Сообщений в теме: 369

[Citrin]

Вы определитесь для начала о каких конкретно клапан идет речь. На 307 ставили клапана 2х типов. С вертикальным расположениеМ штуцеров и горизонтальным расположением.

[savik77]

У меня все с горизоннтальным

[need_4_speed]

Я так понимаю, вот такие:

[savik77]

А вот и нет-один выше второй ниже-а про другой вариант и не знал вовсе))))

[need_4_speed]

Так это гадать нам тут? Без фото ответов больше не будет.

[savik77]

извиняюсь-сам запутался))).Выглядит так

Прикрепленные изображения

[Citrin]

Верхний-вход вакуума.

[savik77]

Спасибо

[dr.ateist]

Здрасте всем. Имею проблему с недодувом. Машина 307. 2.0 RHs. 2003г. Купил недавно сыну. Предыстория такова. Ещё когда гнал её домой после покупки, после 120 *чек* и хлопок чёрного дыма. По приезде домой подкинул лексию и получил ошибку по передуву. Определил , что капец клапану регулировки наддува. Он просто сгнил. (по вакуму всё ОК) Приехал друг на доноре, поставил его клапан (сразу оговорюсь, что у него стоит коричневый, а у меня стоял чёрный с паралельными выводами. Боюсь не родной.) Машина поехала нормально. А теперь самое интересное, попробовал поставить клапан с ЕГР- не хочет раскручивать турбину. Еду с компом и вижу недодув. Просит 2000 , а в актуалке 1130 и всё. Не подходит клапан? Думал турбине капец, нет. Соединил трубки и машина полетела, только с передувом. Сразу получил чек, только странно- заругалась на регулятор давления в рейке... К чему? Короче извините за сумбур. Пишу ночью. Собираясь на рыбу.Может кто подскажет оригинальный номера ВСЕХ  элм. клапанов задействованных в системе. 

[Daiver]

Ну так регулятор то что показывает?

[need_4_speed]

Заведомо изправный (донор сам может быть не живым) эвк и не перепутать местами трубки. Делаем заезд и смотрим.

[PSA307]

Привет всем. Друзья, подскажите грамотного специалиста по регулировке турбин. Был передув, после регулировки в Турбокоме не пропал, к тому же они её не совсем правильно собрали, лишь потом заметил. Уверен, проблема именно в турбине, датчик стоит новый, на диагностике был неоднократно у Ивана (Foblas), передув пропал только после третьего оборота штока, но машина стала тупее. Двигатель 1.6 109 л.с. 

[dr.ateist]

Здрасте всем. Имею проблему с недодувом. Машина 307. 2.0 RHs. 2003г. Купил недавно сыну. Предыстория такова. Ещё когда гнал её домой после покупки, после 120 *чек* и хлопок чёрного дыма. По приезде домой подкинул лексию и получил ошибку по передуву. Определил , что капец клапану регулировки наддува. Он просто сгнил. (по вакуму всё ОК) Приехал друг на доноре, поставил его клапан (сразу оговорюсь, что у него стоит коричневый, а у меня стоял чёрный с паралельными выводами. Боюсь не родной.) Машина поехала нормально. А теперь самое интересное, попробовал поставить клапан с ЕГР- не хочет раскручивать турбину. Еду с компом и вижу недодув. Просит 2000 , а в актуалке 1130 и всё. Не подходит клапан? Думал турбине капец, нет. Соединил трубки и машина полетела, только с передувом. Сразу получил чек, только странно- заругалась на регулятор давления в рейке... К чему? Короче извините за сумбур. Пишу ночью. Собираясь на рыбу.Может кто подскажет оригинальный номера ВСЕХ  элм. клапанов задействованных в системе. 

Проблему нашел. Нашел, когда турбина перестала дуть вообще. А дело было в тройничке на вакуумном насосе. Видимо когда стоял старый гнилой клапан, его забило ржавчиной. пока дырочка махонькая ещё присутсвовала, машина ехала с недодувом. Потом отверстие забило вообще. В общем теперь всё ОК. 

[Danchik0211]

Здраствуйте. Подскажите, нормально ли присутствие масла в воздуховоде, между ДМРВ и турбиной. Пыжик 307 2007г.в. 1.6 хди, 90 пони. Заметил сегдня при снятии возд фильтра. Маслецо не кушает, работает нормально, ток при старте на холодную (12-14 часов отстоя) пускает облачко дыма. Какие могут быть последствия. Зарание спс.
Подскажите что это такое и что это за выход.

Прикрепленные изображения

[Hottab]

Масленый налет в этом патрубке будет. На фото теплообменник сисиемы егр.

[Danchik0211]

Как связан теплообменник с системой охлаждения.

[need_4_speed]

Масляная плёнка во впуске это нормально.
Теплообменник связан с системой охлаждения, так сказать, непосредственно.

[Danchik0211]

То что непосредственно, понятно и ребенку. Вопрос- с какой целью?

[need_4_speed]

Охлаждать отработанные газы посредством теплообмена с жидкостью системы охлаждения.

[Diesmachine]

а я думал что стоит теплообменник для того что бы машинка на холостых быстрей прогревалась