[Daiver 797]

Ну хотя бы прочитай эту страницу.

[dаmien 274]

уважаемые владельцы авто, подскажите как выставить мётриые точки для установки ГРМ или подскажите где найти информация заранее спасибо

двигатель хоть бы какой написал.....?

[mak7 0]

Подскажите, 605 рест 2,0 16Vхочу менять комплект ГРМ, помпу менять обязательно? То, что новый ремень жестче понятно, но были ли у кого случаи течи помпы сразу после замены ГРМ, на автосе другой марки помпа за 300000 не менялась. Какой интервал замены, будет оригинал, автодата говорит 120тыс, Сифтранс - 80тыс, гараж - 60тыс? Спасибо.

Изменено 25 декабря, 2012 пользователем mak7

[V_e_g_a 194]

Если ни разу не менялась, то лучше поменяй. Большинство меняет помпу вместе с ремнем и роликами ГРМ. Мне кажется ее ресурс больше, но ввиду дорого ремонта лучше заменить все вместе.

[Peter.blr 19]

Смотря какой фирмы помпу купишь. Есть те, что по40 тыс ходят, а есть и те, что по 120 тыс ходят. В среднем ценовом диапазоне помпы ходят тыщ 70-90.

Если не поменяешь помпу, то она может и не потечь, но начнет выть... Неприятно так выть...

[mak7 0]

) вроде подгулявшей турбины... Ruville, Febi выхаживают 90тыс.?

[Peter.blr 19]

Рувиль считается отличной фирмой. Но она дорогая. Тем более последнее время Рувиль всё больше и больше позиций начала просто упаковывать. Часто ложит Сваг или тот же Фэби. Так что я б не стал ставить Рувиль - там скорее всего будет лежать или Фэби, или Долц. А помпа Валео или СНР - дороговато для 15-ти летней машины как-то. Я б ставил или Эиртэк, или Долц. Свои деньги ($25-30) они вполне отхаживают.Удачки.

[Avtostore 0]

Мне SKF ставили два года назад, по деньгам что-то около 45 стоила. Тьфу-тьфу ходит до сих пор.

[p-lexa-a 0]

привет всем! подскажите... уже в двух случаях столкнулся . на эвазионе и на 406 метка на шкиве каленвала не совподает. она как то смещена. может как по шпонке определить можно в частности для пежо 605 2,0i 16клап. а то мой пыж при малых оборотах дергается как лягушка, и выстрел в воздухан. все это после замены ремня грм. или нетак закрепили шестерни распредвалов, так как на трех болтах крепления имеются отверстия продолговатой формы. жду совета...

[корень 0]

помогите кто менял ремень грм на 2,1д 12v и еще как поменять гидрокомпенсаторы за ранее блогадарен!!

Изменено 23 августа, 2013 пользователем корень

[SergeyKa 18]

Я менял. А гидрики меняются только сняв распредвал, достаются практически пальцами. Но это уже походу, когда ремень уже снят. Морока - ТНВД выставить, т.к. устанавливать ТНВД надо индикатором.

Изменено 27 августа, 2013 пользователем SergeyKa

[regentem 1]

Вот-вот, ГРМ! Замена! Расскажу почему нужно вовремя менять ремень.

После зимы проверил ходовку, заменил жидкости какие надо и думаю ремень бы ГРМ заменить , но с другой стороны 40 тыс еще не прошел - ладно, к зиме заменю. И через неделю хрясь-трынь!.. Думал бензонасос сгорел, потом притащили на СТО созвали консилиум - короче ремень как бритвой срезало, на вид нормальный, не потрепаный. 4 клапана загнуло на первом цилиндре, остальное все целое.

 Механюги говорят повезло, бывает хуже. Заменил ремень, ролики,  клапана, все 16 сальников клапанов, прокладку, заодно все подчистил собрал и алга! 

Замена ремня где-то 100 баксов, а так все 400 вышло! 

[V_e_g_a 194]

Дамьен, расскажи пожалуйста как ты закручивал шпильку натяжного ролика ГРМ. Как ее прочно в корпус вкрутить?

