[Dim 0]

У меня пыж 607 2.2 бенз коробка мех. Кто может знает или слышал похожее, ездил все нормально, а вчера не включилась 2-я передача. Я пропустил вторую 3-я ок, переходить на 4-ю тоже не включается, 5-я ок. Припоркавался на стоянке уехать не могу задняя тоже не работает и так я езжу только вперед 1-3-5.

Кто знает помогите чего делать и что это может быть?

[Дядя Илья 720]

У меня пыж 607 2.2 бенз коробка мех. Кто может знает или слышал похожее, ездил все нормально, а вчера не включилась 2-я передача. Я пропустил вторую 3-я ок, переходить на 4-ю тоже не включается, 5-я ок. Припоркавался на стоянке уехать не могу задняя тоже не работает и так я езжу только вперед 1-3-5.

Кто знает помогите чего делать и что это может быть?

Знаешь что, кажись это мы уже обсуждали, ну не 607-е, а 605-ые или 406-ые (должно ж у них что-то общее быть), может найдёшь...? У меня на 605-м такое было...

Короче. я не нашёл в форуме (не долго искал)...У меня ещё в 605-м после некоторого времени и таких как у тебя заморочек обломилась фигня, соединявшая тягу рукоятки КПП с коробкой...Поменяли на новую недорого и недолго... Какой год у тебя?

А чё у тебя в профиле 105-й написан? И мало всего остального?

[Dim 0]

Спасибо за информацию, надо подъехать на диагностику, там все станет ясно. Про 105 я не совсем давно пользуюсь и не знаю где там чего заполнять.

[Дядя Илья 720]

Спасибо за информацию, надо подъехать на диагностику, там все станет ясно. Про 105 я не совсем давно пользуюсь и не знаю где там чего заполнять.

Проверь "Личные данные"...

[Dim 0]

Сейчас гляну что там можно поменять.

[beerkut 30]

два варианта.. либо обломалась сама тяга переключения передач, либо трос тяги переключения передач от кулисы к коробке оборвался... по-идее третьего не дано!..

да, кстати.... тросы сменные как ремкомплект выпускались только на коробку МЛ5Т.... на все остальное они идут как бы в сборе... в любом случае на диагностику...

[Dim 0]

Вчера попытался попать на сервис, но везде было занято. На работе у товарища Пыж 307 и он мне подсказал одного чувака он работал на пежо сервисе, ну я мохнул к нему. 5 минут он чесал репу я уже подумал что дохлый номер особенно когда видишь картину гараж и все такое, потом он попросил переключать передачи которые не включаються. Через 3 мин машина была готова. А как акзалось, месяц назад я менял задний сальник каленвала на одном пыжевском сервисе и они и снимали коробку, а в коробке есть длинный штифт на котором работает вилка которая давит на выжимной подшипник, и как я понял он изнутри должен контриться. я поездил и он выехал и когда я пытался включать передачу кулиса тупо упиралась в этот штифт, мастер его подбил наместо и сказал иногда посматривать, чтоб он опять не выехал, а то просто снимать коробку не хочеться, да и 150 бачей выкинуть тоже не фонтан.

[beerkut 30]

Вчера попытался попать на сервис, но везде было занято. На работе у товарища Пыж 307 и он мне подсказал одного чувака он работал на пежо сервисе, ну я мохнул к нему. 5 минут он чесал репу я уже подумал что дохлый номер особенно когда видишь картину гараж и все такое, потом он попросил переключать передачи которые не включаються. Через 3 мин машина была готова. А как акзалось, месяц назад я менял задний сальник каленвала на одном пыжевском сервисе и они и снимали коробку, а в коробке есть длинный штифт на котором работает вилка которая давит на выжимной подшипник, и как я понял он изнутри должен контриться. я поездил и он выехал и когда я пытался включать передачу кулиса тупо упиралась в этот штифт, мастер его подбил наместо и сказал иногда посматривать, чтоб он опять не выехал, а то просто снимать коробку не хочеться, да и 150 бачей выкинуть тоже не фонтан.

