[Tvorsky 1]

Купил 307 2,0хди 90лс (вроде бы). Сделал ТО и всё бы хорошо, но вот после одного дня, точнее ночи (-21 по С) после запуска мотора, через секунд 15-20 на компьютере начинает писать DIESEL ADDITIVE MINIMUM LEVEL. Искал через поиск на форуме, но что то не нашёл. За ранее извиняюсь, если повторяю тему, но всё же бы хотелось узнать что да как. И вот ещё. Хотелось бы узнать что нибудь про авто по ВИН коду, но где его взять (подозреваю, что это он внизу лобовика набит). За ранее всем благодарен

[Гость CatBayun]

1) Сообщения об ошибках (вроде на форумах где-то уже попадался этот список):

ABS fault Ошибка ABS

Airbag fault Ошибка Airbag

Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)

Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)

Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП

Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей

Battery charge fault Зарядка батареи

Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости

Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости

Brake pads worn Износ тормозных колодок

Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)

Child safety status Включена блокировка "от детей"

Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости

Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости

Diesel additive low level Низкий уровень присадки

Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя

Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности

Economy mode active Экономичный режим

Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе

Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе

Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя

Engine temperature too high Высокая температура двигателя

EOBD fault Неисправность системы контроля

ESP fault Ошибка ESP

Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса

Handbrake on Включен ручной тормоз

Ice alert Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)

Key leftin ignition Ключ в замке зажигания

Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света

Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь

Low Fuel Level Низкий уровень топлива

Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости

Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе

Oil pressure Давление масла

2) VIN и в окошке под лобовым виден, и в техпаспорте на ваше авто указан. На форуме есть ветка, в которой по VIN можно попросить

расшифровку

PS: Кстати, на АЗС-5 (что на Тимирязева), видел плакатик, предупреждающий о том, что продаваемое дизтопливо можно использовать

до -20*С (там какие-то ТУ были указаны).

[Tvorsky 1]

А что именно за присадка?

[dx643 490]

может iolis заканчивается? копите деньги раньше по ценнику что то под 300евро за 5литров стоил или как то так.или YOLIS ХЗ по русски ЙОЛИСС

[Daiver 798]

Иолисс заправлять пора.

[Tvorsky 1]

А куда этот ЙОЛИСС (ё....) заливается и для чего он служит? Как вариант может быть что то другое? И можно ли пока ездить с этой ошибкой?

[Daiver 798]

Иолис - присадка, используемая для нейтрализации вредных выбросов. Заливается в отдельный бак, который рядом с топливным. Ищи на форуме телефончики тех, кто заправляет.

[Tvorsky 1]

Иолис - присадка, используемая для нейтрализации вредных выбросов. Заливается в отдельный бак, который рядом с топливным. Ищи на форуме телефончики тех, кто заправляет.

А можно не заправляя ездить? И какие последствия?

[Саша_Белый 20]

Иолис - присадка, используемая для нейтрализации вредных выбросов. Заливается в отдельный бак, который рядом с топливным. Ищи на форуме телефончики тех, кто заправляет.

А можно не заправляя ездить? И какие последствия?

читаю и понять не магу у меня такой же авто с таким же двигуном 90 л.с и там нет ни какого йолиса , что вы ему саветуете???? или я туплю потиху или где то что то не то кто то написал!!!

[dx643 490]

читаю и понять не магу у меня такой же авто с таким же двигуном 90 л.с и там нет ни какого йолиса , что вы ему саветуете???? или я туплю потиху или где то что то не то кто то написал!!!

у тебя 90лс а у него "вроде бы", это как по телефону "болит плечо, может растянул? странно а у меня нога болела когда растянул" пусть спецы живьем разбираются, человек даже толком не знает какой мотор.

[Daiver 798]

Дал бы ВИН, было бы точнее.

[Tvorsky 1]

Дал бы ВИН, было бы точнее.

VF33ERHSB82473995

[Citrin 1 229]

Иолис - присадка, используемая для нейтрализации вредных выбросов. Заливается в отдельный бак, который рядом с топливным. Ищи на форуме телефончики тех, кто заправляет.

А можно не заправляя ездить? И какие последствия?

читаю и понять не магу у меня такой же авто с таким же двигуном 90 л.с и там нет ни какого йолиса , что вы ему саветуете???? или я туплю потиху или где то что то не то кто то написал!!!

