[malysh 0]

нужна помощь!!! пежо 307 2,0Hdi плохозаводится на холодную! это будут свечи накала. включаю зажигание на панели загорается свеча и бысто тухнет но заводится сложно, точто свечи! проверял предохранители все целые (еслиб полетел, то на панели не загоралась свеча, как я потом понял) ездил к мотористам сказали нужен толковый электик и диагностику толковую сгонять. купил реле свечей накала, но не могу его найти может кто подскажет где ононаходится, или посоветуйте к кому подъехать, а то она у меня только от насоса заводится, слава Богу хорошее давление выдает! но зима на носу... подскажите где находится реле и к какому ТОЛКОВОМУ спецу подъехать!!! заранеее спасибо!!!! Сиф-транс не рекомендуйте, я этих х..ороших спецов очень не люблю!!!

[Ruslan 43]

а зачем реле покупал? Ты свечи сначала все проверь. Делается элементарно, сам не давно себе проверял.

Откручиваешь шину с свечей, бросаёшь на неё + если искрит - значит живая. + Можешь померять сопротивление.

[malysh 0]

а зачем реле покупал? Ты свечи сначала все проверь. Делается элементарно, сам не давно себе проверял.

Откручиваешь шину с свечей, бросаёшь на неё + если искрит - значит живая. + Можешь померять сопротивление.

[

тетестером проверял свечи все живые

[Citrin 1 220]

тетестером проверял свечи все живые

Что значит - живые ? Сопротивление какое ? И вообще бы их выкрутить и посмотреть как каляться они.

[Vadim 4]

на панели загорается свеча и бысто тухнет

Эта "свеча" не имеет никакого отношения к работе свечей накала, она загорается и тухнет сама по себе. Сделай следующее: открываешь капот, включаешь зажигание и прогреваешь свечи (релюха должна щелкнуть) далее ждешь пока она не щёлкнет ещё раз (не обращая внимания на панель). Как только услышал второй щелчек, сразу же заводись.P.S. У меня индикатор на панели горит около 3-х 5-ти секунд, релюха же выключается где-то через 10-ть секунд после того как погаснет индикатор. При заводке на холодную в мороз это очень облегчает пуск.

[malysh 0]

Эта "свеча" не имеет никакого отношения к работе свечей накала, она загорается и тухнет сама по себе. Сделай следующее: открываешь капот, включаешь зажигание и прогреваешь свечи (релюха должна щелкнуть) далее ждешь пока она не щёлкнет ещё раз (не обращая внимания на панель). Как только услышал второй щелчек, сразу же заводись.P.S. У меня индикатор на панели горит около 3-х 5-ти секунд, релюха же выключается где-то через 10-ть секунд после того как погаснет индикатор. При заводке на холодную в мороз это очень облегчает пуск.

объясни пожалуйста что значит: открываешь капот, включаешь зажигание и прогреваешь свечи?просто включить зажигание или от аккумулятора подогреть свечи? просто я на холодную пробовал включить зажигание и даю свечам прогрется сек 15 и нихера она лучше не заводится! я думаю реле полетело.я его разобрал оно включается только после заводки, но на схеме нет ни одрого сгоревшего контакта...

[Vadim 4]

объясни пожалуйста что значит: открываешь капот, включаешь зажигание и прогреваешь свечи?просто включить зажигание или от аккумулятора подогреть свечи? просто я на холодную пробовал включить зажигание и даю свечам прогрется сек 15 и нихера она лучше не заводится! я думаю реле полетело.я его разобрал оно включается только после заводки, но на схеме нет ни одрого сгоревшего контакта...

Открыть капот нужно чтобы лучше слышать, щелкает ли релюха , но если ты уверен, что она работает... тогда наверное свечи. Даже если одна из них плохая, машина будет тяжело заводиться.А что значит, что реле включается только после заводки? После заводки оно должно выключаться.

[malysh 0]

Открыть капот нужно чтобы лучше слышать, щелкает ли релюха , но если ты уверен, что она работает... тогда наверное свечи. Даже если одна из них плохая, машина будет тяжело заводиться.А что значит, что реле включается только после заводки? После заводки оно должно выключаться.

в том то и дело: когда я включаю зажигание питание на све4и не идет!!!я разобрал реле, подключил ее без корпуса, пробывал замкныть ее на 15 сек, но машина лучше не завелась, я завожу и только после заводки начинает работать реле и идет питание на свечи гдето 15сек, вот такая херня получается!завтра поеду искать именно такое реле!

