машина работает какое то время на холостых , включаю "д" и включается как то с треском, как на механике, когда диск не дожимает. Кто нить сталкивался?
Парни, ну кто со сцеплением на роботе сталкивался? Есть у кого нить опыт?
Отправлено 12 Январь 2015 - 21:17
машина работает какое то время на холостых , включаю "д" и включается как то с треском, как на механике, когда диск не дожимает. Кто нить сталкивался?
Парни, ну кто со сцеплением на роботе сталкивался? Есть у кого нить опыт?
Отправлено 12 Январь 2015 - 22:35
Отправлено 13 Январь 2015 - 18:57
По спидометру 115 т
Отправлено 14 Январь 2015 - 20:43
VIN VF30E9HR8BS015196.Гляньте плиз че там по цилиндрам сцепления
Отправлено 15 Январь 2015 - 01:20
Отправлено 17 Январь 2015 - 19:41
Облазил полностью от бочка до штуцера прокачки, все сухо. Сцепление было прокачено ещё раз, идут маленькие пузырьки, всегда. Поездив на машине хотя бы км 5, педаль начинает возвращаться на своё место. Утром, ну или после 6-7 часов простоя, педаль опять начинает туго идти, где то с середины. И вроде, но это предположение пока, немного ушла тормозуха. По сему вопрос, если жидкость уходит, то куда? По науке должен же стоять главный и рабочий цилиндры. Но по сервис-боксу бьёт только рабочий. Ехать на СТО не вижу смысла, у нас в городе одни криворукие. Данная проблема очень напрягает. От куда начинать рыть, чем чреват уход тормозухи (имеется в виду, если все сухо куда она одевается). Может ли это навредить всему сцеплению в целом? Вообщем дайте плизз дельные советы и решения проблемы. Спасибо!!!!
Сообщение отредактировал DJ BASS: 17 Январь 2015 - 21:42
Не забывайте ставить пробелы
Отправлено 18 Январь 2015 - 02:22
КПП снизу сухая?
Отправлено 18 Январь 2015 - 10:49
Сегодня обнаружил лужу тормазухи под машиной. Бачок соответственно пустой, но педаль стала ходить как и ходила до этой проблемы. Вообщем течет с коробки. Я вроде немного вник в схему гидравлического сцепления. От бочка который стоит на главном тормозном цилиндре идет трубка к рабочему(главному)цилиндру сцепления, от него к штуцеру прокачки, а далее сразу в коробку. И вот в самой коробке соединяется с гидравлическим выжимным подшипником. Вот он гадина и потек скорее всего. Так как больше подтеков не было .Но что странно
, обычно стоит два цилиндра(рабочий и главный). получается что роль одного из них и играет выжимной? Придется скидывать коробку
. Одна радость, увижу что нужно менять в сцеплении
. Странная все-таки конструкция.
Отправлено 18 Январь 2015 - 22:21
да, это подстава.. на подъемник не гоняли перед покупкой? первое что нужно делать на Пежо ))
Сообщение отредактировал ByZoNe: 18 Январь 2015 - 22:31
Отправлено 18 Январь 2015 - 22:50
Отправлено 18 Январь 2015 - 23:37
да, это подстава.. на подъемник не гоняли перед покупкой? первое что нужно делать на Пежо ))
Не гонял((. Но лужа появилась только сегодня, до этого с ямы все обсматривал, было везде сухо. Завтра поеду на подъемник,ещё раз надо получше все рассмотреть. Такие выжимные стоят на 207, 308, 3008, 508, 5008, на ситроенах с4 и ещё где-то, уже не помню. Конструкторы мать их. А с коробки (точнее там где стоит сцепление) видно сегодня поперло от его количества (тормозухи). Дошло до дырочки какой то. Одного не пойму, зачем было придумывать гидравлический выжимной, полный обсурд. Коробку снять, это не лампочку выкрытить. Вот тебе и Motion&Emotion (особенно второе слово), епт)))))!
Отправлено 19 Январь 2015 - 12:02
Такая же система была на саабах, мне их конструкция не понравилась.
Да, гидравлические выжимные стали ставить на сцепление с двухмасовыми маховиками. И стоят они не только на французах.
Отправлено 19 Январь 2015 - 21:57
все норм у французов, не хуже остальных, только теперь сомневайся в пробеге ИМХО, если маленький.
Отправлено 20 Январь 2015 - 22:47
Рено, фольксваген, форд (все дизеля с 2-х массовым) имели и имеют гидравлический выжимной. Меняй. Номера снизу в аттаче. Называется кстати тип-гидромуфта!
Сообщение отредактировал maxVE: 20 Январь 2015 - 22:49
Отправлено 21 Январь 2015 - 23:01
все норм у французов, не хуже остальных, только теперь сомневайся в пробеге ИМХО, если маленький.
A что имеется достоверная ( хотя бы по практике) инфо когда (после конкретного пробега) будет кырдык гидро выжимной?
или только мысли в слух ![]()
Отправлено 22 Январь 2015 - 02:10
Есть сомнения в зависимости "пробег авто-->число поломок"? хотя нет, верьте дальше в 100 тыс. пробеги.
Лично у меня 200 тыс. из них 50 по РБ. Все гуд.
Отправлено 22 Январь 2015 - 23:35
Да у меня вопрос не о вере, а как раз о той зависимости и о не про пробег да конкретную беду коллеги shumacher -а . Например я знаю про пробег своего пыжа.Можете проверить VF30E9HZHAS143207, а фотку с км сниму завтра ![]()
Отправлено 23 Январь 2015 - 09:32
Отправлено 23 Январь 2015 - 21:35
Согласен с maxVE.А больше км - больше вероятности что настанет ![]()
Отправлено 27 Январь 2015 - 19:34
Отправлено 27 Январь 2015 - 19:43
Отправлено 28 Январь 2015 - 09:50
Ребят подскажите кто в курсе. Можно ли с фишки на эту штуку взять плюс и минус для зарядки антирадара и телефона. Вот моя тема на драйве -
Отправлено 28 Январь 2015 - 11:23
Отправлено 29 Январь 2015 - 16:54
Всем привет. Появилась проблема, громкая связь через блютуз стала плохо работать (сильно шипит и плохо слышно). Пробовал разные телефоны, со всеми точно так же. Может кто нибудь сталкивался и подскажет в чем проблема?
Отправлено 29 Январь 2015 - 18:57
Отправлено 29 Январь 2015 - 20:11
Добрый день всем. Помогите разобраться. 5008. Вышел сутра, открыл багажник, смел снег, положил щётку, закрыл и больше не могу открыть с кнопки на двери багажника. Когда открываешь авто после того как закрывал, багажник открывается тоже. Открываешь дверь водителя или пассажира , когда проедешь, тоже открывается. Отключаешь блокировку задних дверей ( children safety) тоже открывается. Может кто подскажет что. Спасибо.
Отправлено 29 Январь 2015 - 22:41
Что бы не сжечь машину и все вокруг, все силовые плюсы ведут с надежного источника. От прикуривателя ведите, так хоть как-то будет цепь защищена.
Отправлено 02 Февраль 2015 - 11:13
Доброго дня. Подскажите, у французов горят два задних противотуманных огня или только левый? А то как-то обратил внимание на свой не горящий правый ![]()
"Кроме рождённых летать, меня сильно напрягают ещё и водители, рождённые ползать"
Отправлено 02 Февраль 2015 - 19:14
Только левый..Если правый весь красного цвета - занчит с туманного альбиона..Там должна быть часть ( левая) прозрачная - огни загнего хода..
Отправлено 03 Февраль 2015 - 11:10
Не, справа одна часть горит беленьким.
Блин, всё равно прикольно: и слева горит одна часть (противотуманка), и справа также одна часть (задний ход).
"Кроме рождённых летать, меня сильно напрягают ещё и водители, рождённые ползать"
Отправлено 03 Февраль 2015 - 12:49
Всё правильно, вторые части, это просто катафоты.
Отправлено 03 Февраль 2015 - 19:14
В одновременно? Тогда неправильно...
Отправлено 09 Февраль 2015 - 15:44
Доброго времени суток, форумчане.
Ищу фото двигателя 1.6 vti со стороны салона. Гугл выдает только в 2х ракурсах спереди (со стороны решетки). Хочу увидеть геометрию патрубка. Вытекает охлаждающая жидкость моментально, есть подозрения на этот патрубок.
P.S. : В техничку писать не могу - доступа нет. Если вопрос не в том разделе, сильно не пинайте, а направьте в нужный ![]()
Спасибо.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 09:03
Отправлено 11 Февраль 2015 - 09:58
Отправлено 16 Февраль 2015 - 10:36
Доброго дня! Назрел небольшой вопросик. При включенных фарах (ближний или дальний) и при включении омывателя лобового стекла одновременно включается омыватель фар (который нужен не так часто). Возможно ли при включенных фарах пользоваться только омывателем стекла?
"Кроме рождённых летать, меня сильно напрягают ещё и водители, рождённые ползать"
Отправлено 16 Февраль 2015 - 12:50
Сообщение отредактировал sсhumaсher: 16 Февраль 2015 - 17:35
Отправлено 16 Февраль 2015 - 14:18
Ну да, с отключением света я проэкспериментировал, только вот беда когда по трассе едешь иногда забываешь свет отключать
. Через БК тоже всё пересмотрел.
"Кроме рождённых летать, меня сильно напрягают ещё и водители, рождённые ползать"
Отправлено 16 Февраль 2015 - 16:30
Два варианта из "что по проще": выключать свет или выдернуть предохранитель на омыватель фар.
Peugeot-3008 Premium+, 2009г, 1,6HDI, 110л.с.,6МКПП
Отправлено 16 Февраль 2015 - 17:40
А вот про предохранитель я и не подумал))). А ещё я заметил, что где то после -4, -5 градусов омыватель фар у меня не работает. Я даже сначала думал, что ему кирдык пришёл)))).
1 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||