Ошибка минимального уровня присадки может возникнуть только на моторе с ФАП-фильтром.

Tvorsky нужно заправить спецжидкость. Это могут сделать официалы, или (будет дешевле) вот ОНИ

Вот только перед доливкой нужно еще и промыть сам ФАП-фильтр. Официалы это сделают, а вот те, чью ссылку дал- нет.

[BRAT 4]

VF33ERHSB82473995

Народ, и такие буквы тоже есть RHS ???

[Tvorsky 1]

VF33ERHSB82473995

Народ, и такие буквы тоже есть RHS ???

Ну, не с головы же я ВИН придумал

[alex162 39]

VF33ERHSB82473995

Народ, и такие буквы тоже есть RHS ???

RHS это как раз обозначения мотора 2,0 с фапом. 107 л.с.

[Urri 5]

Если Йолис не заправить, то быстро забьется сажевый фильтр. Машина просто тупо перестанет ехать (мотор не будет развивать обороты). Вам это надо??? Либо, как советовал Саша (Citrin) на дозаправку и промывку фильтра, либо выдирать ФАП - но это к специалисту. Сварщик дядя Вася здесь не поможет. На 2-х литровом двигуне заправочная емкость 5 литров. Именно это и определяет цену дозаправки. Дорогой этот Йолис. В прошлом году на СИфтрансе комплекс работ стоил около 900000. На 1,6 проще - там всего три литра и соответственно стоимость 525 тыщ встала...

[alex162 39]

Если Йолис не заправить, то быстро забьется сажевый фильтр. Машина просто тупо перестанет ехать (мотор не будет развивать обороты). Вам это надо??? Либо, как советовал Саша (Citrin) на дозаправку и промывку фильтра, либо выдирать ФАП - но это к специалисту. Сварщик дядя Вася здесь не поможет. На 2-х литровом двигуне заправочная емкость 5 литров. Именно это и определяет цену дозаправки. Дорогой этот Йолис. В прошлом году на СИфтрансе комплекс работ стоил около 900000. На 1,6 проще - там всего три литра и соответственно стоимость 525 тыщ встала...

Счас ценник еще подрос, на ситроен С5 свыше миллиона стоит...

[slonenok1980 16]

я думая что залит там не йолис как вы тут пишете а dpx42 тоже присадка но сдругими свойсивами.чем у йолисаопределить можно по дамп номерупо вин кодупо фишкам на бачке сприсадками(зеленые или белые)сегодня отвозился с такой красавицей.но без успехов и присадки добавил.а прописать правильно на компе не получаетсятак и стоит

[alex162 39]

я думая что залит там не йолис как вы тут пишете а dpx42 тоже присадка но сдругими свойсивами.чем у йолисаопределить можно по дамп номерупо вин кодупо фишкам на бачке сприсадками(зеленые или белые)сегодня отвозился с такой красавицей.но без успехов и присадки добавил.а прописать правильно на компе не получаетсятак и стоит

йолис это и есть присадка для ФАПа, а йолис DPX42 или йолис 176 - это просто разновидности... только первый идет для авто до 2003 года выпуска, а второй заливается в авто после 2003г. Либо по номеру дам до 9492 первый, свыше 9493 второй.

[ds2001 7]

Если забьётся ФАП и дальше ездить, то может вылететь датчик разности давления на ФАП, что у меня и случилось, а датчик стоит 226 тыщ на Свердлова, поэтому С ЗАПРАВКОЙ ЙОЛИСА НЕ ТЯНУТЬ. RHS мотор необходимо заливать DPX-42. Есть люди возят с Европы дешевле чем на СИФе, пишите в л.с., дам тел. Tvorsky, у меня тоже RHS, тебе перекупы скорей на рынке сказали что без ФАПа, им не верь

[Sergei__ 2]

Привет всем,была такая ошибка после покупки машины, поехал на комп. диагностику - сказали надо доливать, я согласился, но когда стали лить - вошло только грамм 200-300, и пошло через верх, т.е. парни в мастерской сказали - йолиса полно, неисправен датчик уровня. Также сказали что датчик меняется вместе с бачком под него. И у меня следующие вопросы:1) можно ли ездить так (=йолиса полно (а судя по запаху и цвету именно он залит а не диз.топливо туда закачено), но поступает ли он в бак при не рабочем датчике уровня);2) можно ли "починить" (=закоротить) датчик, чтобы он не давал minimum level ? (там разъем к бачку подходит - 4 провода: 2 коричневых, 2 бежевых, - насколько я смог разобраться; схему подключения не нашел). Может поможет впаять сопротивление? (если Да - как и куда?)3) где мне можно такой б/у бачок купить, как проверить что датчик исправен) ... (может у вас свой рецепт лечения такой проблемы был?)заранее спасибо.

