[shved605 3]

плохо заводится на холодную,предполагаю что расходомер воздуха(снимаю разъем с расходомера и заводится с пол оборота). что может это быть,поскажите!!!!!! заранее спасибо!!!!!!!!!!!!

[solowk 1]

плохо заводится на холодную,предполагаю что расходомер воздуха(снимаю разъем с расходомера и заводится с пол оборота). что может это быть,поскажите!!!!!! заранее спасибо!!!!!!!!!!!!

расходомер Его показания в пределах допустимых, но не соответствуют действительности.Просто датчик на мозги выдаёт не правильное значение, когда снимаешь фишку, то значение этого датчика заменяется эталонным, что вообщем-то позволит тебе машину завести, но ездить в динамике ты наврятли сможешь.

[shved605 3]

плохо заводится на холодную,предполагаю что расходомер воздуха(снимаю разъем с расходомера и заводится с пол оборота). что может это быть,поскажите!!!!!! заранее спасибо!!!!!!!!!!!!

расходомер

Его показания в пределах допустимых, но не соответствуют действительности.

Просто датчик на мозги выдаёт не правильное значение, когда снимаешь фишку, то значение этого датчика заменяется эталонным, что вообщем-то позволит тебе машину завести, но ездить в динамике ты наврятли сможешь.

какой это может быть датчик?это тот что на электронный блок? я проверял его тестером на сопротивление и напряжение,показало что все о.к.

[АЛЕКСЕЙ 63]

фишка чистая? 

показания датчика смотрел тока на одной температуре или на разных?

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем Алексей

[shved605 3]

на разных,начиная с холодной и по мере прогрева

[АЛЕКСЕЙ 63]

прозвони проводку от датчика к мозгам...

[solowk 1]

на разных,начиная с холодной и по мере прогрева

какое сопротивление и как оно у тебя менялось по ходу прогрева?

[shved605 3]

я схемы не знаю)

[solowk 1]

я схемы не знаю)

посмотри в личку

[shved605 3]

точно не помню какменялось сопротивление,но вроде от большего значения к меньшему,по мере прогрева двигателя

[solowk 1]

точно не помню какменялось сопротивление,но вроде от большего значения к меньшему,по мере прогрева двигателя

значит прально менялось

[АЛЕКСЕЙ 63]

правельно то мот и правельно, вопрос по графику или не по графику, веть если по графику показания должны быть как на 20, а показывает как на 60, то это уже не гуд...

найди график показанй датчика и сравни

[shved605 3]

да,вот еще забыл написать про один касяк,когда движку я заведу нету прогрева,т.е.не поднимает обороты как надо на прогрев,работает на 800-900,и колотится по тиху.

[ilka 0]

 Пежо-605 2.0 16V бензин 1999 гв. Вначале стала плохо заводиться  осенью на холодную. Теперь стала плохо заводиться после того , как постоит несколько часов. Стартером приходиться крутить нсколько раз. Причем, мне кажется, что крутить надо несколько коротких раз, чем длинных. Начинаю крутить 2-3 раза. Потом двигатель начинает понемногу схватывать и еще раза 3-5 надо крутануть пока не заведется. Такое впечатление, что нет бензина (не держит обратный клапан?). Хотя мне говорили, что насос должен полюбому накачивать. Но он раньше жужжал при включении зажигания всегда. А теперь раз от разу. Или так надо? Отсоединял датчик охлаждающей жидкости - не помогло. Может на насос есть какие-нибудь реле? Где они? Поменял свечи. Жду вашей помощи! Живу с семьей почти за городом, поэтому машина нужна каждый день. 

Изменено 7 октября, 2010 пользователем ilka

[dx643 490]

реле насосов ищи около мозгов. ближе к переборке с водительской стороны

[CVC 25]

для начала померять давление в топливной рампе чтобы сделать вывод о том, жив бензонасос или умирает. если нужное давление есть (2,2-2,7 бара) - копать дальше. зачастую дело может быть в регуляторе давления топлива (читай болезнь), в умирающем бензонасосе. опять же: насос оригинальный или от другой машины? может в баке много бяки (отстоя) и засорена сетка?

мое имхо - зря палишь АКБ. попробуй повключать-повыключать несколько раз зажигание, убедившись, что насос срабатывает (жужжит) - этим ты создашь заполнение всех топливопроводов и избыточное давление. вот теперь заводись.... завелась?

[solowk 1]

up! реле работает, но на зажигании насос не качает, только когда стартером крутишь...

[АЛЕКСЕЙ 63]

значит найди другое реле и поменяйся на 10 минут! ибо насос должен включится хотя бы на пару сек

если  и с другим реле таже фигня, то милости прошу на поис обрыва! или окисление, короче если что звони, поглядим...

[shved605 3]

у меня та же проблема,тоже не могу завести мотор пока раз 5-7 не крутанешь стартером.

