bedbmaklged

8 клапанов. 2 клапана поменяли. Согнуты были слегка. А вот про проворот именно кулачков - не думал даже. Спасибо за инфу. В итоге только замена? ЗЫ. И еще вопрос. А то что кулачки провернуло - это только предположение? Или на самом деле вал не выточен (как обычно)? Если смотреть по логике - то да, такое возможно. Просто я раньше ни разу не слышал, что бы РВ таким образом делали (труба, кулачки отдельно) Проверяли. Там все ОК. Могло конечно, но нет, со шкивом все нормально.

Доброго времени суток. Такая проблема. Меняли ремень ГРМ после его соскока. Вроде как всё выставлено по меткам, однако... Снимаем голову - кулачки вообще не пойми каким боком к клапанам расположены. Двиг чмыхает при старте, но не заводится, при этом из выпускного коллектора выплевывает топливо с дымом. Комп говорит все норма - ехай. ЗЫ. Двигатель DV6TED4. Но и тут косяки. По сервис боксу - это не он. В реале он совпадает с картинками двигла DV6C. Может кто сталкивался, как решить проблему? Собралось 6 человек, стоят чешут головы и нифига не понимают.