Изменено 28 апреля, 2010 пользователем Sergei__

[alex162 39]

Привет всем,была такая ошибка после покупки машины, поехал на комп. диагностику - сказали надо доливать, я согласился, но когда стали лить - вошло только грамм 200-300, и пошло через верх, т.е. парни в мастерской сказали - йолиса полно, неисправен датчик уровня. Также сказали что датчик меняется вместе с бачком под него. И у меня следующие вопросы:1) можно ли ездить так (=йолиса полно (а судя по запаху и цвету именно он залит а не диз.топливо туда закачено), но поступает ли он в бак при не рабочем датчике уровня);2) можно ли "починить" (=закоротить) датчик, чтобы он не давал minimum level ? (там разъем к бачку подходит - 4 провода: 2 коричневых, 2 бежевых, - насколько я смог разобраться; схему подключения не нашел). Может поможет впаять сопротивление? (если Да - как и куда?)3) где мне можно такой б/у бачок купить, как проверить что датчик исправен) ... (может у вас свой рецепт лечения такой проблемы был?)заранее спасибо.

1,2,3,4 - удалить сажевый фильр и забыть про йолис и уровень бачка. Б\у бачек искать только на разборках и стоить будет от 100 у.е.

[Sergei__ 2]

Привет всем,

была такая ошибка после покупки машины, поехал на комп. диагностику - сказали надо доливать, я согласился, но когда стали лить - вошло только грамм 200-300, и пошло через верх, т.е. парни в мастерской сказали - йолиса полно, неисправен датчик уровня. Также сказали что датчик меняется вместе с бачком под него. И у меня следующие вопросы:

1) можно ли ездить так (=йолиса полно (а судя по запаху и цвету именно он залит а не диз.топливо туда закачено), но поступает ли он в бак при не рабочем датчике уровня);

2) можно ли "починить" (=закоротить) датчик, чтобы он не давал minimum level ? (там разъем к бачку подходит - 4 провода: 2 коричневых, 2 бежевых, - насколько я смог разобраться; схему подключения не нашел). Может поможет впаять сопротивление? (если Да - как и куда?)

3) где мне можно такой б/у бачок купить, как проверить что датчик исправен?

4) ... (может у вас свой рецепт лечения такой проблемы был?)

заранее спасибо.

1,2,3,4 - удалить сажевый фильр и забыть про йолис и уровень бачка.

Б\у бачек искать только на разборках и стоить будет от 100 у.е.

alex162, спасибо за совет. Такой вариант тоже рассматривался, но как последняя мера. Кто еще что -нибудь может подсказать?

И еще вопросы:

[*]как машина будет вести себя без этого фильтра (например, быстрее что-то надо будет менять если без него, как с мощностью?)

[*]как он удаляется? целиком или вместо какого-нибудь датчика заглушка ставится?

извиняйте за такие вопросы - я новичок и еще только учусь...

[legioner 1]

мот не в тему но с какого годода 307 пошли с ФАП фильтром

[alex162 39]

мот не в тему но с какого годода 307 пошли с ФАП фильтром

с 2002 на моторах 2.0 (RHS)107 л.с., 2.0 (rhy) - 90 л.с. без фапа

[mishutj 0]

Sergei__ тебе нужно на компьютере перепрограммировать уровень иолиса(например 3л.,если полный бачек)и должно все получиться.Если у тебя полный бачек иолиса и горит Diesel additive low level,то это не значит что у тебя неисправен датчик уровня присадки.

[slonenok1980 16]

Sergei__ тебе нужно на компьютере перепрограммировать уровень иолиса(например 3л.,если полный бачек)и должно все получиться.Если у тебя полный бачек иолиса и горит Diesel additive low level,то это не значит что у тебя неисправен датчик уровня присадки.

