Сообщений в теме: 204

[alex162]

Фото патрубка о котором идет речь ?
Что то и я не помню чтобы там он был или были трудности с установкой салонника ....

[alex162]

alex162, хорошо, ёмко написали. Может есть желание полноценный отзыв написать, многим было бы полезно почитать, особенно в сравнении с "родственником" 3008 - Пежо-307.

к сожалению абсолютно нет времени...

в багажнике катается шумка которую хочу нанести и все никак не доберусь...

[DJ BASS]

Фото патрубка о котором идет речь ?

Речь об этой детали, которая тоже мешает прямому доступу к салонному фильтру. Снимать патрубок не обязательно, но без него удобнее.

 

[endry_38]

Да, это он самый. Но не сняв патрубка, фильтр не достать. Во всяком слцучае, я не смог даже крышку фильтра открыть - банально не пролазит рука))))

 

 

[alex162]

Упс значит у меня его нет...т.к. крышку снял без проблем...но в ноги дует пассажира я проверял...завтра наверное разберу и посмотрю все еще раз

[endry_38]

С установкой фильтра трудностей не возникло, а вот патрубок закрепить его было трудно, постоянно выскакивал из фиксатора, потому что сам воздуховод к которому он крепится жестко не закреплен. Снял фонарь подсветки бардачка и тогда в образовавшееся отверстие смог просунуть пальцы придержал сам воздуховод и зафиксировал патрубок.

 

А нет его, наверное по той самой причине, что ставить его муторно, вот нерадивые сервисмены и отбрасывают его, тем более, что воздух и без него попадает в ноги.

[alex162]

Ну у кого нет такого патрубка то новый

0000648094 Воздуховод пластиковый 715 000  руб

и  в довесок пойдет и левый ибо по отдельности они не продаются...тока комплект

Сообщение отредактировал alex162: 22 Июнь 2014 - 21:46

[DJ BASS]

Но не сняв патрубка, фильтр не достать. Во всяком случае, я не смог даже крышку фильтра открыть - банально не пролазит рука))))

Если разбирать бардачок полностью, то доступ к патрубку максимальный (видны защёлки) и снять его проще.

Ну у кого нет такого патрубка то новый

0000648094 Воздуховод пластиковый 715 000  руб

и  в довесок пойдет и левый ибо по отдельности они не продаются...тока комплект

Есть в моей теме про установку воздуховода в ноги: http://peugeot-club....nog-passazhira/ . Теперь "сдача" лежит мёртвым грузом))

Сообщение отредактировал DJ BASS: 22 Июнь 2014 - 22:04

[alex162]

Сто пудово у меня его нет ...буду заказывать и устанавливать. Падает не только качество авто но и обслуживания...а все жалуются у нас плохо крутят ...

[DJ BASS]

Лучше сделать сейчас, чем зимой, когда пассажир, особенно пассажирка замерзает

[vadim68]

Подскажите, может кто сталкивался: купил радар-детектор, поставил его на свой Пежо-3008, но он постоянно орет. никакие регулировки не помогают. на питерском форуме один чел писал, что это связано с тем, что если на авто установлен радар-обнаружитель препятствий (спереди) (не путать с передним парктроником), то радар-детектор работать не будет, т.к. он все время будет реагировать на сигналы, издаваемые этим радаром, установленным на авто. Но ведь если радар выключить (штатным тумблером), то по идее он  должен перестать работать, а все равно ничего не меняется - радар-детектор как пищал, так и пищит постоянно. Что можно придумать в данной ситуации? Кроме как вынуть предохранитель, наверное больше ничего не придумаешь. А если предохранитель отвечает не только за этот радар?

Хотелось бы услышать от владельцев Пежо-3008   с подобной комплектацией о поведении РД.

[alex162]

Ну у меня тоже стоит радар детектор и " обнаружитель препятствий " радар работает. Камеры ловит пищит когда надо

[demon11]

народ,а никто не думал об установке кенгурина?

