С такими ошибками сначала меняем цепь с натяжителями. Потом все остальное будет видно.
С такими ошибками сначала меняем цепь с натяжителями. Потом все остальное будет видно.
сколько будет стоить ? и по времени сколько займет?
Спрашивайте там где займуться. До НГ у официалов вроде было в районе 200 баксов цепь с натяжителями, и работа 2 или 2.5 миллиона.
осенью никто из форума не взялся поменять цепь на этом моторе.
Ну так спецприспособа нужна...что бы валы выставить
Ну как приспособа, по....нь обычная для фиксации валов. На них выемки. Накосячить можно только если первый раз в жизни в такое лезть. Много где такая используется, на вагах например. Нормальная нерукожопая стоха осилить должна. У меня у кореша на ягуаре цепь сорвало и распредвалы поскручивало, v8 мотор. Ничего, доверенные люди сделали приспособу такую, выставили, все ок.
Кстати, звезды на распредвалах тоже настоятельно советуют менять.
Ну как приспособа, по....нь обычная для фиксации валов. На них выемки. Накосячить можно только если первый раз в жизни в такое лезть. Много где такая используется, на вагах например. Нормальная нерукожопая стоха осилить должна. У меня у кореша на ягуаре цепь сорвало и распредвалы поскручивало, v8 мотор. Ничего, доверенные люди сделали приспособу такую, выставили, все ок. Кстати, звезды на распредвалах тоже настоятельно советуют менять.
Где меняли, киньте если не сложно контакты сто в личку
Ну что спецы....... советники....что скажете теперь=Выполнено: заменили цепь , натяжители- оба, фазовращатели, упокоители, все звездочки, промыли эл.магн.клапана на впуск и выпуск, шкив коленвала, новое масло, и еще заменили датчик положения распредвала на выпуске...==== ИТОГ===20 мин езды и Depollution Faulty System.... Что дальше менять ==машину?
Изменено пользователем Mr.GsЭлектромагнитные клапана НЕ моют. Кто посоветовал?))))))
Ошибки были богатая смесь.
Свечи смотрели? Бензонасос? Лямбду?
Электромагнитные клапана НЕ моют. Кто посоветовал?))))))
Ошибки были богатая смесь.
Свечи смотрели? Бензонасос? Лямбду?
посмотрел конструкцию в разрезе, есть на форуме российском тема про то как чел их разобрал, все там моется, запаянной часть с магнитом там нет, та часть которая запресованная при развальцовке показала что внутри там шток с пружиной и все..... это не такая конструкция как например датчик управления распредвалами где магнит цельный...Да и по ним ошибки при диагностике нет.... До чистки их они были....
Изменено пользователем Mr.Gs
Электромагнитные клапана НЕ моют. Кто посоветовал?))))))
Ошибки были богатая смесь.
Свечи смотрели? Бензонасос? Лямбду?
посмотрел конструкцию в разрезе, есть на форуме российском тема про то как чел их разобрал, все там моется, запаянной часть с магнитом там нет, та часть которая запресованная при развальцовке показала что внутри там шток с пружиной и все..... это не такая конструкция как например датчик управления распредвалами где магнит цельный...Да и по ним ошибки при диагностике нет.... До чистки их они были....
Может и моются.
Посмотрим на сколкьо их хватит.
Удачи.
попробуй проверить давления масла должно быть около 2-х атмосфер но прогретом движке
на таких ошибках менял две лямбды. Все нормально. По остальным комментария я в шоке. На этом авто все понятно по ошибкам, нужно разбираться а не лезть менять все подряд.
Автор, решилась ли проблема? У меня тоже Depollution вылазит... Ошибки Р0341; Р2178; Р0170; U0404
Интересно, где главные советчики делись 
Автор, решилась ли проблема? У меня тоже Depollution вылазит... Ошибки Р0341; Р2178; Р0170; U0404
Интересно, где главные советчики делись
Тут бензиновых спецов нет....так, что бесполезняк! Максимум чипанут...
Автор, решилась ли проблема? У меня тоже Depollution вылазит... Ошибки Р0341; Р2178; Р0170; U0404
Интересно, где главные советчики делись
Тут бензиновых спецов нет....так, что бесполезняк! Максимум чипанут...
Ну, вот я у автора и спрашиваю, есть ли у него какие продвижения по проблеме...
цепь менять надо , что тут думать. Помимо этого компрессию в цилиндрах замерить. Это не клапана однозначно, на них есть соответствующие ошибки. Ради прикола сделать автоадаптацию двигателя, но это если и поможет то ненадолго. Помимо цепи могли лечь фазорегуляторы, шестерни на распредвалах, их две. В идеале поменять и их тоже. По поводу замены, нет там ничего сложного. Да нужна приспособа, а где она не нужна в современных движках? А то что никто не берется, значит такие спецы.