нету там никакого датчика.уровень определяется по алгоритму2) можно ли "починить" (=закоротить) датчик, чтобы он не давал minimum level ? (там разъем к бачку подходит - 4 провода: 2 коричневых, 2 бежевых, - насколько я смог разобраться; схему подключения не нашел). Может поможет впаять сопротивление? (если Да - как и куда?)насчет 4 проводов.верно но задействованы не все..

[ditmar 16]

Как определить (на цвет,запах, вкус ) йолис ли залит в бачок, или какая другая гадость. Начал сомневаться после того, как после промывки ФАПа не прошло и недели как выскочила ошибка Antipollution fault . Перед этим включалась регенерация, а после неё почти сразу кирдык, это самое .

[Citrin 1 229]

Химанализ

[BLASE 53]

Случайно пересеклись с  Citrinом и у него с собой было)) Красная гадость, пахнет чем то подкисшим (ИМХО, как молочные продукты). С выхлопной у меня так же шмонит.

[ditmar 16]

Точно красная, а то у меня зеленоватая?

[BLASE 53]

Ну я он там был в канистре пластиковой. Зеленым он мне точно не показался. Пусть лучше скажет тот, кто его заливал. Я сегодня спрашивал у человечка одного на Сифе - грит что он вообще светло-желтый если его немного отлить куда-нибудь , а в канистре он серым будет казаться 

[BuBonik 1]

вопросик есть, у меня 2,2 hdi 406 пыжик, горит давновато мясорубка, вот сегодня разогнался до 190 и мясорубка стала моргать и писать что то в этом роде: pacific filtr blocked risk, я сразу скинул скорость, проехал км так 3-5 и она перестала моргать, что это было?

[Citrin 1 229]

не pacific, а particle

Это-FAP

[BuBonik 1]

извиняюсь что не правильно написал, а почему мясорубка начала моргать, когда все время она у меня горит, а на 190 моргать начала.

[Citrin 1 229]

Сколько лет вашему авто и какая максималка у него? Дизеля не любят такой езды, на таких оборотах, тем более в таком почтенном возрасте.

[BuBonik 1]

на спидометре 260км 2000г 10 месяц. меня смутила надпись blocked risk, сразу сбросил скорость. говорят на больших оборотах фильтр чистится...

[Citrin 1 229]

Фильтр чиститься тогда когда ему нужно, и это не зависчит от оборотов.

[alex162 39]

на спидометре 260км 2000г 10 месяц. меня смутила надпись blocked risk, сразу сбросил скорость. говорят на больших оборотах фильтр чистится...

Фильтр чистится на высоких оборотах а на ХХ и на разгоне он засоряется.

Фильтр чиститься тогда когда ему нужно, и это не зависчит от оборотов.

Ну поправлю: при условии сработики датчика диф давления, при пробеге около 800 км (при условии исправности системы).

Зависит от температуры двух зондов, скорости авто и оборотов. Рекомендуемая скорость не менее 70 км\ч (но можно и меньше, главное постоянная скорость), обороты не менее 1700 об\мин...иначе может не создаться необходимая температура и давление воздуха чтобы прочистить\продуть ФАП. Короче кусок трассы в 3-5 км идеально подходит для чистки фапа (при условии что мотор уже прогрет до рабочей температуры).

[livian 0]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

В связи с возникшей на бортовом компьютере моей 406-ой модели Пежо надписью "Diesel Additive Minimum Level" прошу помощи у людей знающих.

С чем связано появление этой надписи я уже разобрался. Возник вопрос - заливать иолис в систему и прописывать его в БК или демонтировать FAP-фильтр физически и программно. Поскольку проблем с мотором не имею, то рисковать, удаляя фильтр из системы, не очень-то хочется (едет себе машинка и едет, а уберёшь что-нить из неё - неизвестно ещё чем это обернётся (жизненная практика)). Пришёл к выводу, что потратить 300-400$ за заправку системы лучше, чем за 250$ издеваться над ней, вырезая немаловажный, на мой взгляд, "орган". Тем более, читал о том, что можно самому залить иолис (купить его только нужно хде-то, но у меня знакомые часто ездят в Германию; попрошу - посмотрят - привезут), а на сервисе лишь прописать его наличие в системе за 17$.

Решил узнать, в связи с этим, какой иолис залит в систему у меня: DPX42 или 176. Вчера полез проверять, снял бачок и наткнулся на удивительный факт: жидкость в бачке имеется. Не могу сказать точно сколько её там (сливать не рискнул), но судя по динамике жидкости (качал бачок и слушал как об стенки плюхается жидкость ) её там литра 2 или около того. Да и сам бачок при взвешивании на руке оказался далеко не лёгким - килограммов 5 примерно (весьма субъективно, но не менее 4-ёх - это точно). Жидкость оказалась тёмно-оранжевого, "ржавого" цвета, очень текучая (не вязкая). Дальнейшие эксперименты решил не проводить, не посоветовавшись предварительно с пыжеводами.

Пробка на бачке чёрного цвета, с зелёной вставкой. Да и сам бачок чёрный и, соответственно, непрозрачный (хотя на всех форумных фотках он белый и прозрачный).

Вопросы:

1) Почему БК выдаёт мне "Diesel Additive Minimum Level", если бачок иолиса у меня далеко не пустой?

2) Комплектовались ли Пежо 406 (мой авто 2003 г.в.) чёрными непрозрачными бачками для иолиса (см. фото)? Какова хотя бы приблизительная масса пустого бачка (чёрного непрозрачного)?

3) Какой марки жидкость туда заливается в данном конкретном случае? (на всякий случай вот VIN: VF38BRHSF81560013)

4) Можно ли без ущерба для системы слить из бачка жидкость (чтобы, например, измерить оставшееся её количество), а затем залить обратно? Если да, то каким образом происходит прописывание БК на сервисе (я приезжаю и просто говорю сколько жидкости я залил, а мне это количество прописывают (ИМХО, весьма неточными могут быть измерения)? или как?)?

5) А может проще демонтировать FAP и навечно забыть о проблеме?

[Daiver 798]

Ты только забываешь один важный момент. Вместе с заливкой присадки заводом предусмотрена еще и замена фильтра. В условиях наших реалий хотя бы промыть фильтр. Но промывать до бесконечности не сможешь. Прозрачных бачков небыло. Судя по пробке, у тебя залит Йолис 176, но нужно посмотреть через сканер что прописано в блоке управления присадкой и в моторнике. Ошибка из-за рассыпавшегося датчика уровня присадки. В остально, есть тема в ветке 607, там почитай. Системы аналогичны.

[slonenok1980 16]

думаю насосо подачи..запустить из теста ..если нет то точчно он..(не факт что там датчик есть..если уже йолис 176 идет)

[Daiver 798]

Повторюсь - нужно смотреть через комп какая присадка прописана.

[alex162 39]

Почему БК выдаёт мне "Diesel Additive Minimum Level", если бачок иолиса у меня далеко не пустой?

Возможно умер датчик уровня йолиса в бачке

[Daiver 798]

Если 176 залит, то датчик не используется.

[livian 0]

Ты только забываешь один важный момент. Вместе с заливкой присадки заводом предусмотрена еще и замена фильтра. В условиях наших реалий хотя бы промыть фильтр. Но промывать до бесконечности не сможешь. Прозрачных бачков небыло. Судя по пробке, у тебя залит Йолис 176, но нужно посмотреть через сканер что прописано в блоке управления присадкой и в моторнике. Ошибка из-за рассыпавшегося датчика уровня присадки. В остально, есть тема в ветке 607, там почитай. Системы аналогичны.

Daiver, второй день до тебя дозвониться не могу . Возьми меня к себе на ремонт !!! Или хотя бы на сканер!

Завтра почитаю про 607.

Можно ездить с такой ошибкой? Или система перестанет дозировать иолис и фильтр начнёт забиваться сажей?

Спасибо всем!

[romatrush 1]

да, фильтр забъется но через 10000 км не меньше, смотря как ездить. Но это не значит что вопрос нужно откладывать в лодгий ящик-ездите без проблем, но в скором времени разберитесь...

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем romatrush

[palpaluich 0]

ниче не понял, в 90 лс ФАП фильтра нету, только в 107 и 135 чтоли

[alex162 39]

ниче не понял, в 90 лс ФАП фильтра нету, только в 107 и 135 чтоли

ДА.