ну конечно это крупно повезло.... посматривать стоит причем пристально, так просто штифт вилки переключение не вылазит... надо смотреть крепление коробки и подушки крепления движка... этот штифт может вылазить только от вибрации...кстати, если штифт закреплен пластиковыми "ушами", то наверное их стоит все-таки заменить... если он просто металлический, то тогда действия описанные мной выше... в любом случае это не есть гуд... можно попасть на сцепление и вилку... знаю не понаслышке, потому что такое было у меня...

[Dim 0]

Штифт там металлический и как он крепиться я не выяснил, а подушки двигателя 2 месяца назад были целые и когда работает машина двигатель не вибрирует и не прыгает, а штифт сидит плотно, но вылазит мне кажись из-за того, что в процессе выжимания сцепления этот штифт прокручивается. Поезжу посмотрю как он будет себя вести.

[Vadim 4]

У меня тоже вылез. Так там даже уши в коробке обломало. Пришлось снимать коробку и приваривать их

[Dim 0]

А кто знает как этот штифт должен крепиться? А то перспектива снятие коробки как то не прельщает.

[Vadim 4]

А кто знает как этот штифт должен крепиться? А то перспектива снятие коробки как то не прельщает.

У меня он крепится двумя пластиковыми сухариками, которые стоят 3 у.е. Попробуй найти этот узел на Экзисте, там все должно быть наглядно. Он скорее всего относится к сцеплению

[Dim 0]

Я так понимаю эти сухари ставятся изнутри коробки.

[beerkut 30]

Я так понимаю эти сухари ставятся изнутри коробки.

а вот это не факт.... иногда ставиться тупо внутри коробки одна втулка, в которую вставляется один конец штока, а второй конец просто виксируется в корпусе коробки за счет своей едва заметной конусообразной формы...

[Dim 0]

Спасибо, но я тут подумал сервис который мне менял сальник каленвала это его касяк. Хотя гарантия закончилась, но она была на сальник, а то что они не правильно собрали коробку я думаю им нужно предъявить. Он же не мог сам по себе выезжать.

[beerkut 30]

Спасибо, но я тут подумал сервис который мне менял сальник каленвала это его касяк. Хотя гарантия закончилась, но она была на сальник, а то что они не правильно собрали коробку я думаю им нужно предъявить. Он же не мог сам по себе выезжать.

в том то и дело, что для замены заднего сальника этот шток трогать не нужно... и без него все нормально ставиться на место.... так что это может и не косяк СТО, а возможны причины в другом... хотя в этом случае лучше, чтобы это был косяк стошников...

[Dim 0]

Да может сто и не виновато, но проверить всеравно их нужно, подъехать, сказать вот такая хрень что они мне на это ответят, заодно и раскажут как эту беду исправить.

[Дядя Илья 720]

Да может сто и не виновато, но проверить всеравно их нужно, подъехать, сказать вот такая хрень что они мне на это ответят, заодно и раскажут как эту беду исправить.

Ну что, проверял-не проверял, исправил-не исправил? Что сказали?

[нни 0]

Подскажите, пожалуйста, каким образом проверяется уровень масла в МКПП в Пежо 607 2,2i 2004г.

[-Сергей- 8]

  Задняя передача включается со страшным скрежетом. Если сначала включить третью, а потом заднюю иногда бывает нормально, иногда на пол-пути упирается. Тоже самое если пред включением перегазовать. Когда нужно заднюю включить быстро это сильно напрягает. Надеялся , что проблема исчезнет после замены сцепления, но вот сцепление стоит полностью новое, а проблема осталась. Масло в коробке тоже поменял. Остальные передачи включаются без проблем. Кто может подсказать что-нибудь по этому поводу? 

[Daiver 798]

Синхронизатор спилился. Либо смириться, либо замена синхронизатора либо коробки на бэу.

[-Сергей- 8]

Синхронизатор спилился. Либо смириться, либо замена синхронизатора либо коробки на бэу.

А во что встанет замена синхронизатора. И сколько стоит он сам? Вообще мне говорили, что на заднюю передачу нет синхронизатора.  Изменено 10 октября, 2010 пользователем -Сергей-

[Дядя Илья 720]

не знаю как на пежо... на других моих машинах синхронизатора задней не было.. на 307 помогает после полной остановки повторно выжать сцепление, которое, возможно, у вас просится под замену

Так ведь....написал же человек....  

 

Надеялся , что проблема исчезнет после замены сцепления, но вот сцепление стоит полностью новое, а проблема осталась

[Гость Сергей Ш]

не дочитал .. каюсь... обычно помогает повторный выжим сцепления...

[-Сергей- 8]

не дочитал .. каюсь... обычно помогает повторный выжим сцепления...

Пробовал, не помогает

[Гость Сергей Ш]

кто менял сцепление? состояние вилки? состояние тросов?.. хотя если остальные отлично втыкаются, то ничего оптимистичного..

[TCooL 8]

не дочитал .. каюсь... обычно помогает повторный выжим сцепления...

Пробовал, не помогает

Скажи ка мне у тебя это постоянно?

[-Сергей- 8]

 Если включать заднюю сразу то 50 на 50 (может включиться нормально может со скрежетом). Чтобы избежать скрежета я втыкаю заднюю либо после перегазовки, либо сначала включаю 3-ю. Тогда два варианта, либо включится без проблем либо упирается на пол-пути и дальше никак , тоже примерно 50 на 50.  

Изменено 12 октября, 2010 пользователем -Сергей-

[Raptor 204]

а масло в коробке давно менял? у меня похожее было, так две смены масла помогли. пока полет нормальный

[Daiver 798]

Серёга, читай первый пост.

[Raptor 204]

упс... слепой. занчит там проблема в самой коробке, как ты и писал.

[TCooL 8]

Если включать заднюю сразу то 50 на 50 (может включиться нормально может со скрежетом). Чтобы избежать скрежета я втыкаю заднюю либо после перегазовки, либо сначала включаю 3-ю. Тогда два варианта, либо включится без проблем либо упирается на пол-пути и дальше никак , тоже примерно 50 на 50.

Решил проблему с задней передачей заменой подушки коробки!

[Дядя Илья 720]

Решил проблему с задней передачей заменой подушки коробки!

А теперь, кто расскажет для тупых по-подробнее - что это было? Почему подушка коробки?

[Daiver 798]

Тоже интерестно. Как подушка относится к механизму включения передач?

[Гость Сергей Ш]

у меня туго ходят передачки с рывком.. после включения и отпускания сцепления рукоятку кулисы на всех передачах откидывает примерно на сантиметр к нейтрали.. грешу тоже на подушку.. только не на коробки передач, а нижнюю.. верхние обе заменил

[TCooL 8]

Да всё просто, подушка коробки я думаю все представляют как выглядит, внутри подушки устанавливается металлическая трубка, так вот со временем внутри подушка разбивается вот этой самой трубкой, коробка получается при движении, при переключении передач и трогании с места смещается примерно на 10 мм, вот и получается что при переключении нет чёткой работы механизма переключения передач! Я не гарантирую что это всем поможет, но у меня прокатило!

Изменено 13 октября, 2010 пользователем TCooL

[-Сергей- 8]

Да всё просто, подушка коробки я думаю все представляют как выглядит, внутри подушки устанавливается металлическая трубка, так вот со временем внутри подушка разбивается вот этой самой трубкой, коробка получается при движении, при переключении передач и трогании с места смещается примерно на 10 мм, вот и получается что при переключении нет чёткой работы механизма переключения передач! Я не гарантирую что это всем поможет, но у меня прокатило!

Надеюсь ты прав. Последнее время начал ещё замечать, что при переключении передач, когда выжимаю сцепление, раздаётся стук где-то спереди. Только теперь до меня допёрло, что это может быть взаимосвязано. Можно было бы грешить на подушку двигателя, но месяц назад все проверял и нижнюю менял. Подвеску проверял тоже. Если честно, то что есть ещё подушка коробки просто не знал, никогда не сталкивался. Спасибо за подсказку. Проверю эту версию отпишу.  Изменено 14 октября, 2010 пользователем -Сергей-

[Daiver 798]

Если коробка будет болтаться на 1 см вся машина прыгать будет. И в салоне бабахать будет здорово.