[Citrin 1 220]

В HDI свечи греются только при определенной температуре на улице.

[malysh 0]

В HDI свечи греются только при определенной температуре на улице.

dak a 4e ona togda ploho utrom zavoditsya???

[Vadim 4]

В HDI свечи греются только при определенной температуре на улице.

Ну так температура около 0 уже вполне "определенная" Если не щас им включаться, так когда же -- при минус 20.

[Ravshanovich 10]

Не парься, у меня тоже плохо заводится при разовом прогреве свечей. Лично я прогреваю(включаю) свечи два раза, заводится с пол-тыка... В 20-ти градусный мороз, не побрезгую и трехразовым включением свечей, может быть и уменьшаю тем самым ресурс свечей накала, но я уверен, что заведу машину...

[Saturn 0]

вот жеж. хоть и заводится хорошо, но комп. диагностика выдаёт ошибку свечей на моей 1.4 HDI - или реле кривое, или свечам кранты.НО:ОДНА СВЕЧА СТОИТ БОЛЬШЕ 30 ДОЛЛАРОВ!ГРАБЁЖ!

[Vadim 4]

вот жеж. хоть и заводится хорошо, но комп. диагностика выдаёт ошибку свечей на моей 1.4 HDI - или реле кривое, или свечам кранты.

НО:

ОДНА СВЕЧА СТОИТ БОЛЬШЕ 30 ДОЛЛАРОВ!

ГРАБЁЖ!

Откуда такие цены?

10-20 доларов

Поменьше "Оригиналы" надо ставить.

[beerkut 29]

если машина на гарантии, то там не наменяешься....

[Vadim 4]

если машина на гарантии, то там не наменяешься....

Какая гарантия ?

Год выпуска вашего автомобиля: 2005

[beerkut 29]

Какая гарантия ?

Год выпуска вашего автомобиля: 2005

ну звиняй.... в его профиль я не смотрел... просто предположил...

[Feuerrader 26]

Кто какие свечи посоветует для HDI и где?

[Hottab 344]

Себе поставил Итальянские(точное название фирмы не помню) по 35 за штуку. Брал на Некрасова. Лучше конечно BOSH свечи ставить. Они в цене на тыс 11 больше, зато качественней. А оригинал предлогали за 77 за штуку. Ну их с таким оригиналам.

[silentkiller 0]

Всем привет. Как похолодало появилась проблемка с пуском движка, заводится после 2-3 оборотов, из трубы валит синий дым, через секунд 30 вроде нормально начинает работать.Лампа накала по-моему вообще не загорается, грешу на свечи или на неправильно выставленное зажигание (была такая же проблема на VW 1.9TD).Какие ещё могут быть причины и кто может помочь с диагностикой и решением проблемы? Расходники все недавно менялись, масло не ест вроде особо.p.s. знакомый дизелист проверял на гольфе свечи таким образом: брал амперметр и втыкал между + клеммой и планкой со свечами, если показывало ~80А (по 20А на каждую свечу), то всё ок. Можно ли так проверить на этом моторе?Заранее спасибо

[Citrin 1 220]

Свечи можно проверить омметром. Если сопротивление свечи больше 1 Ома- под замену.Но и это не 100% проверка. Нужно смотреть накал (как свеча калиться) равномерно или нет.99%-что это свечи. При похолодании(как сегодня) и синем дыме- в основном виноваты свечи

[Daiver 781]

На Hdi нет такого понятия как неправильно выставленное зажигание. Впрыск в камеры регулируется не насосом, а электроникой, через электронные форсунки. Положение насоса никак не влияет на впрыск. Свечи.

[Hottab 344]

На Hdi нет такого понятия как неправильно выставленное зажигание. Впрыск в камеры регулируется не насосом, а электроникой, через электронные форсунки. Положение насоса никак не влияет на впрыск. Свечи.

Леша прав насчет впрыска. На HDI свечи включаются перед заводкой не всегда. Если температура ниже определенной. Какой точно уже не помню. Но после заводки они включаются и не отключается пока двигатель не прогреется до 60 или 70 (точно не помню) градусов. Экология, мать ее.

[silentkiller 0]

Две свечи сгорели, вчера поменял. Сегодня опять завелась туговато и дымила, хотя на улице довольно тепло. У кого ещё какие мысли? Думаю завтра с утра цепануть вольтметр на клеммы и померять просадку при включении зажигания, может ток на свечки не идёт...

Ещё почти не греется выше 70 градусов, обычно вроде как 90 должно быть. Или это нормально?

[Citrin 1 220]

Ещё почти не греется выше 70 градусов, обычно вроде как 90 должно быть. Или это нормально?

На комп нужно съездить и посмотреть температуру, может врать указатель на панели приборов.

[Shadow 0]

Две свечи сгорели, вчера поменял. Сегодня опять завелась туговато и дымила, хотя на улице довольно тепло. У кого ещё какие мысли? Думаю завтра с утра цепануть вольтметр на клеммы и померять просадку при включении зажигания, может ток на свечки не идёт...Ещё почти не греется выше 70 градусов, обычно вроде как 90 должно быть. Или это нормально?

У меня вот тоже лампочка загорается на одну секунду и гаснет.А по поводу температуры, то момент открытия термостата, если я не ошибаюсь, 82 градуса. Так что 80 градусов нормально, а если ниже смотрите или датчик температуры или термостат (что более вероятно)

[silentkiller 0]

Звонил недавно на одно СТО, ребята сказали проверить реле накала свечей. Может кто подскажет (лучше на картинке какой если есть) где оно находится и примерный алгоритм проверки? Я так понимаю на него должен приходить управляющий сигнал (12в?) и цепь на свечи должны замыкаться. Обычным тестером можно проверть?Спасибо

[silentkiller 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

[Shadow 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

а где покупали реле и сколько оно стоит ? если можно скажите название, чтоб легче искать было.

[Leusik 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

Чтобы знать распиновку нужно дам номер, ну а так примерно для 307, 5 дверей, RHZ, комп EDC15C2 такая. Комп движка управляет реле накала

[silentkiller 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

а где покупали реле и сколько оно стоит ? если можно скажите название, чтоб легче искать было.

Покупал по объяве у чела, который разбирает машины. Нашёл такое же как было у меня. Тут есть фотка. Ценник 25$. Если выясниться, что проблема не в реле, могу продать ))

[silentkiller 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

Чтобы знать распиновку нужно дам номер, ну а так примерно для 307, 5 дверей, RHZ, комп EDC15C2 такая. Комп движка управляет реле накала

Блин, не заметил эту мессагу. Вин номер нужен?По этой картинке ничего не понял, не электрик я ниразу. Может бывают попроще, типа для ламеров куда вольтметром потыкать чтобы проверить ))

[Leusik 0]

Сегодня поставил другое реле, т.к. у моего старого не было напруги на выходе. Ничего не изменилось, опять напруга на нуле. Похоже, что проблема где-то до реле. Подскажите что ещё можно проверить. Или хотя бы где глянуть распиновку фишки, которая идёт на реле. Я его разбирал, и судя по начинке расчёт времени накала происходит прямо в нём. Или я ошибаюсь? ))

Чтобы знать распиновку нужно дам номер, ну а так примерно для 307, 5 дверей, RHZ, комп EDC15C2 такая. Комп движка управляет реле накала

Блин, не заметил эту мессагу. Вин номер нужен?По этой картинке ничего не понял, не электрик я ниразу. Может бывают попроще, типа для ламеров куда вольтметром потыкать чтобы проверить ))

У меня есть прога пежо-схематик. Там нужно вводить данные по машине. Просит дам номер, который указан на стойке двери, потом какой движек RHZ или RHY у тебя если 90 лс то второй. Далее два варианта компов. В обед или вечером гляну описание бо счас на работе.

[silentkiller 0]

Спасибо. Вроде как вопрос с реле закрыт. При температуре близкой к нулю напруга появилась. Поезжу посмотрю как будет заводиться и на счёт дыма тоже.

[Hottab 344]

Спасибо. Вроде как вопрос с реле закрыт. При температуре близкой к нулю напруга появилась. Поезжу посмотрю как будет заводиться и на счёт дыма тоже.

В HDI при недостаточно низкой температуры свечи не включаются перед заводкой. Но после заводки из соброжений экологии свечи работают пока двигатель не прогреется до определенной температуры. Вроде 60 градусов.

[Ruslan 43]

С момента включения зажигания : Компьютер контроля работы систем двигателя подает напряжение на свечи накаливания, одновременно включая контрольную лампу преднагрева на панели приборов в зависимости от температуры охлаждающей жидкости; Продолжительность включения свечей накаливания зависит от температуры охлаждающей жидкости в двигателе .

