Евгений Р

406. Вибрация двигателя 2.0, 2.2 HDI.

    В теме 47 сообщений

    2.2 HDI.Вообщем наблюдается такая проблема. При оборотах двигателя от 1850 до 1950 именно при разгоне ощущается сильная вибрация. Причем зависит от интенсивности разгона: чем сильнее давишь на педаль - тем больше вибрация. Наблюдается на всех передачах. Если обороты выше - все ок, ниже - тоже ок. Насколько я понимаю, дело не в подвеске и не в балансировки колес. Тогда в чем может быть проблема?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    оооо. у тебя вариантов масса. 1. маховик (маловероятно).2. подушка двигателя.3. внутренние шрусы.поиск по вибрации рулит. ;)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня нечто подобное. Забил) Если найдете, рассказывайте ))Могут быть полуоси еще кривые.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я полагаю, что наврядли это шрусы, т.к. вибрация зависит исключительно от оборотов и нагрузки. Или я неправ? Пока тоже склоняюсь больше к подушке. Надо будет их посмотреть.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я ж говорю, воспользуйся поиском. там про внутренние шрусы тоже описано. посему и привел пример как один из вариантов.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поиском пользовался. Читал. Но вроде там вибрация у людей зависела от скорости, а у меня от оборотов. Вот и не думаю, что стоит грешить на шрусы.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ты эту тему создавал что бы диагноз по фотографии поставили, или для того, что бы подсказали всевозможные места(где искать причину)?Если первое, то к диагностам на СТО. А по второму кидают все и все, кто с чем столкнулся. ;)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я понимаю, что точно никто не скажет. :) Просто высказываю и свои предположения тоже :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если вибрация зависит от оборотов - то или подушки двигателя или шкив коленвала или маховик.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо. буду пока копать в эту сторону

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    406 2.0 HDIПри оборотах 1200-1400 сильная вибрация на всех передачах. До и после нету. При трогании нету. На холостых нету. Вибрация вроде идет справа (но хз). Чем плавнее проходиш эти обороты, тем меньше вибрация.Подъехал к ребятам поговорить.Правая подушка сказали наглядно целая.Нижняя сказали тоже врятли, т.к. двигатель бы трясло на холостых и при прогазовке.Левая надо смотреть.Маховик попискивает. Но сказали врятли. Еслиб его начало колбасить, то на любых оборотах и при трогании.Можно верить в такие выводы?Предположили что шрус, сказали надо разбирать смотреть. Но почитал тему про шрусы, там они вибрировали от скорости. 1. Может ли вибрировать шрус на определенных оборотах?2. Можно ли не разбирая его проверить?3. Как я понял надо ещё проверить шкив коленвала. Можно ли его тоже проверить не разбирая?На что ещё обратить внимание?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Точно такая же ситуация, при резком ускорении в диапазоне от 1800-2000 (2200) оборотов наблюдается вибрация мотора, очень неприятная, даж зеркало заднего вида в салоне тресется. При дальнейшем разгоне до 4000 оборотов все отлично. Автомобиль Peugeot 406 2.2 hdi Началось сразу после замены демферного (двухмассового) маховика на обычный. В чем может быть причина, не ужели из за маховика..? хотя все кто менял так же на форумах пишут что ни какой разницы не ощутили...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Могу предположить что одно на другое наложилось... Т.е. где-то подношена подушка али еще чего... С двухмассовым маховиком было мягче и не проявлялось, сплошной влепили и на тебе...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Есть еще один вариант.На моем пежо стоит неродная гофра (по всей видимости, т.к. она короче, чем положено). Соответственно глушитель чуть ли не намертво прикручен к мотору. И большинство вибраций гофра просто-напросто не гасит, а передает дальше. Вот когда появится время - буду исправлять это. О результате отпишусь.И да. было еще предположение по поводу промежуточного подшипника на длинной полуоси. И вправду, он был уже почти мертвый. Но его замена никоем образом ситуацию с вибрацией не улучшила.

    Изменено пользователем Женик
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо. Впереди выходные буду искать, найду отпишусь. Подушки вроде все целые были, но посмотрим.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ура Ура Ура!!!!ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

    Решилась моя вибрация заменой гофры. Новая - 25 см, а старая наверн см 12 была, не больше.

    Результат - не передать словами!!!!

    З.Ы. теперь начал обращать внимание на дребезг панелей в салонеИзображениеИзображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дык))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Огромнейшее спасибо Daiver'у кстати) Он подсказал)

    Блин. Как же сейчас непривычно) как не своя машинка)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    1,9 td

    Трясет на 2,5-3 тысячах, особенно на 4 передаче.

    заменил подвесной подшипник на длинной полуоси;

    заменил подушки двигателя, не помогло.

    вопрос: пр перед ступичный подшипник может вибрацию давать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мое мнение:

    Если вибрация зависит не от скорости, а от оборотов двигателя - то дело не в подвеске (99%).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    1,9 td

    Трясет на 2,5-3 тысячах, особенно на 4 передаче.

    заменил подвесной подшипник на длинной полуоси;

    заменил подушки двигателя, не помогло.

    вопрос: пр перед ступичный подшипник может вибрацию давать?

    В твоем случае скорее всего гидравлическая подушка виновата.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня похожая ситуация, но только на 5 передаче особенно ощутима..., хотя вибрация мизерная но вот звук на 1800-2100 какойто станный...дребежащий...

    Мот кто знает чево это такое..? 

    Двигатель 2.0hdi 107л.с.

    Изменено пользователем Centner
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    "В твоем случае скорее всего гидравлическая подушка виновата"

    Пожалуйста подробнее. Где эта штука у меня стоит?:wacko:

    Изменено пользователем vern9ik
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Там же где и у всех - под кронштейном подвеса двигателя, на правом лонжероне. Поищи по форуму, была вроде тема и даже картинки выкладывали.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Там же где и у всех - под кронштейном подвеса двигателя, на правом лонжероне. Поищи по форуму, была вроде тема и даже картинки выкладывали.

    Спасибо! Может и сюда копать надо.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Peugeot 406, 2.1 Tdi, 1998 гУ меня двигатель рычит начиная с холостых и до 1500 об. , а так же с 2100 и выше. И вибрация на кузов идёт. При малой скорости (по ямкам) гул стоит, аж уши закладывает!Мне подсказали, что это может быть из-за аммортизатора натяжного ролика ручейкового ремня.Я посмотрел - на проблемных оборотах он действительно вибрирует с высокой частотой. А на "непроблемных" оборотах не трясётся. Кто-нить с таким встречался?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня похожая ситуация-вибрация на всех скоростях на 1400-1700 оборотах.Заметил что подклинивает немного суппорт переднего колеса, может в этом все деле.2.0хди

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Peugeot 406, 2.1 Tdi, 1998 г

    У меня двигатель рычит начиная с холостых и до 1500 об. , а так же с 2100 и выше. И вибрация на кузов идёт.

    При малой скорости (по ямкам) гул стоит, аж уши закладывает!

    Мне подсказали, что это может быть из-за аммортизатора натяжного ролика ручейкового ремня.

    Я посмотрел - на проблемных оборотах он действительно вибрирует с высокой частотой. А на "непроблемных" оборотах не трясётся.

    Кто-нить с таким встречался?

    у меня похожая ситуация-вибрация на всех скоростях на 1400-1700 оборотах.Заметил что подклинивает немного суппорт переднего колеса, может в этом все деле.2.0хди

    У меня суппорта перебирали и разрабатывали. Работают хорошо. Этот вариант я пока отметаю.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Peugeot 406, 2.1 Tdi, 1998 г

    У меня двигатель рычит начиная с холостых и до 1500 об. , а так же с 2100 и выше. И вибрация на кузов идёт.

    При малой скорости (по ямкам) гул стоит, аж уши закладывает!

    Мне подсказали, что это может быть из-за аммортизатора натяжного ролика ручейкового ремня.

    Я посмотрел - на проблемных оборотах он действительно вибрирует с высокой частотой. А на "непроблемных" оборотах не трясётся.

    Кто-нить с таким встречался?

    гидравлическая подушка двигателя могла порваться и движок подсаживается- результат меняется звук двигателя и появляется вибрация

    пружина демпфера натяжного ролика (тот самый амортизатор) разбалтываются отверстия под болты крепления, и появляется вибрация на двигателе... сразу "дыры" не заметишь, ибо там шайбы закрывают весь вид...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вибрацию не устранил, но заметил, что возникает она на 2-ой и 4-ой передаче, при резком разгоне. При медленном плавном всё ок.Варианты ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подушки двигателя в первую очередь смотри

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    при трогании с места идет очень сильная вибрация, весь авто трясет. на холостом ничего такого нет, только все педали вибрируют. если нажать тормоз, то ощущаешь стуки отдающие в педаль. что может быть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сцепление

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сцепление

    да, была замена сцепления. стоял комплект Валео с одномассовым маховиком. заменил сцепление на Люк, маховик оставил старый. где мог накосячить или сцепление не подходит под этот маховик? двигатель 2.0 HDi, когда стоял Валео, тоже иногда шли вибрации. Изменено пользователем Ivan_C
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добрый вечер!

    Подскажите, пожалуйста, у нас такая проблема. появилась вибрация по кузову, сначала на ходу. заменили подушки на двигателе, теперь машинка заводится как икарус - ее колбасит ужасно. сегодня загнали на сто менять сцепление. может у кого-нибудь было подобное? просто если дело не в сцеплении, не знаем уже на что грешить Изображение Спасибо

    Пежо 406 2.0хди

    Изменено пользователем Kljaine
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сделайте диагностику двигателя.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сделайте диагностику двигателя.

    Спасибо за совет!:) но никаких нареканий на двигатель нету: расход минимальный, масло не кушает, т.е. подозрений нету. буквально в пятницу ездила на комп. диагностику на захарова (у нас датчик абс накрылся), разговаривала со специалистом, он сказал, чтобы смотрели двухмассовый маховик. вчера разобрали на сто, у нас стоит обычный диск, а по сцеплению: хана выжимному и корзина подъедена:) МОЖЕТ ИЗ_ЗА ЭТОГО???:)Ребята, может у кого еще подобное было??? уже боюсь ехать на сто, сегодня вечером забирать машину после замены сцепления, а вдруг не поможет замена сцепления?Спасибо Изменено пользователем Kljaine
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А что Вы понимаете под этим:

    теперь машинка заводится как икарус - ее колбасит ужасно.

    Если после запуска двигатель колбасит, а это потом проходит, то каким боком к этом сцепление. Или под словом "колбасит" мы понимаем разные вещи.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну что? Не помогло? )))Отправлено с моего HTC Sensation через Tapatalk

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ребята, всем спасибо! :) Короче, мы поменяли сцепление и подушку на двигателе. не знаем, что из этого помогло, но машинка работает как часики.тьфу-тьфу :)

    Изменено пользователем Kljaine
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    колбасит двигатель на холостом... и идёт дым из клапана с правой стороны(по ходу движения)... в чем проблема?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Откуда дым идет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В чем может быть проблема - глушишь машину, ощущается какой-то сильный уда, заводишь- тоже, такое чувство, что двигатель кто-то толкает. При наборе скорости какой-то рачащий звук. Когда машина работает на холостых и стоит под горку, то все тихо звуков нет, если на холостых стоит и с горки, то появляется вибрация и звук непонятный. При нажатии на тормоз, чувствуются толчки в педаль. Пежо 406 2.2hdi

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В чем может быть проблема - глушишь машину, ощущается какой-то сильный уда, заводишь- тоже, такое чувство, что двигатель кто-то толкает. При наборе скорости какой-то рачащий звук. Когда машина работает на холостых и стоит под горку, то все тихо звуков нет, если на холостых стоит и с горки, то появляется вибрация и звук непонятный. При нажатии на тормоз, чувствуются толчки в педаль. Пежо 406 2.2hdi

    Все оказалось намного проще. 

    1. Поменял гидравлическую подушку - стало чуть лучше (меньше вибрация), но в целом проблемы, описанные оказались теми же

    2. поменял реактивную - ничего не изменилось

    3. полез менять сайлентблок нижней подушки в кроншетейне и обнаружил, что крепления, которые на банке катализатора отгнили и он просто так висит и ляпает периодически по подрамнику))

    Основная причина была в глушителе...После всех этих манипуляций все стало на свои места и теперь ни шума, ни стука, двигатель не вылетает

    Когда менял гидравлическую подушку, то был просто в шоке от того, какая она - 

    Самое интересное - нижний штырь подушки, нужно было, как-то выкрутить...он же остлся вкручен...пришлось полотном от ножовки срезать бока шляпки, чтобы выкрутить как-нибудь рожковым ключем. у меня был разводной поэтому оказалось все проще.  

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    привет всем. у меня вибрация от не пойми откуда. 
    без кронтшейна на глушителе, что между гофрой и катализатором - вибраций нет. 
    с ней - вибрация на 810-1000 об мин при езде и на месте газуя. ставил новую, и рватую старую - одинаково. (как вариант, задняя банка висит на одной резинке овальной, может поэтому и вибрирует). есть у кого идеи? 
     

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте ,а у меня появилась такая проблема ,сильная вибрация при трогании с места , но на холодную её нет ,проявляется после длительной поездки или после движения задним ходом

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   110
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   103
      • #деньрожденья #деньрожден…
        95
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   104
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   124
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        118
      • #деньрожденья #деньрожден…
        133
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   120
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        111
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   160
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   155
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   97
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        68
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   76
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   74
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   70