Boriskoff

605. Передняя подвеска (общий форум)

    В теме 98 сообщений

    да, только оригинал. 528 550 рублей за штуку на Сифтрансе, дорого, ищи б/у.вот - - случайно наткнулся.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ, срочно нужна помощь: беда случилась - лопнула пружина передняя. В том году была та-же проблема, просто купил на б/ушке на 2,0 бензин, поставил и поехал. В этот раз возникла проблема: купил новые, оказались на 5см короче, НО видимо жестче и машина на 10 см поднялась - ездить невозможно. Пробовал искать б/у на ИМЕННО 16 клапанный мотор, так она короче моей (но моя была меняная. в итоге не знаю что делать...Консультант с экзиста сказал, что на мою комплектуху только оригинал делают. Может кто знает какой аналог подобрать, или знает людей, которые смогут мне помочь??? оригинальный номер 5002.G4

    Я на свою брал б.у с обычной двухлитровки 93-го года. разницы не замечаю до сих пор. Вроде на 2.0. все одинаковые.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    походу мне не те пружины продали, хотя утверждают обратное, они реально длиннее и толще

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    те же яйца: лопнула передняя пружина (вод.сторона), мотор 2,0 turbo 1996 г.в.

    подскажите что делать: искать новые на рынке или б/у у перекупов :)

    и еще какую контору брать, что бы как говорят "для себя" :)

    Изменено пользователем teamat
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня уже нервы не выдерживают - взял - снова не те, нашел, где делают на заказ, единственное, товарищи ХЕЛП, мне очень необходимо знать от колеса переднего до арки какое расстояние (желательно при этом размер резины знать).ОТКЛИКНИТЕСЬ КТО-НИБУДЬ ПОЖАЛУЙСТА!Теамат - я бы б/у не брал - уже обжогся ни гарантии ни уверенности что размер тот (я год ездил оказывается на разных пружинах), в последний раз б/у-шка продержалась неделю. Я нашел контору с неплохими условиями: они сами здесь делают их, при этом дают год гарантии на излом и усадку независимо от того, где будешь ставить - сам или на сервисе. Если надо пиши в личку дам их телефон.

    Изменено пользователем snow13
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня уже нервы не выдерживают - взял - снова не те, нашел, где делают на заказ, единственное, товарищи ХЕЛП, мне очень необходимо знать от колеса переднего до арки какое расстояние (желательно при этом размер резины знать).ОТКЛИКНИТЕСЬ КТО-НИБУДЬ ПОЖАЛУЙСТА!Теамат - я бы б/у не брал - уже обжогся ни гарантии ни уверенности что размер тот (я год ездил оказывается на разных пружинах), в последний раз б/у-шка продержалась неделю. Я нашел контору с неплохими условиями: они сами здесь делают их, при этом дают год гарантии на излом и усадку независимо от того, где будешь ставить - сам или на сервисе. Если надо пиши в личку дам их телефон.

    У меня в багажнике катается из угла в угол передняя пружина, брал на нашем рынке, за пару отдал 80 уголовных, если интересует диаметр пружины, высота то завтра сделаю замер
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня уже нервы не выдерживают - взял - снова не те, нашел, где делают на заказ, единственное, товарищи ХЕЛП, мне очень необходимо знать от колеса переднего до арки какое расстояние (желательно при этом размер резины знать).ОТКЛИКНИТЕСЬ КТО-НИБУДЬ ПОЖАЛУЙСТА!

    У меня в багажнике катается из угла в угол передняя пружина, брал на нашем рынке, за пару отдал 80 уголовных, если интересует диаметр пружины, высота то завтра сделаю замер
    отпишись плиз с результатом. Необходимо: толщина прута, количество витков, межвитковое расстояние.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    те же яйца: лопнула передняя пружина (вод.сторона), мотор 2,0 turbo 1996 г.в.подскажите что делать: искать новые на рынке или б/у у перекупов :)и еще какую контору брать, что бы как говорят "для себя" :)

    Менял себе недавно лопнула правая передняя, у перекупов б/у зарядили 45 у.е за пружину.Пошёл на авторынок под заказ за 2 дня привезли новую пару за 98 тыс бел.правда китай, да и фиг с ним Пока катаюсь не просела :) Изменено пользователем artem--2007
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня уже нервы не выдерживают - взял - снова не те, нашел, где делают на заказ, единственное, товарищи ХЕЛП, мне очень необходимо знать от колеса переднего до арки какое расстояние (желательно при этом размер резины знать).ОТКЛИКНИТЕСЬ КТО-НИБУДЬ ПОЖАЛУЙСТА!