[dаmien 274]

Дамьен, расскажи пожалуйста как ты закручивал шпильку натяжного ролика ГРМ. Как ее прочно в корпус вкрутить?

ооо, это то еще извращение..я разбирал сам ролик (сжимал пружину) и отдельной закручивал шпильку в блок наверх на часть ролика, которая с направляющими подвижной части. потом уже сжатую пружину одевал на эту часть и разжимал пружину, собирал натяжной механизм в кучу. Уже 2 раза менял ГРМ - только так и получалось 

[V_e_g_a 194]

Не обрадовал ты меня своим ответом. Меньше всего мне так хотелось мучаться )) Мне кажется должен быть другой какой вариант. Вряд ли на сервисе так же делают.

[Sashtet 7]

Не обрадовал ты меня своим ответом. Меньше всего мне так хотелось мучаться )) Мне кажется должен быть другой какой вариант. Вряд ли на сервисе так же делают.

так а через контргайку не получается? 

 

Накручиваешь на шпильку вторую гайку и зажимай себе.

[V_e_g_a 194]

Завтра привезут комплект - гляну. На сколько я помню там совсем маленький кончик торчит.

[V_e_g_a 194]

В общем закручивал законтрив две гайки.

Такой вопрос, если снять компрессор кондиционера подойдет ли этот ремень CONTITECH 6PK1100 на XUD11BTE?

[Blackraven 2]

Двигатель 2.5 1997. Дребезжит аксессуарный ремень. Больше на холодную. На горячую работает чётко. Натяжение ремня проблему не решило. 

[V_e_g_a 194]

проверяй шкивы и ролики, чтобы не люфтили, кронштейн ролика с пружиной проверь, зажат ли.

[Laver85 2]

Двигатель 2.5 1997. Дребезжит аксессуарный ремень. Больше на холодную. На горячую работает чётко. Натяжение ремня проблему не решило. 

95% что это шкив коленвала. У меня такая же ерунда.Поставил новый ремень и гаситель вибрации ситуация не поменялась,поехал к спецам сказали меняй шкив коленвала(там какае-то резиновая муфта разбивается.)Шкив стоит  700.000-2.400.000.Но там как-то нужно шкив снимать своеобразно,чтоб шкив ремня ГРМ заодно не снять. 

[V_e_g_a 194]

Ремень ГРМ вращается не шкивом, а шестерней. Эта шестерня к шкиву никаким боком (или в 2.5 по-другому?). А шкив коленвала снимается съемником, можно самому сделать. 

[Blackraven 2]

Может кто покажет на картинке где торчит шкив коленвала)) На элькасте толковых картинок не видел.

[dаmien 274]

Может кто покажет на картинке где торчит шкив коленвала)) На элькасте толковых картинок не видел.

какие еще картинки - шкив коленвала это самый нижний ручейковый шкив на двигателе. Снимаешь правое колесо и сразу его видишь )

[Laver85 2]

Ремень ГРМ вращается не шкивом, а шестерней. Эта шестерня к шкиву никаким боком (или в 2.5 по-другому?). А шкив коленвала снимается съемником, можно самому сделать. 

В том то и дело что надо снимать шкив ремня генератора и при этом  чтоб не сполз шкив коленвала.Причину думаю объяснять не стоит, учитывая что в 2.5 стоит два ремня ГРМ(второй на балансировачные валы,причем на балансировачные валы стоит за ремнем ГРМ). 

[V_e_g_a 194]

Не, в эти дебри я не полезу. Видимо там на много сложнее все )

[dаmien 274]

слава богу 5 лет назад при выборе не рассматривал 2.5.... может там и вправду все так сложно

[Blackraven 2]

1) Какая периодичность замены грм 2,5 TD?

2) Laver85 решили проблему дребезжания ручейкового ремня?

[Laver85 2]

1) Какая периодичность замены грм 2,5 TD?

2) Laver85 решили проблему дребезжания ручейкового ремня?

Да решил сегодня.Точнее дорешал.Поставил вместо штатного шкива генератора,муфту свободного хода.Только ставить ее не очень легко.Пришлось разбирать генератор. Растачивать посадочное на шкиф.