, большинство китайских линз идет с непонятным типом цоколя и такие лампы у нас продаются или в три дорого или их вообще невозможно купить, выход - али или ebay, но когда я столкнулся с поиском ламп в линзы, пришлось хорошенько постараться, но найти можно. Почему в линзе непонятный цоколь - китаезы вероятнее и хотели бы впереть H1 или H7 но т.к. линза идет как ремкомплект для переделки то и место крепления линзы должно быть под известный посадочный цоколь, вот тут и выдумали китайцы своеобразный цоколь в линзу. Конечно можно найти и купить линзу с цоколем даже d2r но или линза будет достаточно большой и не влезет в фару или придется возится с креплением линзы к отражателю, вероятнее всего придется сверлить отражатель в фаре, а это уже достаточно трудоемкий процесс по установке. Ну и до кучи если китайские лампы еще вполне долговечно светят, то китайские блоки розжига как-то не очень работают с блоком управления света. Я лично столкнулся с такой проблемой: вкл. свет, то вкл. две фары, то одна, то левая, то правая (но обычно левая). Перепроверил все что можно и проводку, и отдельно лампы, блоки - все ОК. Поставил галоген фары и все работает без вопросов. Мой вывод уставшие блоки розжига не могут выдать достаточное напряжение на лампы или конфликт работа блока розжига и блока управления. Ну и для сравнения как светит линза и галоген: Так и речи не идет о том что с линзой светит дальше.Я устанавливал 6 месяцев назад и пока ухудшения в свете не заметил.Для себя сделал вывод одназначный, что свет переделал не зря.А пилить отражатель родной фары придется в любом случае(родной ксенон).Ну и снятие стекла с фары удовольствие еще то.По поводу блоков розжига и ламп все завит от бюджета.

вот такие получились у меня.Светом даволен полностью.Хорошая ширина света, ложится ровнамерно,четкая граница света.Но геморно конечно.

У меня стоят линзы в фарах.Как не странно если у вас фары под галоген штатные, то проблем с установкой линз меньше,чем с фарами под родной ксенон(какие были у меня).