цепь менять надо , что тут думать. Помимо этого компрессию в цилиндрах замерить. Это не клапана однозначно, на них есть соответствующие ошибки. Ради прикола сделать автоадаптацию двигателя, но это если и поможет то ненадолго. Помимо цепи могли лечь фазорегуляторы, шестерни на распредвалах, их две. В идеале поменять и их тоже. По поводу замены, нет там ничего сложного. Да нужна приспособа, а где она не нужна в современных движках? А то что никто не берется, значит такие спецы.
Какую цепь, чуть выше написано, что цепь менял! И кроме неё ещё много чего..
Автор, решилась ли проблема? У меня тоже Depollution вылазит... Ошибки Р0341; Р2178; Р0170; U0404
Интересно, где главные советчики делись
Тут бензиновых спецов нет....так, что бесполезняк! Максимум чипанут...
Ну, вот я у автора и спрашиваю, есть ли у него какие продвижения по проблеме...
Обратитесь на профильный форум. Там больше опытных людей.
Ну что спецы....... советники....что скажете теперь=Выполнено: заменили цепь , натяжители- оба, фазовращатели, упокоители, все звездочки, промыли эл.магн.клапана на впуск и выпуск, шкив коленвала, новое масло, и еще заменили датчик положения распредвала на выпуске...==== ИТОГ===20 мин езды и Depollution Faulty System.... Что дальше менять ==машину?
Какие ошибки после замены цепи? Компрессия какая по цилиндрам?
Меня ошибки, уже 2-ю неделю не беспокоят, после того как промыл инжектор винсиом
Меня ошибки, уже 2-ю неделю не беспокоят, после того как промыл инжектор винсиом
так проблема с форсунками была?
Меня ошибки, уже 2-ю неделю не беспокоят, после того как промыл инжектор винсиом
так проблема с форсунками была?
В общем рано радовался, начал снова появляться деполюшен. Но в целом машина ведёт себя нормально, после промывки ведёт себя бодрее и "мычать" меньше стала.
Меня ошибки, уже 2-ю неделю не беспокоят, после того как промыл инжектор винсиом
так проблема с форсунками была?
В общем рано радовался, начал снова появляться деполюшен. Но в целом машина ведёт себя нормально, после промывки ведёт себя бодрее и "мычать" меньше стала.
А номер ошибки?
P0170 P2178 Ошибки регулирования состава смеси. Ну и по коробке что-то висело: U0404 ошибка информации о включеной передаче в кор. пер. И Р0703 (вроде) Ошибка положения педали тормоза. Читал, что есть новые прошивки которые это исправляют. Думаю следующим этапом попробую прошить, т.к. прошивка ни разу не обновлялась...
Да, и сейчас чек уже и не гаснет
лямбды обе менял? Прошивку конечно лучще обновить. По педали тормоза, возможно датчик глючит, он над педалью стоит. Стоит не дорого, можешь попробовать махнуть. Адаптацию после ремонта делали?
Номер кузова вашего авто можно?
лямбды обе менял? Прошивку конечно лучще обновить. По педали тормоза, возможно датчик глючит, он над педалью стоит. Стоит не дорого, можешь попробовать махнуть. Адаптацию после ремонта делали?
Лямбды не менял, нет желания да и средств раскидываться ими. Диагност сказал что работают нормально но есть мысль проверить их конкретно, что уж наверняка знать они или нет... Датчик уже исправил))
Номер кузова вашего авто можно?
Конечно: VF34C5FWF55116145
Сгонял ещё раз на компьютер, появилась ещё одна ошибка Р11АА Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе (давление слишком высокое по-моему)
Т.е. так понимаю, маленькое разряжение воздуха (типа подсос) или датчик мозг дурит...
ПОсмотрите эту инфу-может найдете что-нибудь интересное
При наличии кода неисправности P11AA иили P2074.pdf
Спасибо, сразу начну с поиска подсоса...
Тоже стал обладателем надписи на БК: Depollution System Faulty. Случилось это сегодня, в дороге. Мотор тут же затрясло как неопохмеленного алкаша и пропала тяга. Кое-как до работы доехал. Заглушил. Через 5 минут завелся - все хорошо работает. Крутанул кружок по двору - тяга вернулась, двиг не троит. Посмотрим что будет дальше. Предполагаю что ничего хорошего меня не ждет... 
Ну и до кучи - масло жрет (а может и убегает куда, двиг снизу в масле) чуть не по литру на тыщу. Постояв 10 минут на холостых, по первому нажатию педали газа выдает сизое облако, потом уже не коптит.
P308-2008, бенз. 1,6л, EP6 120л.с., 164000км
Вообще без понятия к кому и с каким вопросом обращаться, но с чего-то начинать надо... Может кто подскажет что?
Жрет масло в таком количестве-меняем маслосъемные колпачки.
В обед сходил завелся, ошибка снова выползла. Да, еще после того как заглушишь, 5 минут вентиллятор охлаждения крутится на максимальных оборотах. С утра так же было, но списал на то что долго ехал на работу, бывало такое и раньше, а вот сейчас после 3 минут работы опять долго гудел.