[TCooL 8]

Если коробка будет болтаться на 1 см вся машина прыгать будет. И в салоне бабахать будет здорово.

Ну не бабахало, но если разогнаться на 3 передачи и резко скинуть газ то появлялась вибрация!

[Антон) 0]

Купил 607 2001 года с такими траблами. Очень трудно вставить 1-ю передачу, чтоб её воткнуть необходима несколько раз по нажимать сцепление, одновременно рывком пытаясь "забить " рычаг КПП на своё место, или сначала включить вторую а затем попытаться воткнуть, первую. С задней всё чуть по другому если рычаг КПП перевести в R то слышится неприятный звон (скрежет) как будто я не да конца выжал сцепление, хотя давлю педаль сцепления с достаточным усилием. Что это может быть. Очень насчитываю на вашу помощь !

[JoENet 0]

Купил 607 2001 года с такими траблами. Очень трудно вставить 1-ю передачу, чтоб её воткнуть необходима несколько раз по нажимать сцепление, одновременно рывком пытаясь "забить " рычаг КПП на своё место, или сначала включить вторую а затем попытаться воткнуть, первую. С задней всё чуть по другому если рычаг КПП перевести в R то слышится неприятный звон (скрежет) как будто я не да конца выжал сцепление, хотя давлю педаль сцепления с достаточным усилием. Что это может быть. Очень насчитываю на вашу помощь !

Как вариант - замена рабочего цилиндра сцепления (120 тыс. руб. оригинал) (Ремкомплект даже не пытайся поставить) У меня была такая же проблема при пригоне автоса. Симптомы те же были, проверь еще пружину, возвращающую педаль сцепления на место (у меня была отломано одно из её креплений (12 тыс. руб.)

[slava-607 0]

Купил 607 2001 года с такими траблами. Очень трудно вставить 1-ю передачу, чтоб её воткнуть необходима несколько раз по нажимать сцепление, одновременно рывком пытаясь "забить " рычаг КПП на своё место, или сначала включить вторую а затем попытаться воткнуть, первую. С задней всё чуть по другому если рычаг КПП перевести в R то слышится неприятный звон (скрежет) как будто я не да конца выжал сцепление, хотя давлю педаль сцепления с достаточным усилием. Что это может быть. Очень насчитываю на вашу помощь !

смотри троса кпп, их износ влияет на 1 и заднию.

[Антон) 0]

Спасибо за ответы. Но возникает традиционный вопрос- а куда оборотиться? Потому что я имею печальный опыт не квалифицированого ремонта, который привел к потере денег, и усугублению проблем. Может Вы подскажете сервис где производился ремонт похожей неисправности.

[igor-607 0]

Подскажите, пожалуйста, каким образом проверяется уровень масла в МКПП в Пежо 607 2,2i 2004г.

Слить в мерную посуду.

[Daiver 798]

Некропостинг)) А по вопросу - есть контрольная пробка на торце, по ней и проверять уровень.

[volshebni 9]

Всем вечер добрый, возник вопрос по 607, 2,2 HDI 6-и ступ. коробка механическая. Вопрос собственно как проверить уровень масла в данной коробке и какой объем масла заливается в нее при замене.

[petrovich607 0]

Помогите !! Прочитал весь форум и не нашел. Как снять 6-ти ступенчатую коробку на 607, 2.2hdi

[Daiver 798]

Так же как и 5-и ступку. Или ты ашел там какие-то супер-специфические особенности?

[TCooL 8]

Так же как и 5-и ступку. Или ты ашел там какие-то супер-специфические особенности?

Всё тоже самое что 5-ка!

[petrovich607 0]

А как снять пяти ступенчатую самостоятельно, какие подводные камни, тоже не нашел. Подскажите или киньте ссылку.А как снять пяти ступенчатую самостоятельно, какие подводные камни, тоже не нашел. Подскажите или киньте ссылку.