[AlexBull 1]

Такая же беда была. Решилось заменой регулятора давления топлива. У мя правда 2,0 инжектор 8 клапанов. на такой двиг один в один подходит регулятор давления от волги ( с406-м двигателем). стоит 25-35 килорублей белорусских. еще как вариант перед запуском попробуй скинуть фишку с датчика расхода воздуха, который на воздуховоде. может быть дело в нем. при этом ничего не произойдет фатального, мозги будут эмулировать сигнал датчика по усредненному значению

[shved605 3]

Такая же беда была. Решилось заменой регулятора давления топлива. У мя правда 2,0 инжектор 8 клапанов. на такой двиг один в один подходит регулятор давления от волги ( с406-м двигателем). стоит 25-35 килорублей белорусских. еще как вариант перед запуском попробуй скинуть фишку с датчика расхода воздуха, который на воздуховоде. может быть дело в нем. при этом ничего не произойдет фатального, мозги будут эмулировать сигнал датчика по усредненному значению

а где стоит этот регулятор?

Такая же беда была. Решилось заменой регулятора давления топлива. У мя правда 2,0 инжектор 8 клапанов. на такой двиг один в один подходит регулятор давления от волги ( с406-м двигателем). стоит 25-35 килорублей белорусских. еще как вариант перед запуском попробуй скинуть фишку с датчика расхода воздуха, который на воздуховоде. может быть дело в нем. при этом ничего не произойдет фатального, мозги будут эмулировать сигнал датчика по усредненному значению

а где стоит этот регулятор?

и такая прроблема у меня,я фишку снимаю с расходомера и тогда с пол оборота заводится. Это расходомер накрылся или как?

[AlexBull 1]

 насчет регулятора посмотри на этой страничке - там фото волговского РД виду обычный боченок, (крепится аналогично как на рисунке с русского форума) может присутствовать надпись БОШ, 3 БАР (на английском) один патрубок подведен к инжектору, а второй пошел куда-вниз по днищу к баку.  может стоять левее топливной рампы если лицом к лобвухе стоять, на старых движках стоял посередине.не путай с тем, что отходит от топливной рампы, там тоже боченок кругленький, но это гаситель пульсаций топлива

[shved605 3]

 насчет регулятора посмотри на этой страничке - там фото волговского РД

с виду обычный боченок, (крепится аналогично как на рисунке с русского форума) может присутствовать надпись БОШ, 3 БАР (на английском) один патрубок подведен к инжектору, а второй пошел куда-вниз по днищу к баку.  может стоять левее топливной рампы если лицом к лобвухе стоять, на старых движках стоял посередине.

не путай с тем, что отходит от топливной рампы, там тоже боченок кругленький, но это гаситель пульсаций топлива

а что на счет расходомера можешь сказать?

[AlexBull 1]

на фотке родной регулятор бош (для двига XU10j2Z)насчет расходомера - я свой периодиччески выкручиваю  тупо прочищаю одеколоном. сразу как выкрутил первый раз он весь черный. прочистил - стал медного, с красноватым оттенком, цвета. вроде как помогло. где-то в инете читал, но сам не делал, то можно прозвонить ентый расходомер на предмет сопротивления. есть где-то инфа в инете, точно где-то видел

[Citrin 1 229]

Расскажите мне пожалуйста : нахрен выкладывать фото ТАКОГО размера, если там 90% -белое поле?

[shved605 3]

на фотке родной регулятор бош (для двига XU10j2Z)насчет расходомера - я свой периодиччески выкручиваю  тупо прочищаю одеколоном. сразу как выкрутил первый раз он весь черный. прочистил - стал медного, с красноватым оттенком, цвета. вроде как помогло. где-то в инете читал, но сам не делал, то можно прозвонить ентый расходомер на предмет сопротивления. есть где-то инфа в инете, точно где-то видел

сегодня купил этот регулятор,поставил,но пока ничего не изменилось,завтра утром посмотрю как заведется. а что чистил в расходомере,ты снимал эту черную крышку что на силикон посажена по заводу,где по ходу мозги кое какие стоят?

[AlexBull 1]

Shved605, видимо у нас с тобой разные расходомеры. У меня просто вкручен датчик в пластмассовый воздуховод, что соединяет воздушный фильтр и инжектор, а сам датчик - типа таблеточки - круглый такой - и от него выводы на фишку. а у тебя, как я предполагаю, расходомер - это средних размеров коробочка. если такая, то здесь тяжелее будет, знакомый механик челу на омеге менял такой, потянул приличненькую сумму этот расходомер...

[ilka 0]

Всем большое спасибо за ответы!

Но я не могу найти реле бензонасоса, а также датчик расхода воздуха и регулятор давления топлива(его вроде вообще нет, только на топливной рампе какой-то боченок есть и все, но но виду он перепускает бензин в обратку). Сделаю фото  своего движка и попрошу вашей помощи!!! 

[AlexBull 1]

дай больше инфы по двигуРеле бензонасоса: становишься лицом к передку машины, открыв капот и смотришь: на правой стойке должна быть коробченка песочно-коричневого цвета, присобачена прям к стойке, к нейидут провода, у меня на етом реле еще куча всяких циферок выбита. Сделай фотки, выложи, если там будут нужные детали))), подскажем, что где стоит и как называется

[ilka 0]

Добавляю фото своего двигателя. Хотелось бы узнать что такое в кружочках. Кто знает? И подскажите плиз как открутить патрубок от термостата? И где же тут регулятор давления давления бензина?

