Сообщений в теме: 134

[DGP]

ну вот и приказала моя турба долго жить
и так симптомы - тупая на разгон, причем ощутимо на трассе
при диагонстики одна ошибка - давление турбокомпрессора ниже заданного
положение штока совпадает больше ошибок нет. для очистки совести был перекинут датчик давления турбины и он ни к чему не привел.
давление турбины растет очень медленно и макс давление 0.7 бара на 4000 оборотах 3 передача
такое чувство, что геометрия не работает. масло пока не жрет.расход немного увеличился но нестрашно. не дымит все гуд. при скорости 100 на 5 передаче газ в пол она еле разгоняется и расход макс показывает 10-11 литров . в любом случае турбу придется снимать
И ТАК ВОПРОС. что лучше будет чинить ее ремонт ~400 или литовская б.у за 250
кто что подскажет ?????

может для начала ее свинтить и осмотреть с наружи и изнутри?!

[6666002]

Собственно, два вопроса: 1) Кто и за сколько (в Могилеве или Минске) может снять/поставить турбину в Пежо 407 2,0 HDi? 2) Куда лучше обратиться для проверки и дальнейшего ремонта турбины? Спасибо!

Сообщение отредактировал 6666002: 06 September 2012 - 22:27

[Вован1]

Для чего интересно существует поиск? Вот зайди по ссылке http://peugeot-club....бин-в-могилеве/

[Kruiz]

там нечего проверять, лапкой люфт потрогать и посмотреть как дымит белым и угар масла, те пока турбина не ссыт маслом, нечего в неё лезть

[Jester]

а что именно с турбой?

[6666002]

Перетерся шланг, идущий на турбину от вакуума. Необходимо почистить турбину и отрегулировать геометрию.

[Cital]

Почему решили, что нужна чистка и тем более регулировка геометрии? Снятие и ремонт турбины удовольствие дорогое и к тому должны быть веские объективные основания.

Сообщение отредактировал Cital: 09 September 2012 - 11:03

[D-G]

Перетерся шланг, идущий на турбину от вакуума. Необходимо почистить турбину и отрегулировать геометрию.

Шланг восстанови и не парься, а то наши как почистят и порегулируют, придется менять!!!

[6666002]

Перетерся шланг, идущий на турбину от вакуума. Необходимо почистить турбину и отрегулировать геометрию.

Шланг восстанови и не парься, а то наши как почистят и порегулируют, придется менять!!!

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

[Cital]

Окончательное решение всегда за хозяином. Но надо учесть, что есть множество причин, по которым исправная турбина может не выдавать нужное давление. При этом большинство из этих причин можно выразить не какими-то субъективными ощущениями, а конкретными числовыми характеристиками, не снимая турбину с двигателя. Кстати, может кто подскажет, что какие конкретно характеристики выдают стенды для проверок турбин?

[militarist]

Привет всем. пежо 407 2,0 HDI 136 лс:по ощущениям турбина начинает давать наддув после 1900 об ДВС, до этого обороты набирает плавно, после 2000 как пуля.в чем дело? или так должно быть?

[Jester]

что то не так она уже должно подхватывать на 1500 и набирать обороты для этого и есть изменяемая геометрия - чтобы не было эффекта турбоямы

[D-G]

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!

[6666002]

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!

Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.

[Kruiz]

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!

Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.

турбина механический кусок железа, пока он не сцыт маслом, не лезь в него

[Citrin]

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!

Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.

Какую проблему они назвали? Конкретно?

[6666002]

Турбину нужно ставить на стенд, машина не едет.

Беги от них без оглядки...кто тебе это советует!!!!

Так а что делать? На компьютерной диагностике сказали что проблема в турбине.

Какую проблему они назвали? Конкретно?

Из-за того, чтоб был повреждена трубка с вакуума, турбина "нахватала" мусора. Она работает, но не додувает необходимое давление. Поэтому сказали, что нужно снять и почистить. Какие есть мысли по такому заключению?

[Cital]

[quote name='6666002' Из-за того, чтоб был повреждена трубка с вакуума, турбина "нахватала" мусора. Она работает, но не додувает необходимое давление. [/quote]
Если есть подозрение на то, что засорилась геометрия турбины и ход штока управления геометрией меньше заданного, то для этого есть свои методики проверки, когда смотрят как движется шток при определенном разрежении. Все это выражается в конкретных цифрах: миллиметрах и барах. Эти параметры компьютер не видит. Если ход ниже заданного, действительно, надо чистить геометрию турбины. Делать вывод о состоянии турбины только на основе подключения компьютера, я бы не рискнул. Повторная диагностика у других специалистов стоит несравнимо дешевле, чем ремонт турбины без необходимости.

Сообщение отредактировал Cital: 13 September 2012 - 17:39

[guardauto]

ну вот и приказала моя турба долго жить
и так симптомы - тупая на разгон, причем ощутимо на трассе
при диагонстики одна ошибка - давление турбокомпрессора ниже заданного
положение штока совпадает больше ошибок нет. для очистки совести был перекинут датчик давления турбины и он ни к чему не привел.
давление турбины растет очень медленно и макс давление 0.7 бара на 4000 оборотах 3 передача
такое чувство, что геометрия не работает. масло пока не жрет.расход немного увеличился но нестрашно. не дымит все гуд. при скорости 100 на 5 передаче газ в пол она еле разгоняется и расход макс показывает 10-11 литров . в любом случае турбу придется снимать
И ТАК ВОПРОС. что лучше будет чинить ее ремонт ~400 или литовская б.у за 250
кто что подскажет ?????

Наличие вакуума проверялось?

[ner_ik2000]

Чинил свою на турбокоме два года назад. Симптомы - при разгоне вой как из "скорой помощи". Заменили вал. 500. Снять-поставить 200.

[Jester]

турбина перестала вабще дуть принято решение о снятии и визуальной проверке

[6666002]

Турбину сняли, проверили - турбина рабочая, а машина один хрен не едет. Турбина дует еле-еле и машина не едет. Кто может помочь?

[Citrin]

Проблема с управлением, возможно с актуатором.Я не зря спросил какую проблему они назвали.

[Citrin]

Приезжайте-укажу причину.Если актуатор-хреново, меняется в сборе с вакуумным клапаном, плюс необходима настройка. Можно попробовать поискать его отдельно на разборках-вероятность поставить и не настраивать: 20 к 80 )).

[mixtime]

Приезжайте-укажу причину.
Если актуатор-хреново, меняется в сборе с вакуумным клапаном, плюс необходима настройка. Можно попробовать поискать его отдельно на разборках-вероятность поставить и не настраивать: 20 к 80 )).

Александр ну это как повезет не так ли? В моем случае замена актуатора решила все проблемы))))Машина полетела жечь резину,спустя 2 года....З.Ы. привет из Мурманска

[Citrin]

Опаньки)) Ты уже на месте, в условиях вечной мерзлоты? Как машина? ))

[mixtime]

Опаньки)) Ты уже на месте, в условиях вечной мерзлоты? Как машина? ))

Еще в Гомеле.Машина летает))))Подрос расход,ведь машина стала турбированной)))))Поеду домой возможно закачу к тебе)))

[luka]

Появилось легкое посвистывание( подгуживание,подвывание, незнаю как еще назвать) при повышении скорости и при понижении. На холодную звук сильнее, на прогретую меньше. Кто говорит что турбина скоро накроется, а кто- что это интеркулер. Пробег 166000км

[DGP]

тоже свистит, уже как два года

[Kruiz]

может быть дырка во впуске, сделайте опрессовку

[miko1a]

у меня выла турбина только на прогретую, на холодную все Ок , итог турбина в хлам , вал на замену ну и ремкомплект P.S в литве турбину востановить 600 лит

Сообщение отредактировал miko1a: 10 April 2013 - 16:08

[Foblas]

из документации

Шум при работе турбокомпрессора
Речь идет о шуме турбонаддува во входном воздушном контуре турбокомпрессора при отпускании педали акселератора или при переключении передач. Шум соответствует падению давления турбонаддува, это нормальное явление, не имеющее механических последствий

Пример звука  Pompage_Turbo.wav   685.43К   271 Количество загрузок:

Сравните со своими показаниями.

[luka]

Так в следствии чего появляются такие звуки?

[Foblas]

вледствие всего чего угодно.

Подозрительные зоны по доке

• Резонатор подачи воздуха
• Датчик температуры нагнетаемого воздуха
• Датчик давления воздуха турбонаддува
• Шланг выпускной системы
• Турбокомпрессор
• Охладитель воздуха турбонаддува

езди пока что нибудь конкретно не крякнет.

PS немного переименовал тему чтобы было понятно о каком конкретно моторе идет речь

[luka]

Появилось это подвывание после того, как я приехал из Германиии, а там на автобанах местами разгонял до 160. До этого она таких скоростей не видовала год.

[luka]

А еще всю эту зиму, особенно когда стояла морозная погода с повышенной влажностью, она не хотела заводиться, пока не подкачаешь грушу.

[Cital]

Плохой запуск и подвывание могут быть не связаны между собой. Если для уверенного пуска достаточно подкачать грушей, надо проверить герметичность топливопроводов. Если есть подозрения на турбину - надо проверять. И не только компом. Хотя стоит она не очень удобно, но долезть до вала можно. Остальное - по результатам проверки. Если износ в пределах допуска то последовать совету выше :

езди пока что нибудь конкретно не крякнет.

Но если в турбине люфты значительные - лучше сразу в ремонт и не дожидаться пока она разлетится в движении.

[Leon_406]

Но если в турбине люфты значительные - лучше сразу в ремонт и не дожидаться пока она разлетится в движении.

А разве это не сопровождается "жором" масла?

[Cital]

Зависит от того, что назвать "жором". В патрубках и интеркулере однозначно масла будет много. Но чтобы дымила от масла не обязательно.

[danielmost]

Ребята,доброй ночи!Не сплю-мучаюсь.Вот какая проблема....У меня пежо407 2005 года АКПП 2.0HDI. 2 года как езжу на ней(пригонял из Австрии) никаких проблем,менял только расходники. Езжу спокойно,не режу. Сегодня поехал к бабули, по трассе 100 км/ч, за 3 км до места назначения, обгоняя, резко разогнался до 150 км/ч. Через часов 5 уезжаю обратно. Завелся, тронулся никаких звуков-все как обычно. Выехал на трассу и тут началось. На 70км/ч при включении турбины громко зашипело, разогнался до 95 км/ч(2000 оборотов) звуки ушли. Попытался разогнаться снова зашипело и пропала тяга. После 2300 оборотов 100 км/ч резко стрелка прыгает до 3000 оборотов, но разгоняется авто никак. 120 км/ч больше не хочет ехать. До диагностики еще не добрался, поэтому подскажите что может быть, кто что думает. Заранее огромное спасибо!

[Cital]

После 2300 оборотов 100 км/ч резко стрелка прыгает до 3000 оборотов, но разгоняется авто никак. 120 км/ч больше не хочет ехать.

На диагностике обратите внимание на состояние АКПП.

[danielmost]

Думаете, дело в коробке?

[Daiver]

По описанным симптомам - да.

[danielmost]

Думаете дело и в коробке тоже? Подскажите, пожалуйста, куда лучше сгонять на диагностику, чтобы качественно и недорого?

[danielmost]

Можно сегодня подъехать к Вам?

[luka]

Ребята подскажите пожалуйста, кто сталкивался с ремонтом своей турбины, где хорошего спеца найти в Минске, чтобы без обмана , качественно и в срок? У меня 2,0 HDI 16 V 2005г. Район тракторного завода.

[Citrin]

А что с турбиной?

[luka]

Появился свист в движении и на холостых, когда газуешь.

[Jester]

и что теперь? если у вас 2 литра дизель снимите трубку после воздушного фильтра и проверьте вал турбиныа просто из за свиста нести турбу в ремонт, это бред

[danielmost]

Ребята,доброй ночи!Не сплю-мучаюсь.Вот какая проблема....У меня пежо407 2005 года АКПП 2.0HDI. 2 года как езжу на ней(пригонял из Австрии) никаких проблем,менял только расходники. Езжу спокойно,не режу. Сегодня поехал к бабули, по трассе 100 км/ч, за 3 км до места назначения, обгоняя, резко разогнался до 150 км/ч. Через часов 5 уезжаю обратно. Завелся, тронулся никаких звуков-все как обычно. Выехал на трассу и тут началось. На 70км/ч при включении турбины громко зашипело, разогнался до 95 км/ч(2000 оборотов) звуки ушли. Попытался разогнаться снова зашипело и пропала тяга. После 2300 оборотов 100 км/ч резко стрелка прыгает до 3000 оборотов, но разгоняется авто никак. 120 км/ч больше не хочет ехать. До диагностики еще не добрался, поэтому подскажите что может быть, кто что думает. Заранее огромное спасибо!

Короче,сегодня очередной раз был на диагностике. По компьютеру все в порядке, а вот, как сказал мастер,запустив руку между двиглом и обшивкой и насщупав шток-сообщил, что он при подсасывании, не ходит вообще.Отсюда все проблемы-мол не дает турбине раскрутиться,сбрасывает в обратку. Теперь хочу узнать, сколько будет стоить это удовольствие, где сделать и надо ли при этом снимать турбину? Подскажите......