Сообщений в теме: 507

[KAM]

Кто может подсказать причину отказа омывателя? Нехочеться снимать бампер и моторчик смотреть,может есть другая причина ,предохранители все целы при поверхностном осмотре.Кто знает подскажите где стоит на стеклоом.. предохранитель(машину ток приобрел 406 а книжки нету) Под капотом или под панелью в солоне? Не хочеться все вытаскивать и пересматривать .За ранее спасибо.

Cande, если у тебя машина рестайл, то предохранитель на омыватель под капотом, №14, смотри схему Vershik'a выше.

[Zenyk]

А у меня рестайл 2003 г.в. Так стоят форсунки (я так пониимаю нерегулируемые) струя 1 и она распыляется на лобовое стекло.
Плохо только, что распыляет в нижней части лобовика. Из-за этого ужодит больше омывайки.
Да кстати бывает при морозе струя не распыляется и просто одна стуйка поливает (((
Как быть?

Чистить))).. У меня тоже факелом распыляет. Достаточно одного нажатия и омыватель дозирует (покрывает все стекло). Помоему экономичнее чем обычные ссцалки

А ты их снимал? Каков процесс снятия и чистки?

[Daiver]

Они ж вообще легко снимаются.   Zenyk  мой тебе совет - купи на Сифтрансе веерные, никаких проблем с настройкой не будет. Поливают красиво, ровно и на полстекла каждый.

[Zenyk]

Они ж вообще легко снимаются.    Zenyk  мой тебе совет - купи на Сифтрансе веерные, никаких проблем с настройкой не будет. Поливают красиво, ровно и на полстекла каждый.

Так у меня веерные и стоят (на предыдущей были с 2 струйками).  Вот для профилактики хочу почистить, а то на предыдущей периодически засорялись кусочками какой то накипи, пластиковой стружки.

[Professor]

На Сифтрансе веерные форсунки стОят 4 т/шт???

[dx643]

28тыс были вроде

[Professor]

По дельному совету Ситринчега купил на сифтрансе 2 форсунки (4 тыс за шт). Тепереь интересно как грамотно настроить направление струй? Полазил по инету, нашел довольно четкую методику под бмв. А на 406 такая существует? Вопрос назрел вполне по определенной причине - за месяц омывайки уходит больше 8 литров Мне кажется это многовато

Стормозил малёк... Музыкант походу купил обычные двухсопельные... Да и дата сообщения как-то мягко говоря, старовата


А веерные форсунки на место двухсопельных станут???

Сообщение отредактировал Professor: 02 March 2010 - 12:04

[werenia]

На Сифтрансе веерные форсунки стОят 4 т/шт???

Вот млин, а я на малиновке за 5 у.е.покупал, так это ерунда, на разборе там-же 10 у.е. за б/у просили
А ну тогда нормально, я веерные по 5 покупал.

А ты их снимал? Каков процесс снятия и чистки?

Вот: http://www.peugeot-c...&st=80&start=80 на форуме есть тема с фотками и описанием разбора и чистки веерных форсунок.

Сообщение отредактировал werenia: 02 March 2010 - 12:07

[VAL15]

вопрос, можно настроить не направление струи а время когда им прыскать? например задние нажимаешь сначала течет вода, потом бегает дворник, а спереди дворник быстрее чем струя

Сообщение отредактировал VAL15: 03 March 2010 - 11:59

[rus406]

Был недавно на Сифтрансе, веерные стоят 16тыс., обычные 5тыс.

[mazlay]

Вчера на Сифте купил веерные по 15 за шт. Установил. Пришлось немного подрегулировать (бумажка обыкновенная), а то поливали в нижнюю часть стекла, может потому что у меня дорестайл...но собственно уже неважно...доволен как слон, одного нажатия хватает чтобы облить всё стекло...всем советую.

[berkut]

Сегодня был на Сифе - веерных уже нет, разобрали. Сказали под заказ только.

[Евгеник]

Сегодня был на Сифе - веерных уже нет, разобрали. Сказали под заказ только.

Реклама - двигатель торговли

[Chicano]

короче я так понял моторчик само собой смотреть надо, затем в BSIшку лезть?

Кто-нибудь разбирал моторчик дворников? У меня появился неприятный звук из области вала - может надо смазать/почистить. Мотор от трапеции я отсоединил, однако дальше разобрать не получается. Крышка, что крепится четырьмя болтами под торкс, сниматься не хочет. Выкладываю фото, может кто подкинет умную мысль.

Прикрепленные изображения

[Piracetone]

Когда я разбирал моторчик то у меня эта крышка была приклеена герметиком (ну вобщем то логично так как вода в нишу где находится мотор-редуктор может попасть запросто) так что чтобы её оторвать пришлось повозиться, плюс очень сильно мешала этакая хрень залитая какой то серой байдой, и ещё какая то хрень, наверно реле или ещё что то которое залито как будто эпоксидкой (я могу и ошибаться) и закрыта чёрным пластиковым кожухом, и то и другое находится над крышкой и ужасно мешает её снять. Самый большой минус в том что она ну уж очень сильно мешает но ни как не снимается и если сильно с ней поизвращаться то можно обломать два медных контакта которые идут к редуктору!!!P/S/ Да кстати снимать нужно крышку аккуратно так как от неё идёт три медных ножки (контакта) их можно согнуть или ещё хуже обломать и тогда тю-тю!!!

Сообщение отредактировал Piracetone: 05 April 2010 - 14:21

[Chicano]

Понял, спасибо. Есть ли большой смысл разбирать? У меня мотор работает с каким-то хрустом. Есть ли там на валу какой-нить подшипник, кот. можно смазать? Или не мешать ему работать?

[Piracetone]

Честно говоря там в редукторе смазки хватало когда я разбирал, но всё равно за ново смазал всё!!! Кстати не знаю как у тебя а у меня похрустывали именно медные контакты которые бегали по медным дорожкам, со временем они износились и в определённом месте спотыкались о дорожки и похрустывали. Вообщем пока ты не разберёшь, то не поймёшь о чём я говорю!!! А профилактика никогда не повредит, только конечно не в случае если руки сильно кривые

[Chicano]

Честно говоря там в редукторе смазки хватало когда я разбирал, но всё равно за ново смазал всё!!! Кстати не знаю как у тебя а у меня похрустывали именно медные контакты которые бегали по медным дорожкам, со временем они износились и в определённом месте спотыкались о дорожки и похрустывали. Вообщем пока ты не разберёшь, то не поймёшь о чём я говорю!!! А профилактика никогда не повредит, только конечно не в случае если руки сильно кривые

Не скажу, что идеально прямые, но думаю разборку сего агрегата осилят)))))) Кстати, а у тебя после очистки дорожек хруст пропал?

[Piracetone]

После разборки-сборки всяческие посторонние звуки пропали!!!

[Raptor]

вот и мне пришлось тут отметиться... ситуация: заклинило задний дворник. разобрал, почистил и смазал. вроде все хорошо, но! если раньше он, при включении и работе, бегал туда-обратно, пауза, туда-обратно, то сейчас он только туда, потом пауза, обратно, пауза, туда, пауза, обратно и т.д. когда омывайкой попшикаешь - бегает непрерывно туда-обратно как надо. кто может подсказать, где я собрал неправлиьно? т.к. вроде собирал так же, как и разбирал.