#61 Отправлено 14 June 2010 - 20:28
#62 Отправлено 15 June 2010 - 12:21
А у меня написан на водительской двери
#63 Отправлено 21 June 2010 - 21:25
#64 Отправлено 21 June 2010 - 21:45
#65 Отправлено 10 August 2010 - 19:55
#66 Отправлено 10 August 2010 - 20:03
#67 Отправлено 11 August 2010 - 06:36
однако ... это не избавит от плановой замены масле, фильтров и еще чего там...И всё,песчать не будет
#68 Отправлено 11 August 2010 - 08:52
Согласен Балдэрос, но мож он всё поменял ,а на ноль не сбил.однако ... это не избавит от плановой замены масле, фильтров и еще чего там...И всё,песчать не будет
![]()
Сообщение отредактировал VASALEX: 11 August 2010 - 08:52
#69 Отправлено 11 August 2010 - 09:37
#70 Отправлено 11 August 2010 - 10:15
#71 Отправлено 11 August 2010 - 10:17
ты не на той странице просто читал. покажешь в каком месте у тебя этого не было.у меня в книжке тоже небыло, а у кореша (правда на С5 было)
#72 Отправлено 16 August 2010 - 13:05
#73 Отправлено 26 May 2011 - 22:17
#74 Отправлено 26 May 2011 - 22:27
#75 Отправлено 30 May 2011 - 23:26
#76 Отправлено 31 May 2011 - 00:50
#77 Отправлено 31 May 2011 - 00:54
#78 Отправлено 31 May 2011 - 19:42
Пару раз доливал до полного всё равно выгоняет до одного и того же уровня (чуть выше минимума). Забил.....Еще такой трабл наблюдается: Выкипает и выливается через отводящую трубку сверху радиатора значительная часть антифриза. Я заливаю почти до максимума - проеду, в пробках двигатель нагревается до 90 по датчику, включается вентилятор, но антифриз все равно успевает закипеть и, соответственно, выкипеть. Остается всего около половины. Что скажете?
Продаю свой авто по запчастям
Пежо 306 1.6i 1999г универсал
VF37ENFZE32732033
#79 Отправлено 05 June 2011 - 13:56
Если вы недавно купили 306 и не можете в нём разобраться или у вас накопились несущественные вопросы по 306, пишите их сюда, будем разбираться вместе.
Доброго времени суток. Просветите товарища. Есть ли нормативный пробег для свечей накала и охлаждающей жидкости, через который их надо менять. И что еще желательно менять через определенный пробег (кроме как масло в двигатель, воздушный фильтр, масляный фильтр). Что бы не создавать дополнительного топика, еще пару маленьких вопросов. 1 Испарился мой фреон в кондиционере. Хотел заправить средняя цена по Гомелю от 250 тыс. Как-то жалковато, тем более я в прошлом году заправил, думал найдут место утечки, но фиг. Вроде как оказалось по причине того, что я делал себе антикоррозионную обработку и капот так хорошо залили, что постикало на все патрубки и они в УФ светятся одинаково. В этом году не хочется отдать 250 тыс за неделю удовольствия. Кто нибудь в домашних условиях сам заправлял кондиционер, и диагностировал на утечки. подскажите как это лучше сделать. 2 Машина стала кушать масло. Раньше хвалился что масла практически не кушает. Не надо было хвалиться...... Как можно достоверно найти причину то ли это масло съемные колпачки, может еще что, на что надо обратить внимание... Заранее благодарен.
#80 Отправлено 05 June 2011 - 20:04
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей