Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 19 Август 2014 - 22:03
никто на блюде это решение не выложит. У знающих людей и без этого работы хватает. Поэтому и предлагаю обратится к авторитетным специалистам форумчанаместь одно но. у тебя голову не снимали, соответственно причина была в егре и возможно вакуумном контуре. да и двиг 2,0 не 2,2 ниразу
открытого решения на 2,2 пока нет.
Цитрин к сожалению пока не знает решение данной проблемы. инфа 146%
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Пежон
Отправлено 20 Август 2014 - 13:28
Да я вроде к "всезнайкам" особо не обращаюсь, а езжу по проверенным мастерам, но причина не выявлена. А ехать в Минск не будучи уверенным, что проблема решится то-же не вариант - при моём расходе 700000 рублей только на солярку отвалить нужно.
Диагностика
Отправлено 20 Август 2014 - 20:40
Можешь написать даже 157%
Но у меня свой взгляд на эту проблему. Сам столкнулся-сам у себя решил.
Новичок
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 14:05
Форсы чистились, на стенде проверялись, расходомер подкидывался исправный, диагностика явных ошибок не выявляет.
Не верь стендам.
Полностью согласен с FOBLAS. Цикловая подача топлива сколько???
это по каким еще параметрам? 12 литров расход - полумертвые форсунки или расходомер невнятный. Цикловая подача на холостых на прогретом моторе какая? если 12 и больше - ремонтируйте форсунки. Отсюда и вялая езда на низах. 3 передача газ в пол, 3000 оборотов - что показывает по расходу воздуха?
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 13 Октябрь 2014 - 14:19
Не верь стендам
как это понимать?
Сообщение отредактировал Ректор: 13 Октябрь 2014 - 14:19
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 14 Октябрь 2014 - 11:08
Мне на одну и ту же форсунку 4 разных фирмы давали разные распечатки и разный результат диагностики был. Абсолютно разный результат, сильно отличающийся. От приговора "мертвая" форсунка, до отличная форсунка и каждый раз выдавали документальное доказательство в виде распечатки параметров работы.
Если надо извлечь форсунки 807 2,2 hdi 2.0 hdi обращайтесь помогу.
Сообщение отредактировал injector: 14 Октябрь 2014 - 11:11
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 14 Октябрь 2014 - 11:13
Мне на одну и ту же форсунку 4 разных фирмы давали разные распечатки и разный результат диагностики был. Абсолютно разный результат, сильно отличающийся. От приговора "мертвая" форсунка, до отличная форсунка и каждый раз выдавали документальное доказательство в виде распечатки параметров работы.
Если надо извлечь форсунки 807 2,2 hdi 2.0 hdi обращайтесь помогу.
в итоге как решилось?
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 14 Октябрь 2014 - 22:10
как решилось, у меня такая же проблема как и автора, после замены распредвалов , ракеров , тупит на низах, расход выше.... помогите, в чем проблема???
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 14 Октябрь 2014 - 22:40
как решилось, у меня такая же проблема как и автора, после замены распредвалов , ракеров , тупит на низах, расход выше.... помогите, в чем проблема???
тут ответа нету(
хотя есть одна разница, у вас бошку не снимали, а проблема уже есть.
может проблема всё таки в мануале? тоесть в книге по выставлению валов ошибка или бредовая идея?
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:28
выставить валы не правильно ?? ну тут нужно быть полным рукожопом, там цепь на ней 2 звена другого цвета , на валах на звездах метки , ставим одно в другое и все , это все теория сам еще не делал, планирую на выходных заняться после мастеров все перепроверить.
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:34
выставить валы не правильно ?? ну тут нужно быть полным рукожопом, там цепь на ней 2 звена другого цвета , на валах на звездах метки , ставим одно в другое и все , это все теория сам еще не делал, планирую на выходных заняться после мастеров все перепроверить.
ща будет картинка.
Сообщение отредактировал Ректор: 15 Октябрь 2014 - 12:35
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:39
вот это то о чем я и говорил , ну как тут можно ошибиться ?
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:41
вот это то о чем я и говорил , ну как тут можно ошибиться ?
не поверишь, можно. когда с тобой разговаривал, пошёл по картинке выставил валы, и только сейчас понял что я проипался на зуб на левом валу 
голова забита была, валы были фоном, вот тебе и как так.
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:47
вопрос тогда другой , что бы переставить цепь правильно , нужно разбирать весь механизм ?? или достаточно снять крышку клапанную и гидронатяжитель цепи ? так ты так ездил или нет ? с неправильно выставленной цепью *?
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:52
вопрос тогда другой , что бы переставить цепь правильно , нужно разбирать весь механизм ?? или достаточно снять крышку клапанную и гидронатяжитель цепи ? так ты так ездил или нет ? с неправильно выставленной цепью *?
не, у мну же движка на балконе)
нужно снимать впуск, герметик купите.
есть фото, вечером могу подгрузить
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:54
ясна, сначала сниму клапанную крышку , там должно быть видно в метках или нет , что бы не разбирать все это. там не мало работы по итогу.
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 12:56
впринципе да
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 14:12
я так думаю что если снять гидронатяжиель , то цепь можно будет слегка приподнять , и будет видно метки на звездах. правильно ?
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 14:15
да
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 16 Октябрь 2014 - 14:19
вот что комп показывает.
CAM00115.jpg 94,04К 4 Количество загрузок:
CAM00116.jpg 109,44К 4 Количество загрузок:
и еще вот такая вот ошибочка висела. ее удалил но ничего не изменилось.
CAM00.jpg 626,67К 3 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал DimariK: 16 Октябрь 2014 - 14:23
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 16 Октябрь 2014 - 14:22
так у вас расходомер подох.
хотя..
С рабочим ЕГР примерно 250
С неработающим-от 480 до 530
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 16 Октябрь 2014 - 14:24
так у вас расходомер подох.
хотя..
С рабочим ЕГР примерно 250
С неработающим-от 480 до 530
когда прогрелась то примерно и вышла на 250. колеблется 230-270.
смущает другое на улице примерно +19 +20 , а температура всасываемого воздуха показывает +38
Сообщение отредактировал DimariK: 16 Октябрь 2014 - 14:35
Электрика Диагностика
Отправлено 16 Октябрь 2014 - 23:03
все нормально с расходомером, в динамике проверить еще...
Компьютерная диагностика, Электрика, Электроника сюда ссылка => https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/24223-kompjuternaja-diagnostika-remont-alektriki-al/
Новичок
Отправлено 17 Октябрь 2014 - 07:39
загушу егр, может он заклинил в открытом положении ?
Новичок
Отправлено 18 Октябрь 2014 - 00:26
заглушил ЕГР, динамика изменилась, на низах стало на порядок лучше, расход заметно упал судя по цифрам моментального расхода, понятно что в целом пока рано говорить, но хоть что то. результатом доволен в целом.
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 18 Октябрь 2014 - 09:18
заглушил ЕГР, динамика изменилась, на низах стало на порядок лучше, расход заметно упал судя по цифрам моментального расхода, понятно что в целом пока рано говорить, но хоть что то. результатом доволен в целом.
и вот тут возникает интересный вопрос. а причём тут егр к замене валов?
тоесть я имею в виду, почему егр вдруг резко стал причиной тупняка
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Новичок
Отправлено 29 Декабрь 2014 - 22:52
заглушил ЕГР, динамика изменилась, на низах стало на порядок лучше, расход заметно упал судя по цифрам моментального расхода, понятно что в целом пока рано говорить, но хоть что то. результатом доволен в целом.
и вот тут возникает интересный вопрос. а причём тут егр к замене валов?
тоесть я имею в виду, почему егр вдруг резко стал причиной тупняка
ситуация не изменилась , было самовнушение, снял заглушку с егр , все почти так же , а с заглушенным ошибка выскакивает.
Старший Пежон
Отправлено 30 Декабрь 2014 - 10:38
Если клапан завис открытый и в это время снять заглушку - разница будет ощутима, а если его подклинило в закрытом положении, то да, заглушку можно и снять. Другое дело, что он может и приоткрыться чутка... И снова дым, провалы в тяге...
Пежон
Отправлено 25 Апрель 2015 - 13:46
Господа, возвращаюсь со своей проблемой по поводу тяги и повышенного расхода топлива. Может кто подскажет оригинальный номерок "Преобразователя давления" или "вакуумного датчика" управляющего турбиной. Авто Пежо 807 2.2HDI 2002г. 128л.с.
Тёмный рыцарь клуба
Отправлено 25 Апрель 2015 - 15:29
я так понимаю о датчике наддува что на интеркулере стоит
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
кулибин, ёпт =)
Отправлено 25 Апрель 2015 - 16:14
как только люди не извращаются чтобы назвать электромагнитный клапан не так как он на самом деле называется
Peugeot 407 2.0HDI 2005
Компьютерная диагностика Пежо Ситроен
Удаление сажевых фильтров FAP / DPF и клапанов егр / EGR / воздушных заслонок
Чип-тюнинг Bosch 1.6hdi 2.0hdi 2.2hdi, Siemens 2.0HDInew,Delphi 2.0HDInew
Пежон
Отправлено 25 Апрель 2015 - 16:31
Ну допустим так как вы его назвали я в нете его найти не смог, а Exist назвал его Преобразователь давления. Короче вы поняли о чём речь. Мой подгулял малость и получается недодув.
Диагностика
Отправлено 25 Апрель 2015 - 17:23
Значит надо просто написать где он стоит, и подскажут сразу. А не дергать с убогого экзиста названия
Пежон
Отправлено 25 Апрель 2015 - 18:01
Электромагнитный клапан который стоит в паре с таким-же на ЕГР.
Начинающий
Отправлено 25 Апрель 2015 - 19:45
Электромагнитный клапан который стоит в паре с таким-же на ЕГР.
Как вариант, поменять их местами. Над кпп ещё парочка висит без дела.
Сообщение отредактировал need_4_speed: 25 Апрель 2015 - 19:45
Пежон
Отправлено 25 Апрель 2015 - 20:00
Да но маркировочки у моих разные и местами я их уже менял. И меня эти приблуды висят возле дросельного узла, может мы говорим о разных клапанах? Маркировка одного из них - Bosch 0928400414. Дело в том, что авто жило целый месяц на автосервисе специализирующемся на французах и что там осталось из родных запчастей остаётся только гадать,
Пежон
Отправлено 29 Апрель 2015 - 20:11
Да но маркировочки у моих разные и местами я их уже менял. И меня эти приблуды висят возле дросельного узла, может мы говорим о разных клапанах? Маркировка одного из них - Bosch 0928400414. Дело в том, что авто жило целый месяц на автосервисе специализирующемся на французах и что там осталось из родных запчастей остаётся только гадать,
Так что с номером?
Электрика Диагностика
Отправлено 29 Апрель 2015 - 21:19
клапана которые висят на машине взаимозаменяемы...
Компьютерная диагностика, Электрика, Электроника сюда ссылка => https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/24223-kompjuternaja-diagnostika-remont-alektriki-al/
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