ПРИМЕЧАНИЕ : Контрольная лампа преднагрева загорается на панели приборов на время работы свечей накаливания и горит до тех пор, пока они не отключатся .

температура охлаждающей жидкости Продолжительность преднагрева

(секунд)

-30°C 20

-10°C 5

0°C 0.5

+18°C 0

Если контрольная лампа преднагрева погасла, а стартер так и не был включен, напряжение на свечи накаливания будет подаваться еще в течение 10 секунд максимум .

При пуске двигателя, напряжение на свечи преднагрева будет подаваться только при следующих уловиях :

Температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя не превышает 20 °c

Частота вращения коленвала двигателя составляет более 70 мин-1 на протяжении 0.2 секунд

2-Я ФАЗА ПРЕДНАГРЕВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ СВЕЧАМИ НАКАЛИВАНИЯ С МОМЕНТА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

2-я фаза преднагрева рабочей смеси позволяет не отключать свечи накаливания еще в течение не более 60 секунд после пуска двигателя .

Параметры, способные прервать 2-ю фазу преднагрева рабочей смеси :

Температура охлаждающей жидкости превышает 20 °c

Расход через форсунку не менее 35 mm3

Частота вращения коленвала двигателя не менее 2000 мин-1

[Hottab 344]

Зачет тебе

[alex162 39]

Спасибо. Вроде как вопрос с реле закрыт. При температуре близкой к нулю напруга появилась. Поезжу посмотрю как будет заводиться и на счёт дыма тоже.

Так пропал синий дым или нет? Каков результат проделанной работы?

[silentkiller 0]

Спасибо. Вроде как вопрос с реле закрыт. При температуре близкой к нулю напруга появилась. Поезжу посмотрю как будет заводиться и на счёт дыма тоже.

Так пропал синий дым или нет? Каков результат проделанной работы?

На этой неделе было довольно тепло, однозначно сказать не могу. Плюс у меня 55Ач аккум не первой свежести, скоро планирую подкинуть в багажник 190Ач, думаю будет веселее крутить )))p.s. инфу по свечам на HDI читал раньше, но лично у меня при +7 свечи не накалялись вообще. При +3 пару секунд был накал. После заводки не проверял, хотя самому интересно. Как проверю, отпишусь.

[Hottab 344]

скоро планирую подкинуть в багажник 190Ач, думаю будет веселее крутить )))

А думаешь он от генератора зарядится?

[suxx 0]

Такая проблемка, при включении зажигания не загорается индикатор включения свечей накаливания. При этом двигатель заводится без проблем даже и сегодня при -10. Может подскажете, как проверить включаются ли сами свечи. А также, где находится предохранитель, для цепи свечей накала (машина 2006 г. после рестайлинга и нигде не могу найти для нее мануал).

[SergeyW 50]

банально могла перегореть лампочка. на комп диагностике точно все раскажут про свечи..

[Steel 106]

если в -10 завелась без проблем, то свечи работают. Так бы пришлось долго маслать и то не факт, что завелась бы

[Hottab 344]

если в -10 завелась без проблем, то свечи работают. Так бы пришлось долго маслать и то не факт, что завелась бы

Не факт. У меня 2.0 HDI, при -15 завелась легко, а вот при -17 уже ни в какую. Проверил свечки, все 4 мертвые. HDI творит чудеса.

[Ruslan 43]

при -15 завелась легко

слабо вериться, что дизель при -15 без свечей завёлся

[suxx 0]

Вчера вечером отъезжал, было -14, индикатор заработал, пару сек. погорел, и движок сразу завелся. может индикатор так работает, что врубается только при ниже 10.

[Hottab 344]

при -15 завелась легко

слабо вериться, что дизель при -15 без свечей завёлся

Согласен, поверить сложно. Но факт на лицо. На следующий день было -17 и он не завелся. Полез смотреть все свечи, а они мертвые. Не могли же они за одну ночь все перегореть.

[Vadik 80]

Не в тему. Проверить свечи на hdi - что надо для этого?

[Hottab 344]

Не в тему. Проверить свечи на hdi - что надо для этого?

Снимаешь с каждой шину и меряешь сопративление свечи.

[Ruslan 43]

Полез смотреть все свечи, а они мертвые.

так они могли сгореть именно после последнего удачно пуска. Ты же не проверял их после удачного пуска, верно?

Но факт на лицо

вообщем, это не факт, а случайность но я верю что компрессия у тебя отличная

Снимаешь с каждой шину и меряешь сопративление свечи.

именно.