[Vertuozz 2]

У меня тоже стала плохо заводится на холодную. Если раньше для заводки что на холодную что нагорячую нужно было 6-7 оборотов стартера и схватывала моментально, то сейчас оборотов 15!! на холодную нужно и тоже моментально схватывает, потом едет без проблем и на горячую заводится как обычно. В чём может быть беда?

[snow13 5]

под номером 4 у тебя главное реле, у меня глохла машина при его неисправности , если у тебя там "bitron 240170", что скорее всего, то могу уступить б/у-шное, рабочее за 30уй - купил - не понадобилось. у меня, кстати, была проблема, только не совсем с заводкой: мотор схватывал и почти сразу глох без подгазовки или при переключении с газа на бензин тоже часто глохла. Решил проблему разборкой и чисткой блока, где находится воздушная заслонка - хотя грязи я там не увидел особо, но глохнуть перестала.

Изменено 29 октября, 2010 пользователем snow13

[ilka 0]

Что-то никто не расскажет мне про мой двиг...

[Plan 347]

У меня была похожая беда, то заводилась плохо, то на скорости даеш газу, а ей как будто топлива мало и начинала помалу дергаться. Ну я просмотрел всю возможную литературу и в итоге поехал на диагностику и оказалась катушка зажигания, после замены мой верный лев забегал как молодой (Новая катушка стоит 500 белоруских)

[icecreamoff 0]

Сегодня перестала заводится.Стартер маслает а эффекту ноль. Бензин есть.

[icecreamoff 0]

пежо605 2.0 бензин - газ 1995г ристайлинг

[Vertuozz 2]

Бензин есть в баке или всё-таки форсунки брызгают? Искру проверять для начала.

[CVC 25]

если есть искра существует старинный дедовский способ: выкручиваешь все 4 свечи, в каждый цилиндр заливаешь шприцем 5-7мл. бензина, закручиваешь свечи. теперь стартуй - если машина заведеться хотя бы на 5 секунд - "копай" в направлении топливной системы.

[Andrey605 7]

Добавляю фото своего двигателя. Хотелось бы узнать что такое в кружочках. Кто знает? И подскажите плиз как открутить патрубок от термостата? И где же тут регулятор давления давления бензина?

А №6 это где такой? У меня вроде нет такого?А зачем тебе патрубок сей откручивать?

[Audiomax 617]

  № 2 - кнопка аварийного отключения подачи топлива. 

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем audiomax

[Vertuozz 2]

Пару дней вот уже опять стала на холодную с утра плоховато заводится. В морозы идеально заводилась. Заметил, что не срабатывает подкачка бензонасоса кратковременная при включении зажигания. Из-за чего она может не срабатывать? Когда заведётся работает как обычно и едет тоже.

[ilka 0]

Добавляю фото своего двигателя. Хотелось бы узнать что такое в кружочках. Кто знает? И подскажите плиз как открутить патрубок от термостата? И где же тут регулятор давления давления бензина?

А №6 это где такой? У меня вроде нет такого?А зачем тебе патрубок сей откручивать?

№6 находится под впускным коллектором или даже на его нижней части. Не пойму точно. Патрубок от теростата хочу открутить, т.к. он течет. Но не знаю как это сделать и что там за устройство и как устранить течь. Еще вопрос - где находится ДАТЧИК ПО РАСХОДУ ВОЗДУХА?

[Jane 2]

Добрый день плохо заводиться машина на холодную. Только сегодня обратил внимание когда включаю зажигание не жужит бензонасос. После длительной работы стартером машина заводиться и после того как она прогреется. после того как заглушить и опять повернуть ключ в положение зажигания слышно как в баке бензонасос жужит. Подскажите пожалуйста в чем проблема 2.0 16 клапанный.

[Ganchello 0]

Пежо 605 3.0 V6 12кл. UFZ простоял 3 мес. и не заводиться. Кто чем поможет?

Расскажу всю предисторию... Короче зимой в хороший мороз, выехал из дома, и через 90 км, сбросив на ни тралку движок заглох... Кое как завели с буксира, но начало чтото шелестеть в моторе. Витоге вытекло свё масло по дороге. Притянув домой залил в движок 6 л. масла. Он начал заводиться и шелестеть тихо. Я на всё забил и поставил его на прикол.Через три месяца договорился с челом отремонтировать. Но от не хочет заводиться! В чём дело, может кто знает? Искра есть бензин поступает, но ничерта не заводиться...

[Kruiz 80]

а компрессия есть ?

[Hottab 347]

а компрессия есть ?

А что это? Где можно купить?

[OleZHka 40]

Очередная флудилка чтоли

[Ganchello 0]

Незнаю ещё не меряли, а если нет то что?

[Asker 181]

Начни с ремня ГРМ (скорее всего проскочил на пару зубцов). В сильные морозы на шнурке дёргать - это ещё тот ум надо иметь.

[Ganchello 0]

Asker СПС, но там две цепи стоят, так что этот варириант исключён