Сообщений в теме: 545

[Pelmen100]

Фотоотчет по востанновлению рейки.

 

Берем корпус и вставляем проставное колечко.

При помощи приспособления

ставим его на место.

Дальше обматываем рабочую часть рейки изолентой

(для того что бы когда будем одевать сальник не испортить его зубьями. Вот сальник(01030362В) надет на вал не забудьте скрутить изоленту)

.

Далее вставляем рейку в корпус и легкими ударами молотка, через наставку, обсаживаем сальник на место(на сальнике есть упорная юбка которая упираеться в поршень рейки).

.

Переходим к втулке.Вставляем разрезную втулку на место(под сальником)и запресовываем сам сальник.

.

Обильно смазываем зубчатую часть вала, и вставляем втулку на место, стопоря ее стопорным кольцом.

.

Вставляем втулочки с обеих сторон(Дам чертеж),если из копролона, то диаметр внутренний делайте чуть больше.Если из фторопласта делайте по чертежу.

.

Все с самой рейкой покончено.Переходим к распределителю.Смазываем  подшипники, зубчатую часть, не забываем про резиновое колечко,уплотнение.Скручиваем все на место и получаем.

, .

Не забудьте перед установкой распределителя,выставить центр рейки. Регулировачная гайка(привет французким инженерам за пластик) вкручиваем до того как на валу появиться усилие.

Далее тяги и пыльники.

.

Наконечники накручиваекм после установки на автомобиль,что бы они не цеплялись и не мешали.При помощи автомобильно компрессора,продуваем трубки(проверте колечки уплотнительные).

.

Ставим трубки на место.(сильно не давите корпус дюралевый).И вуаля рейка, готова к установке.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Ректор: 20 June 2014 - 14:38

[LEXA607]

Ребята, подскажите пожалуйста, вытекает жидкость с правой стороны рейки. Рем комплект поможет? Или может просто сальники заменить? Или рейку поменять? Что лучше сделать. Есть возможность привезти рейку из Литвы.

Нормально у нас ремонтируют/валы поврежденные коррозией восстанавливают....это лучше чем купить кота в мешке (рейку б/у из литвы - неизвестно сколько она поездит).....поисчи) где-то фотографии были и люди о ремонтах отписывались

[Balagan]

Ребята, подскажите пожалуйста, вытекает жидкость с правой стороны рейки. Рем комплект поможет? Или может просто сальники заменить? Или рейку поменять? Что лучше сделать. Есть возможность привезти рейку из Литвы.

Нормально у нас ремонтируют/валы поврежденные коррозией восстанавливают....это лучше чем купить кота в мешке (рейку б/у из литвы - неизвестно сколько она поездит).....поисчи) где-то фотографии были и люди о ремонтах отписывались

На Машерова "Автогидравлика" делает рейки. К ним очередь из 607-х. Делают вроде неплохо. Дают год гарантии. И обслуживают тебя в течении этого года.

[mmk1981]

Подскажите, ремкомплект PE 9004 kit для 607 подходит ( нерегулируемый рулевой механизм)?

Прикрепленные изображения

[Daiver]

Смысл ставить ремкомплект без проточки вала?

[mmk1981]

Смысл ставить ремкомплект без проточки вала?

Будь добр, поясни. У меня потекла жидкость через пыльники. Думаю, что сальники разбиты. Вот и спрашиваю!

[Дмитрий.]

сальники износились скорее всего не из-за естественного износа, коррозия на валу всему виной, но тут второй вопрос, даже если и при капиталке рейки проточат вал то где гарантия что он опять рдавчиной непокроесть, в галиванику я лумаю вал никто отдавать небудет! У меня на предыдущей машине (ситроен ксантия) тек рулевой редуктор, конструкция схожа как и в 607, сам снимал рейку и менял ремкомплект, вал был со следами ржавчины, ржу уюрал наждачкой, все собрал и по прошествии двух лет ничего нетекло, потом машину продал.

[Daiver]

Да, главный вопрос именно в гальваническом покрытии вала. mmk1981 чаще виной течи масла коррозия вала, как написали выше. Без обработки вала ничего путного не выйдет. К тому же коррозия может быть разной, поверхностной или уже глубокой, которую просто наждачкой не уберешь.

[mmk1981]

Да, главный вопрос именно в гальваническом покрытии вала. mmk1981 чаще виной течи масла коррозия вала, как написали выше. Без обработки вала ничего путного не выйдет. К тому же коррозия может быть разной, поверхностной или уже глубокой, которую просто наждачкой не уберешь.