[alex162]

А смысл ?

[demon11]

ну типа жиип

[alex162]

Да он на кроссовер не тянет не то что на джип ...
По моему хром пакета хватает чтобы подчеркнуть индивидуальность этой модели

[usatyi]

Кенгурятник прикроет передние датчики парковки возле номеров ......

[endry_38]

народ,а никто не думал об установке кенгурина?

Он визуально утяжелит перед машины, а у 3008-го он и без кенгурятника мощный. Короче, Пыж будет похожим на экскаватор...

"Я так думаю!..."))))

Сообщение отредактировал endry_38: 09 Июль 2014 - 21:42

[DJ BASS]

Кенгурятник или подножки вдоль порога для 3008-го как корове седло. Соглашусь, что хром обвеса предостаточно, чтобы выделиться как кроссовер.

[endry_38]

Сегодня поменял топливный фильтр. Делал все как в рекомендациях DJ BASS...  Спасибо тебе добрый человек!

 

Единственное расхождение: бачок с тормозной жидкостью с болтами под звездочку Т20, а не Т15. И почему-то долго провозился с разъемом, который на блоке подогрева фильтра. Долго не мог сообразить как он снимается))))  И еще... Когда уже все собрал, завел и стал собирать инструмент, оказалось что в коробке от нового фильтра в пакетике есть два резиновых колечка и какая-то пластмассовая заглушка... Но поскольку машина работает, не троит и вообще никаких проблем не наблюдается, отнес эти детали к перестраховке производителей...))) Или их отсутствие потом действительно скажется?

[punk2904]

........ Когда уже все собрал, завел и стал собирать инструмент, оказалось что в коробке от нового фильтра в пакетике есть два резиновых колечка и какая-то пластмассовая заглушка... Но поскольку машина работает, не троит и вообще никаких проблем не наблюдается, отнес эти детали к перестраховке производителей...))) Или их отсутствие потом действительно скажется?

 

Заглушка типа для того, чтобы вставить в трубку (которая после фильтра) после её отсоединения от фильтра, что бы мусор в топливопровод не попадал во время замены... А резиновые колечки идут на штуцер подогревателя топлива!.. Они у вас не отсутствуют, а остались старые!

[endry_38]

Честно говоря, я примерно так и подумал. Посмотрел на старый фильтр и поскольку резинок на нем не осталось, я решил, что они где-то в самих трубках стоят. Но раз работает все, то и нечего лезть уже... через 40 тысяч поменяю с резиновыми прокладочками)))

[punk2904]

Я через 20 тык меняю топливный (не такой уж он и дорогой)! Вместе с ним и воздушный! Т.е. через одну замену масла (каждые 10 тык) меняю все фильтра!.. За 90000 км пробег по РБ уже перевалил - полёт нормальный!

PS: В 406 2.0HDi вообще каждых 10 тык менял!..

Сообщение отредактировал DJ BASS: 11 Январь 2015 - 13:54

[alex162]

Заказал себе патрубок с Польши цена вопроса 25 у .е с доставкой . Сам патрубок в польше стоил 50 злотых
Пришла именно недостающая часть
Пока не снял бордачек установить не смог

Прикрепленные файлы

•  CAM00737.jpg   110,31К   4 Количество загрузок:
•  CAM00738.jpg   97,76К   4 Количество загрузок:

[Unblooder]

 

[endry_38]

Пока не снял бордачек установить не смог

А я с бардачком поставил, правда, изматерился весь, и потратил дохрена времени на этот патрубок))))

Сообщение отредактировал endry_38: 26 Июль 2014 - 16:06

[megakha]

Не стучит ил вы не проверяли ? Руль поворачивать надо не чуть чуть а на 20-30 градусов влево и резко на столько же вправо

Аналогично начитавшись форумов российских проверил у себя - на незаведенной - стучит, на заведенной - нет. Поехал к знакомому на пежо - он сказал "до головы не брать", мол проверяют только на заведенной. Успокоился и "забил". При проезде через лежачие на адекватной скорости - все ок. 