    У меня в багажнике катается из угла в угол передняя пружина, брал на нашем рынке, за пару отдал 80 уголовных, если интересует диаметр пружины, высота то завтра сделаю замер
    отпишись плиз с результатом. Необходимо: толщина прута, количество витков, межвитковое расстояние.
    Есть передняя пружина на 2.0 V 16 витки х\з как и толщина. отдам за 30 у е надо отпишисть в л\с
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ребята необходимо мнение посаветовали переделать сайлентблоки с помощью танковой резины или резины демферной от фуры сказали долго ходят почти вечные получаются, но машинка становится жоще. ктонибуть делал подобное? ваши мысли, приму все!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может не стоит заниматься ерундой?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Интересно.А часто ли меняешь в рычагах сайлентблоки????Я за 4,5 года один раз их поменял(я про передний рычаг).Менял сам.Стоят 3 штуки-около 20 баксов.Зачем так мудрить???Моё мнение не надо.Подвеска очень хорошая.Мягкая.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в 99 году делали на отцовский ниссан, действительно жестко и я бы не сказал что они вечные, где то через 70 т.км сново меняли.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сайлент-блоки переднего рычага, особенно задние, желательно ставить вообще оригинальные. про "танковую" резину - имхо, полный бред.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Интересно.А часто ли меняешь в рычагах сайлентблоки????Я за 4,5 года один раз их поменял(я про передний рычаг).Менял сам.Стоят 3 штуки-около 20 баксов.Зачем так мудрить???Моё мнение не надо.Подвеска очень хорошая.Мягкая.

    не спорю подвеска очень хорошая мягкая, делал ремонт в августе того года, друзья посоветовали лимфердер, заменил полностью все и передние и задние, пробежал уже 56 т.км. передние в хлам задние живые
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я поставил просто Febi.Проехал тыс.30-ть.Так и продал.Причём по Украине хорошо перед этим проехался.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вчера, снова лопнула :mad: передняя левая пружина машина стояла

    Вот уже третий год подряд, примерно в это время лопаются пружины с этой стороны

    Поворотные подшипники менял когда лопнула первая, предыдущие два раза лопнули при т.-20, а в чера было +6

    в чем дело ума не приложу :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня раньше тоже лопнула пружина и тоже с левой стороны и на стоящей машине. Поменял опорники две пружины и тьфу тьфу тьфу все ОК

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня 2,0 Т 1998 года АКПП . Сегодня уже в третий раз лопнуло и сразу с двух сторон. Первые два раза было тоже только левая сторона. А вылетает она чаще потому, что слева висит КПП!!!Из практики замены поделюсь (сам работаю с запчастями) НОВЫХ ЛИНЦЕНЗИОННЫХ (дешевых) ПРУЖИН "ПРАВИЛЬНЫХ" НЕ БЫВАЕТ!!! Однозначно задерет "морду" Либо оригинал (замена только парой),либо б/у (можно менять по одной) На метки никогда не смотрю, 2,5TD === 3.0 V6 не взаимозаменяемы с 2,1TD === 2.0 T... У кого вопросы пишите в личку

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Интересная информация. Получается что если не рассматривать б.у., альтернатив оригиналу нет вообще? если так то совсем печально...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А где ты оригинал возьмешь? Альтернатива только или б\у или под заказ.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А где ты оригинал возьмешь? Альтернатива только или б\у или под заказ.

    оригинал на экзисте под заказ. б\у бессмыслено на мой взгляд, никакой уверенности. У меня на ходу сломался нижний виток. В итоге выстрел покрышки, которую потом в мусор и машину на эвакуатор :( повторять очень не хочу. А если купить новый неоригинал, и в случае если машина сильно поднимиться немного её подрезать....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я поставил две б/у спереди, пока тьфу, тьфу норм. А оригинал который за полтора миллиона штука? Три ляма за две пружины, ну как-то для меня это не альтернатива :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Решил брать новые. В наличии естьKilen 21181 и Lesjofors 40 667 18. Что в принципе одно и то же. По каталогу производителя идут на 2.0 90-94 годов. По экзисту на 2.0 всех годов. Как думаете на 2.0 турбо можно их брать? Особой разницы в массе переда я не вижу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Блин, а я на свою 2,1 искал по оригинальному номеру и только оригинал видел, без заменителей :( Знал бы что есть - тоже новые взял бы. Или они могут не подойти по жесткости для моего мотора?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Купил стойки стабилизатора. Одно яблоко придерживается от проворачивания шестигранником в торце резьбы, второе выточкой под ключ. Подскажите --- где верх, где низ. Продавец сказал, что имеет значение какой стороной поставишь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Купил стойки стабилизатора. Одно яблоко придерживается от проворачивания шестигранником в торце резьбы, второе выточкой под ключ. Подскажите --- где верх, где низ. Продавец сказал, что имеет значение какой стороной поставишь.

    может я не прав, но и ЗАДНИЕ и ПЕРЕДНИЕ стойки стабилизатора двусторонние, т.е. можно ставить любой стороной, по крайней мере я у себя при замене разницы никогда не чувствовал и не заморачивалсяп.с. а шестигранники и выточка под ключ - это как производитель придумает так и выпускают, на установку не влияет
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Купил стойки стабилизатора. Одно яблоко придерживается от проворачивания шестигранником в торце резьбы, второе выточкой под ключ. Подскажите --- где верх, где низ. Продавец сказал, что имеет значение какой стороной поставишь.

    может я не прав, но и ЗАДНИЕ и ПЕРЕДНИЕ стойки стабилизатора двусторонние, т.е. можно ставить любой стороной, по крайней мере я у себя при замене разницы никогда не чувствовал и не заморачивалсяп.с. а шестигранники и выточка под ключ - это как производитель придумает так и выпускают, на установку не влияет
    задние разные лево право, передние одинаковые призамене чтоб не гемороиться нужен болгариус отрезной. а насчет фиксации зведочки или ключа когда ставить начнеш прикинь где ключем неудобно зафиксировать там строну звездочки ставь. правда потом когда опять менять будеш звездочка разломаеться не выдержит(
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    может я не прав, но и ЗАДНИЕ и ПЕРЕДНИЕ стойки стабилизатора двусторонние, т.е. можно ставить любой стороной, по крайней мере я у себя при замене разницы никогда не чувствовал и не заморачивался

    задние разные лево право, передние одинаковые
    здесь имелось ввиду, что любой стороной стойку стабилизатора можно ставить - хоть так, хоть перевернуть вниз головой
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    всем привет ,стал самым счастливым обладателем корча 605, шрус доставил не мало проблем которые в принципе решаемые, но суть моего вопроса в том , что передок задран как у катера на полном ходу , задран сильно вверх, сменил задние пружины( поставил новые) проблема немножечко ушла, но не совсем, расстояние от колеса до арки примерно 10 см. старый хоз. сказал что менял только пружины передние и все, может ли быть прикол в передних мартерах или все-таки пружины стоят ните( например от дизеля стоят или 3.0 бензин) У меня 1998г.в 2.0 16v мкпп без турбины. Посоветуйте что мне сделать с данной проблемой.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Амортизаторы не при чем. Дело в пружинах.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Амортизаторы не при чем. Дело в пружинах.

    пружины, узнавал, на все объемы одинаковые . По крайней мере так отвечают в магазинах.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Амортизаторы не при чем. Дело в пружинах.

    пружины, узнавал, на все объемы одинаковые . По крайней мере так отвечают в магазинах.

    на 3 литровые и 2,5 свои пружины

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня на 2,1 судя по всему стоят передние пружины от 2,5 и по-моему это только в плюс - зимой ни на одной колее не цеплял, да и на трассе до 190 разгонял - не скажу чтобы аэродинамика ухудшиласьиз минусов - может они более жесткие, чем родные...хотя все это только мои предположения и какие пружины стоят - знает тот, кто их менял до меня

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    всем привет ,стал самым счастливым обладателем корча 605, шрус доставил не мало проблем которые в принципе решаемые, но суть моего вопроса в том , что передок задран как у катера на полном ходу , задран сильно вверх, сменил задние пружины( поставил новые) проблема немножечко ушла, но не совсем, расстояние от колеса до арки примерно 10 см. старый хоз. сказал что менял только пружины передние и все, может ли быть прикол в передних мартерах или все-таки пружины стоят ните( например от дизеля стоят или 3.0 бензин) У меня 1998г.в 2.0 16v мкпп без турбины. Посоветуйте что мне сделать с данной проблемой.

    во 1-х это не красиво когда передок задран ,во 2-х подвеска куякается быстрейтак мне кто нибудь что нибудь посоветует ????
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    заказал новые пружины , привезли, но по количеству витков и толщине такие же как у меня , тогда в чем прикол????????????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может жесткость другая. А дай номерок пружин плиз.

    Изменено пользователем V_e_g_a
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может жесткость другая. А дай номерок пружин плиз.

    каких именноновых ?

    Может жесткость другая. А дай номерок пружин плиз.

    номер оригинала знаю 5002 g0
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    до конца не вкуриваю, какой уважаемый человек её ремонтировал до меня , ну это просто пипец , мартеры в супицу посажены не до конца (на мартерах есть ограничительные выступы) передок опустился примерно на 1-н см. но все-равно высоковато хотелось бы еще чуть-чуть ниже, примерно сантиметра 2-а. было бы отлично, оригинал пружина стоит 1.3 млн. бел.руб. че делать ????????????????????????????????????????????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А номер тех, что привезли?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А номер тех, что привезли?

    х.з.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Скажите, при замене шаровой нужен ли какой-нибудь спецключ? Или обычного набора инструмента хватит?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Снимай весь кулак и выкручивай в тисках шаровую обыкновенным газовым ключом с рычагом 2 метра. Не забудь заранее расконтрить шаровую :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Весь кулак снять это развал потом надо делать будет? На СТО меняют шаровые без последующей необходимости ехать на развал.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Развал на наших машинах не делается, только схождение. Если не проворачивать наконечники, не выкручивать рулевые тяги (а это для замены шаровых и не нужно) - то соответственно ничего регулировать не надо. Можно, конечно, попробовать выкрутить шаровую и без снятия кулака - слышал про такое, но на практике это почти нереально. В тисках на снятом кулаке ее сложно выкрутить, а на машине в перевернутом состоянии вообще жесть.....)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    добрый вечер всем!!!! такой вопрос... купил сегодня передние пружины... пока поставил одну... завтра буду ставить другую... так вот эта пружина настолько жесткая что амортизатор стучит... зазор между аркой и колесом - голову можно просунуть. вопрос: когда она просядет. или просядет она вообще... или можно с пол витка отрезать чтобы опустить... ? покупал в пежоне сказали что на 2.0 бензин как мне и надо... сомневаюсь..... всем заранее спасибо!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    добрый вечер всем!!!! такой вопрос... купил сегодня передние пружины... пока поставил одну... завтра буду ставить другую... так вот эта пружина настолько жесткая что амортизатор стучит... зазор между аркой и колесом - голову можно просунуть. вопрос: когда она просядет. или просядет она вообще... или можно с пол витка отрезать чтобы опустить... ? покупал в пежоне сказали что на 2.0 бензин как мне и надо... сомневаюсь..... всем заранее спасибо!

    нужно было по своей пружине что нибудь подобрать) а то говорят много!!!лишь бы купил))) думаю вряд ли они настолько просядут сколько твои(

    2,0 мотор легкий,нужно было полегче и брать!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    добрый вечер всем!!!! такой вопрос... купил сегодня передние пружины... пока поставил одну... завтра буду ставить другую... так вот эта пружина настолько жесткая что амортизатор стучит... зазор между аркой и колесом - голову можно просунуть. вопрос: когда она просядет. или просядет она вообще... или можно с пол витка отрезать чтобы опустить... ? покупал в пежоне сказали что на 2.0 бензин как мне и надо... сомневаюсь..... всем заранее спасибо!

    у меня у друга такой же вопрос появился после замены передних пружин, правда аммортизаторы не стучат... 2 месяца уже катается - ничего не проседает) раньше зазор между шиной и аркой был сантиметров 5, сейчас - минимум 12))

    а насчет обрезания витков - я бы не советовал экспериментировать

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        84
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        108
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   95
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   102
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   138
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   129
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   146
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   115
      • #деньрожденья #деньрожден…
        101
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   108
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   131
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   125
      • #деньрожденья #деньрожден…
        136
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   124
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        116
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   176
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   163
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        117
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   100
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   76