По маслу понял, нашел здесь Бобруйского мастера, которого все хвалят, но туда надо еще доехать 
)))
Этот вентиллятор еще и аккум мне высадил. С толкача заводится пришлось домой ехать. Дома предохранитель вынимать придется, чтоб завелась потом... (
Работа вент. это аварийная реакция на наличие ошибки. Комп перестраховываеться и по максимуму охлаждает двиг.
Пока не исправите Деполюшн - вент будет орать на макс.
Нужен код ошибки .
На будущее. Стоит смотреть чужие темы.
По 3 раза писать одно и тоже желание скоро пропадет.
https://peugeot-club.by/board/topic/35056-vkiuchenie-ventiliatora-okhlazhdeniia-na-70°/#entry656453
По делу: поменял свечи и бенз теперь не ниже 95-го - пару тысяч км ошибок пока не выдает, машинку не дергает.
Вы лили в машину то, что лить не должны и удивляетесь ошибкам?
Залили то, что нужно и она поехала и не ошибок? Странно да?
А потом от слуха французы..авно не отмыться.........Уважайте автос и труд инженеров его создавших.
Иногда кажется-продавали бы 80 бенз сейчас- лили бы и его )
Ну что спецы....... советники....что скажете теперь=Выполнено: заменили цепь , натяжители- оба, фазовращатели, упокоители, все звездочки, промыли эл.магн.клапана на впуск и выпуск, шкив коленвала, новое масло, и еще заменили датчик положения распредвала на выпуске...==== ИТОГ===20 мин езды и Depollution Faulty System.... Что дальше менять ==машину?
Скажу что нафига менять сразу. Есть способы проверки вытяжки цепи для избежания необдуманных трат.
новая загадка от EP6
может кто сталкивался или видел на каком форуме решение?
в прошлом году в январе, залезли в подтекающий охлаждайкой мотор и увидели вот что
трубку заменили на новую.
в прошлую субботу (в сильный мороз) при заводке авто, движок "обделался"
просмотр на яме показал, что вытекло там же (сейчас в процессе разборки, но скорее всего так)
могу предположить, что трубка от мороза сильно "влазит" под помпу и ей же расхренячивается.
как такое лечить? каждый год разбирать авто чета неохота
а ошибка то какая? деполюшен это очень много вариантов.
новая загадка от EP6
может кто сталкивался или видел на каком форуме решение?
в прошлом году в январе, залезли в подтекающий охлаждайкой мотор и увидели вот что
трубку заменили на новую.
в прошлую субботу (в сильный мороз) при заводке авто, движок "обделался"
просмотр на яме показал, что вытекло там же (сейчас в процессе разборки, но скорее всего так)
могу предположить, что трубка от мороза сильно "влазит" под помпу и ей же расхренячивается.
как такое лечить? каждый год разбирать авто чета неохота
Задайте вопрос сразу там
308-club.ru/forum/viewforum.php?f=24
Там много спецов. mich67 , Viento, EP6 и тд
Я такую ситуацию не припоминаю
Спешу всех предупредить! Если вам в личку приходило сообщение от пользователя SHP....BEL что он поможет решить проблему и уверять что он супер мастер, 100 раз подумайте! Загнал я к нему (своим ходом!) машину, приговорил на замену цепи ГРМ с фазорегуляторами и т.д., в итоге после не квалифицированной замены машина не завелась... 2 недели выслушивал бредовые версии что у меня что-то с электрикой а за свою работу он мол уверен на все 100% и типа перепроверял всё! Забираю тачку на тросу как он говорил "в свой колхоз", где мне молодой паренёк выставляет как надо метки, и о чудо! Машина ожила! И с электрикой всё в порядке оказалось... И метки "профуканы" были конкретно, хорошо что обошлось без бОльших последствий!
...
Евгений, когда время у вас появится, свистите мне) я вам по фазам звонила. Тут еще начиталась по ошибке 2178. Выше Citrin ссылку кидал. Прям все про мою болячку. Я а масло менять завтра собралась. Может подождать все же пока не выясним что же с моей "кошкой")
Работа с грм и новое Масло это не проблема
В случае замены цепи Масло остаётся на месте. Меняйте смело
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователя
-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Опубликовано (изменено)
Машина рычит и не тянет, расход бенза большой и надпись-Depollution System Faulty, не побеждаема, пробовал сбрасывать ошибку , телекодировать.- не помогает. Сброс ошибок делал -машина проезжает мин 20 , потом опять то же самое. Сегодня прошил машину, заменил клапан выпуска -проработала мину 10, потом опять, при заводке долго схватывает.
Вот перечень ошибок -
Р11А8-ощибка изменения фаз выпускных клапанов
р0054-ошибка сопротивления кислородного датчика на выходе
р11а9-ошибка изменения фаз впускных клапанов
р2178-ошибка регулирования состава смеси
р0172-ошибка регулирования состава смеси
р0170-ошибка регулирования состава смеси
Люди, подскажите , что делать и где.
Изменено пользователем Mr.GsПоделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты