Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

306. Выбор и покупка. Помогите новичку разобраться с 306


Сообщений в теме: 188

  #1 OFFLINE   dimoncon21

dimoncon21

    Частый гость

  • Members
  • 114 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 09:12

Всем доброго времени суток.Не совсем "хорошее" название темы, извиняйте.Вопросов куча, опыта ноль в авто, поездил по сервисам все пальцы гнут,плюнул-решил что лучшие будут сидеть в нете ;) 1. Хочу поменять масляный, топливный и воздушный фильтры.Каких производителей лучше брать, что можно самому поменять, что лучше ехать на сервис.Если у кого есть инструкции по замене фильтров, или ссылки в нете на статьи, поделитесь плиз.2. Тоже к ГРМ и ролику, каких производителей лучше брать, и где есть в Гомеле хорошие спецы по пежо,может кто обслуживается, подскажите.3. Как поменять "правильно" масло, хочу слить старое и залить новое. Какое стоит брать.4. Как правильно выбрать зимние шины, каких производителей лучше брать,по параметрам, знаю что у меня посадочный диаметр R14, а про индекс скорости,по грузоподъемности, по ширине и другим параметрам, в общем нулевой как видите.5. Как "правильно" нужно бороться с жуками, ржавчиной. (зачистить, обработать, покрасить)6. Как правильно нужно эксплуатировать, ухаживать за авто в течении года.7. Как нужно ухаживать зимой за машиной, может чем обработать или еще как.8. Несколько раз при заводе машины несколько раз она чмыхола секунд может 10, потом заводилась. Это было пару раз утром, и пару раз по горячему мотору. Так машина заводится сразу как часы (птьфу, птьфу :rolleyes: ) Что это может быть.9. При заводе авто нужно ли прогревать ее, или только зимой. Если нужно то сколько минут или до какой температуры,(сколько вообще должна быть нормальная температура авто при работе). Или может лучше для машины проехать на первой передаче немного.Прошу помощи, хочется разобраться в авто, но как-то методом тыка страшновато, да и дороговато. :( Авто пежо 306, 1.6 бензин, двигатель 8-клапан.Ребята поделитесь инфой, может ссылками, интересными статьями, литературой, опытом, может какими "секретами". Всем спасибо.
  • 0

  #2 OFFLINE   MAX_fax

MAX_fax

    Начинающий

  • Members
  • 50 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 09:47

Да парниша, у тя наполеоновские планы!!!!!!самое элементарное -вот мануал( руководство по эксплуатации и техобслуживанию) качаеш с ссылки и читаеш сутки потом энтузиазм в руки и вперед!!! :rolleyes:
  • 0

  #3 OFFLINE   dimoncon21

dimoncon21

    Частый гость

  • Members
  • 114 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 17:31

Да парниша, у тя наполеоновские планы!!!!!!

Планы совсем обычные :rolleyes:

-вот мануал( руководство по эксплуатации и техобслуживанию) качаеш с ссылки и читаеш сутки потом энтузиазм в руки и вперед!!! :rolleyes:

Спс, уже скачал ;)
  • 0

  #4 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 17:56

найди нормального мастера, пусть всё сам делает, а ты смотри. Когда всё сделает , поймешь какие операции в дальнейшем сам сможешь сделать , а какие нет. В Гомеле выбор расходников наверно хуже , чем в Минске
  • 0

  #5 OFFLINE   Vadim

Vadim

    Частый гость

  • Members
  • 163 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 18:36

Ухххх. Ответ получится километровый. Большинство этих тем уже обсуждалось к другим машинам, так что поиск. А резина каждому своя. Почитай тесты, там все параметры по балам расписаны.И, это, а чего обладатель 105 пишет в ветке пре 300-е? Пополнял бы ветку про 100-е, а то она совсем зачахла :rolleyes:
  • 0

  #6 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 20:28

общее на зиму резину чем уже тем лучше (в разумных пределах) индекс Т (190км\ч) предлагают все - хватит за глазапрогревать не надо!! начинай движение сразу НО не подымай выше 3000об и зимой соответственно хотя бы дождись что б стекла оттаялис жуками бороться не надо - авто цинкованноезаводится х..во - меняй свечи и почисти клапан холостого хода (не САМ , к спецам) звиняй, но судя по вопросам механик с тебя неочень.уход самый обычный - как к себе относись и будет счастье.
  • 0

  #7 OFFLINE   Vadim

Vadim

    Частый гость

  • Members
  • 163 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 20:52

индекс Т (190км\ч) предлагают все - хватит за глаза

У меня Континенталь -- одна из лучших зимних резин. Индекс Q (160км\ч). Это не значит, что на ней больше ездить нельзя, просто дальше производитель не гарантирует сохранение характеристик т.к. резина мягкая да и вообще не для этого предназначена.
  • 0

  #8 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 21:20

У меня Континенталь -- одна из лучших зимних резин. Индекс Q (160км\ч). Это не значит, что на ней больше ездить нельзя, просто дальше производитель не гарантирует сохранение характеристик т.к. резина мягкая да и вообще не для этого предназначена.

это как раз и значит -"больше нельзя!!" при привышении возможна диструкция (которую можно и не увидеть, отслоение корда и пр.) .Все производители авто, да и здравый смысл говорят о том, что индекс скорости шин должен быть равен или быть больше на 1ступеньку максимально заявленной скорости авто. Я трактую это так, пежо 306 - заявлено 171 ставим Т, H резина полюбому не выйдет за рамки своих возможностей. ps твой континенталь вероятно шипованный и резина бюджетного класса (недорогая), в ней даже металлокорд вероятно некомбинированный с нейлоном. Шина тяжелая.
  • 0

  #9 OFFLINE   Vadim

Vadim

    Частый гость

  • Members
  • 163 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 21:29

это как раз и значит -"больше нельзя!!" при привышении возможна диструкция (которую можно и не увидеть, отслоение корда и пр.) .Все производители авто, да и здравый смысл говорят о том, что индекс скорости шин должен быть равен или быть больше на 1ступеньку максимально заявленной скорости авто. Я трактую это так, пежо 306 - заявлено 171 ставим Т, H резина полюбому не выйдет за рамки своих возможностей. ps твой континенталь вероятно шипованный и резина бюджетного класса (недорогая), в ней даже металлокорд вероятно некомбинированный с нейлоном. Шина тяжелая.

:lol: какая же она бюджетная? Нешипованный ContiVikingContact 3Вот ссылкаЗаметь, что у всех лидеров индекс Q или R, а T только у, сливших зимние испытания, резин для мягкой зимы.
  • 0

  #10 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 22:19

Goodyear Ultra Grip 5 (тоже что и 7) - я на этом отъездил - может и не лучшие по этому тесту, но наши зимы это далеко не снег и лед. Зато не воют и на асфальте относительно комфортно ведут себя, можно назвать всесезонкой с зимним уклоном.
А чем континеталь выдается? средненькая, как и все. в этом тесте. Исходя из которого непонятно какие преимущества перед другими. Испытывали ШИНЫ ДЛЯ МЯГКОЙ ЗИМЫ В УСЛОВИЯХ НАСТОЯЩЕЙ ЗИМЫ.
Твои колеса для укатанного снега хороши и льда - по тестам. В реале г..но и каша, соответственно дождевой рисунок выгоднее.
Вообще что парить челу - на какие хватит $$ те и бери. Шипы неактуально. Зимы не те и чистят лучше
  • 0

  #11 OFFLINE   DIMAS

DIMAS

    здешний

  • Members
  • 666 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 02 October 2008 - 23:23

У нас Lёшик из гомеля, может он подскажет где можно все сделать, доверь профессионалам уход за тачкой
  • 0

  #12 OFFLINE   Дядя Илья

Дядя Илья

    Просто Дед

  • Members
  • 12245 сообщений

Отправлено 02 October 2008 - 23:48

У нас Lёшик из гомеля, может он подскажет где можно все сделать, доверь профессионалам уход за тачкой

Во-во, эт точно...
  • 0
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...