[megakha]

купил радар-детектор, поставил его на свой Пежо-3008, но он постоянно орет. 

мой радар детектор не пищит(возможно беспонтовый), радар ( расстояние до впереди идущей машины) включается после 70. Но забавно смотреть как летчики на машинах покруче попадая под радар - начинают "ныкаться"и тормозить, часто мешаея ехать на круизе. Отсюда вывод - на РД вероятно влияет. Если РД обучается, найти частоту и забанить.  Для уточнение модель РД узнать можно? 

 

Если можешь, сними бампер, и проверь радар. Сзади и снизу него должна быть прокладка из фольги, а также небольшая полоска на внутренней части бампера. 

 

PS: не понятно почему пежо не реализовал адаптивный круиз, учитывая что данные о расстоянии опрашиваются с большой частотой (несколько раз в секунду). 

Сообщение отредактировал DJ BASS: 11 Январь 2015 - 13:55

[megakha]

2.0 hdi 16v 163 л.с. 6АКПП asin

 

хотелось бы сравнить, какой год. расход город (пробки не пробки) / трасса. 

2.0 asin c celio.

У меня получается город 10-11 литров, в сильных пробках соотв больше 13,5. иногда может быть 8,5 - если движение слабое и попадаешь в зеленую волну. За городом 5.1-5.5.

усредненное 8.5-8.7  за неделю, город 100 км, загород 200км. 

стиль езды спокойный, редко агресивный.

PS: про низкие обороты при переключении - мне наоборот нравится. 

Не нравится в коробке несколько бензиновый характер, что в спорте - перекручивает двигатель особенно на 1й передаче, что в стандарте кикдаун на 2 передачи вниз в макс  обороты, где опять же, как мне кажется, нету толка, ну простите, крутящий момент совсем не там.

гораздо приятнее, переключать в спорт (кроме первой передачи).

Сообщение отредактировал DJ BASS: 11 Январь 2015 - 14:03
Лишнее цитирование

[alex162]

расход я не знаю...так как не считаю ...бортовой выкидывает около 8-8.6 литров но это смешанный в какой пропорции я не знаю.

 

Низкие обороты при переключении не дают мгновенной реакции при резком нажатии на газ.

Аналогично начитавшись форумов российских проверил у себя - на незаведенной - стучит, на заведенной - нет. 

при езде есть небольшой стук его надо ловить он не всегда...я пока забил ибо причину неможет найти пока никто...жду более явного проявления.

Сообщение отредактировал DJ BASS: 11 Январь 2015 - 14:05
Лишнее цитирование

[vadim68]

мой радар детектор не пищит(возможно беспонтовый), радар ( расстояние до впереди идущей машины) включается после 70. Но забавно смотреть как летчики на машинах покруче попадая под радар - начинают "ныкаться"и тормозить, часто мешаея ехать на круизе. Отсюда вывод - на РД вероятно влияет.

Я не зря про это написал. Также неоднократно замечал, что и встречные и попутные авто, едущие с превышением, сбрасывали скорость при встрече со мной. и то что радар каким-то образом влияет на работу РД - это факт. Наверное все зависит от конкретной модели РД. Мне подарили вот такой РД:  

Но я его вообще снял и сейчас им не пользуюсь. По идее надо бы его проверить на другом авто, но руки не дошли еще.

Насчет снять бампер и посмотреть - неплохая идея.

Спасибо за совет.

[DJ BASS]

PS: не понятно почему пежо не реализовал адаптивный круиз, учитывая что данные о расстоянии опрашиваются с большой частотой (несколько раз в секунду). 

Тоже так подумал. Недошаманили в PSA   Кто-нибудь изучал эту тему?

Также неоднократно замечал, что и встречные и попутные авто, едущие с превышением, сбрасывали скорость при встрече со мной. и то что радар каким-то образом влияет на работу РД - это факт. 

То то думаю все дисциплинированные стали возле авто, кроме россиян в Беларуси))

[Unblooder]

Ради интереса - радар врубается после 70 или работает постоянно, но инфу передает на проекцию после этого порога?

И на сколько я понял из сообщений, при выключении радара на панели - он все-равно продолжает работать, но не выводит инфу на проекцию...

[megakha]

ну проверить это на практике мажно только 2мя машинами :-)

[AVIREX]

День добрый,обратил внимание,что после хорошего дождика,при открытии водит. двери из неё снизу выливается вода.Я так понимаю в закрытом состоянии уплотнитель её удерживает,а открыв через дренажные отверстия начинает вытекать.Всё понятно,но...вытекает порядком,грамм 100,и собстна откуда она туда может попасть?Уплотнители стёкол понятное дело в норме,может сложенные зеркала собирают воду как ковш? Если кто обратит внимание то пож. отпшитесь,я думаю что это не нормально.  

[DJ BASS]

есть такое, зеркало как ковшик с запасом воды)), но выливается обычно вертикально от зеркала, снизу двери подтёков не замечал.

Вчера была хорошая возможность немного проехать на 3008-м 2,0Д, 163л.с., 6АКПП, т.к. в продаже в Гомеле оказался этот вариант. Сам не гонщик, а сторонник плавного размеренного передвижения. Оценивал плавность переключения автомата и разгон авто в штатном городском режиме.

Первое субъективное мнение: слабая тяга в диапазоне 1500-2000 относительно положения педали газа 1,6Д (нажимал как у себя). Возможно сказался автомат или отсутствие прямой связи как на механике. В диапазоне 2000-3000 - вжимает в сиденье хорошо, напоминает бензиновый движок. К автомату нареканий нет: обычный и спорт режимы - переключения плавные, переключения идут от 2000 (спорт - 3000) и выше.

Машиной остался доволен, но решил не рассматривать 3008-й на автомате, а выбирать другие авто, где автомат обычное дело, а не 1-2 экземпляра на всю Беларусь.

Всё имхо как субъективное первое впечатление.

[alex162]

Этот автомат стоит и на тойоте и на вольвах и на ситр пежо причем на всех ... а при очень плавном нажатии переключения были раньше 2000 об мин ?
Айсин считается самым надежным автоматом и если нет рывков при переключении отслужит дольше чем механика но при должном обслуживании и правильной эксплуатации

[DJ BASS]

Тест-драйв был коротким - 15-20 минут, только городские улицы. Нажимал как у себя: очень плавно, на тахометр поглядывал эпизодически, когда не ощутил нужного ускорения как на 1,6Д на обычных оборотах, и на спорт режиме. К автомату никаких вопросов, переключения как и ожидались не заметные. Скорее дело привычки, т.к. за 20 минут к машине не подстроишься, а уж тем более оценить тяговые характеристики двигателя. 

У себя обороты держу 1200-2000, редко 2200 при интенсивном разгоне. На трассе соответственно тоже 2000-2100 - на разрешённых скоростях, в России на платных участках разгонялся до 170км/ч, там и обороты - 3000 и выше, поэтому давить на педаль давно отвык.

При беглом осмотре на данном экземпляре смутили 2 момента: малый пробег - 115 тыс. и периодическое посвистывание турбины, всё остальное не хуже моей машины.

Сообщение отредактировал DJ BASS: 19 Август 2014 - 15:08

[alex162]

А какая цена и комплектация ?

[DJ BASS]

По сервис боксу "высокая средняя". В добавок к моей есть омывайки фар (хотя фары галогенки), хром обвес, подсветка ног спереди салона, усечённый руль, шторки задних боковых окон, большой экран между спидометром и тахометром, стоят оригинальные щётки стеклоочистителя, возможно передняя сидушка пассажира складывается в столик (не успел проверить). Само собой автомат с другим двигателем и высокой ценой для 3008-го: 24,5 тыс.