Согласен. Соответственно, если я собираюсь разбирать рейку и менять все сальники, то я тем более буду смотреть состояние вала.
Вопрос был изначально в другом: этот ремкомплект подойдет для 607???

сальники износились скорее всего не из-за естественного износа, коррозия на валу всему виной, но тут второй вопрос, даже если и при капиталке рейки проточат вал то где гарантия что он опять рдавчиной непокроесть, в галиванику я лумаю вал никто отдавать небудет! У меня на предыдущей машине (ситроен ксантия) тек рулевой редуктор, конструкция схожа как и в 607, сам снимал рейку и менял ремкомплект, вал был со следами ржавчины, ржу уюрал наждачкой, все собрал и по прошествии двух лет ничего нетекло, потом машину продал.

Вот и я надеюсь, что если и есть ржавчина, то она минимальная...уберу наждачкой, и так же как и ты буду ездить еще 2 года и продам)))

[Ambr]

я автос отдал на автогидравлику. Там мне показывали нашу рейку. Коррозия на валу образуется из-за попадания влаги (через пыльник) - место его установки не до конца прорабтано. Эти чуваки (автогидравлика) кроме того, что протачивают и шлифую вал, делают на корпусе выточку (канавку) под хомут. И когда уже на это место сатвится пыльник и обжимается хомутом - то он не соскочит и влага через него не просочится никак. Вроде как правильно описал. Они немного дорабатывают / усовершенствуют нашу конструкцию рейки - как то так.

[Opel-defa4T]

 Отчёт класс!!!! НО а как менять сальники которые стоят по бокам?????возле тяг рулевых.. 

Сообщение отредактировал Opel-defa4T: 27 July 2012 - 16:12

[Atom605]

Соклубники !!! Ни в коем случае не считать за рекламу !!!Предоставленная ниже ссылка мне очень помогла в ремонте рейки, все наглядно показано. Некоторые приспособы удалось сделать в гараже из подручных материалов.http://www.youtube.com/watch?v=xBd0Ub1b1fg&feature=player_embedded

[Atom605]

Отчёт класс!!!! НО а как менять сальники которые стоят по бокам?????возле тяг рулевых..

Смотри сдесь http://peugeot-club....400#entry439400

[sweet330]

Подскажите, ремкомплект PE 9004 kit для 607 подходит ( нерегулируемый рулевой механизм)?

Ребят дефицит найти комплект, а можно ли подобрать сальники на экзисте.
Дайте если не затруднит номера?
Заранее благодарен

[PSA]

Daiver, может сталкивался. С утра на холодную руль легко крутится. Поездишь по городу долго, или на холостых долго машина постоит - ощутимо тяжелее руль крутится. Подозреваю что дело в насосе ГУ и мобираюсь его поменять, вот решил спросить перед заменой, чтобы зря не менять коли что ))
П.с - Жидкость раз 5 поменяна, рейка сделана, опорники и все остальное поменяно. Это все наблюдалось и до ремонта рейки.

[Medved-by]

Соклубники !!! Ни в коем случае не считать за рекламу !!!
Предоставленная ниже ссылка мне очень помогла в ремонте рейки, все наглядно показано. Некоторые приспособы удалось сделать в гараже из подручных материалов.

аааа , абаржака.... Высокоточный инструмент для расточки рейки!!! Дрель с фрезой и направляющей. Да это тоже самое что дядя Вася в гараже на коленке. Спецы мля. Надо бы им туда рассказать что для этого есть вертикально и горизонтально расточные станки. А про то что для любой работы нужны приспособления это и ежу понятно.

[Ambr]

Делал на Автогидравлике: все починили. Первое время (как и ДИМА PSA писал) - туговатый руль и назад не особо возвращается - нужно помогать. Но со временем "разработался" и стал возвращаться. Странно, но пропала незначительная вибрация на руле при скорости 90...110 км/ч (у Димы вроде так же))))). Пока полет нормальный)))) 270 уй встало. Нормальная контора, серьезный подход.

[PSA]

ага, аналогично, ушла мелкая вибрация в диапазоне 100-115

[Zagoran]

Тоже енто заметил

[Ректор]

какие признаки должны быть чтобы задуматься о ремонте рейки? и какие у вас пробеги на машинах?

[PSA]

240 тыщ сию у меня.признак - стучала и потекла