  #13 OFFLINE   Vadim

Vadim

    Частый гость

  • Members
  • 163 сообщений

Отправлено 03 October 2008 - 00:04

Goodyear Ultra Grip 5 (тоже что и 7) - я на этом отъездил - может и не лучшие по этому тесту, но наши зимы это далеко не снег и лед. Зато не воют и на асфальте относительно комфортно ведут себя, можно назвать всесезонкой с зимним уклоном.
А чем континеталь выдается? средненькая, как и все. в этом тесте. Исходя из которого непонятно какие преимущества перед другими. Испытывали ШИНЫ ДЛЯ МЯГКОЙ ЗИМЫ В УСЛОВИЯХ НАСТОЯЩЕЙ ЗИМЫ.
Твои колеса для укатанного снега хороши и льда - по тестам. В реале г..но и каша, соответственно дождевой рисунок выгоднее.
Вообще что парить челу - на какие хватит $$ те и бери. Шипы неактуально. Зимы не те и чистят лучше

Мы здесь не спорим чьи колеса лучше. Я же написал что каждый выбирает под себя. Я предпочитаю надёжное поведение резины на снегу и льду (особенно это актуально, когда утром выезжаешь, а за ночь все завалило. Дорожники только к середине дня справятся со снегом), а в остальных условиях управлять машиной намного легче. У кого-то другие предпочтения. Я тебе просто показал сколько резины с индексом Q. :rolleyes:
  • 0

  #14 OFFLINE   Vadik

Vadik

    ПыжоВед

  • Members
  • 769 сообщений

Отправлено 03 October 2008 - 12:11

Кстати о температуре двигателя. Минут через 15-20 езды по городу поднимается до 80. 90 бывает только если в пробке стоишь. Это вообще нормально? Щупал трубу от термостата до радиатора - на 70 градусах начинает потиху теплеть. Это значит, что термостат открывается на 70 градусах?
  • 0

  #15 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 03 October 2008 - 16:45

он всегда немного открыт, а конкретно открываться должен начинать при 89
  • 0

  #16 OFFLINE   Дядя Илья

Дядя Илья

    Просто Дед

  • Members
  • 12245 сообщений

Отправлено 03 October 2008 - 18:01

он всегда немного открыт, а конкретно открываться должен начинать при 89

А я чё-та думаю - у разных автосов - по-разному
  • 0
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...

  #17 OFFLINE   dimoncon21

dimoncon21

    Частый гость

  • Members
  • 114 сообщений

Отправлено 03 October 2008 - 22:27

всем спасибо :rolleyes: разные мнение, разные высказывания это всегда хорошодумаю что люди добрые еще будут подкидывать информациино вот только не кто не подсказал какие железяки и расходники мне покупать :angry:я думаю заказать с Exist, но когад я пришел мне как начали перечислять производителейвот тут я и сел в лужу, и надеялся на мнения людей которые уже пользовались и знают
  • 0

  #18 OFFLINE   DIMAS

DIMAS

    здешний

  • Members
  • 666 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 03 October 2008 - 23:09

как правило подороже нормальных фирм(европа) дольше хотит чем турция или китай, что подешевле
  • 0

  #19 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 05 October 2008 - 00:07

зачем exist? я это на крайняк оставлю, есть немало мест где можно купить достаточно качественную деталь. Тем более авто не бентли - на него есть всё в наличии. Куйбышева например и на Некрасова пару точек есть .
  • 0

  #20 OFFLINE   dimoncon21

dimoncon21

    Частый гость

  • Members
  • 114 сообщений

Отправлено 05 October 2008 - 08:47

Куйбышева например и на Некрасова пару точек есть .

ты мне предлагаешь в Минск прокатится :rolleyes:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей