[Ditan2000 1]

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом, интересуют любые мнения!

[DGP 65]

ходовая и подвеска, я так понял, от 407

[Кобра 3]

когда был на сифе. сел посидеть. я бы не сказал что очень классно. такое чувство что все какое-то хлипкое - тот же пассат сс внутри куда приятнее.

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем Кобра

[Дядя Илья 720]

[Andrius 320]

ходовая и подвеска, я так понял, от 407

не совсем, на 2.2- да, на слабых моторах ее упростили...

[klimus 28]

на GT от 407 а остальные попроще ток с зади чето намутили

[DJ BASS 191]

Посидел, пощупал, изнутри, снаружи - что-то не то, не оставляет впечатление как 607-й в своё время. Но если как на замену 407-го, то 508-й визуально симпатичнее и с лучшими пропорциями. p.s. и шильдик "508" сзади - ни к селу, ни городу, китайцы небось лепили.

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем DJ BASS

[Гость Ivan_N]

универсал хоть смотрел?

[DJ BASS 191]

универсал хоть смотрел?

Если вопрос ко мне, то в универсале в максималке много приятных опций, но крупная баржа а-ля пассат-б3 не нужен для каждодневной езды, подумывал только о седане 2,0-2,2Д.

[masterok 1]

что, что ребята, а сумоизоляция навысоте. Не ожидал от французов такого. Но и резина дорогущая стоит, так что может и это сказывается. А вцелом мне не нравится, уж очень много ненужных опций и вещей... Нпример, на автомате для чего эти "лепестки" переключения АКПП?(((( ерунда... столько денег переплачиваешь; дисплей, который выезжает из панели и показывает только скорость..? Хотя даже 1.6 АКПП довольно шустрый))) Но дорого!!! за 30 килобаксов можно чего другого пртсмотреть и не именно Пежо.

[Andrius 320]

Например, на автомате для чего эти "лепестки" переключения АКПП?(((( ерунда... столько денег переплачиваешь; дисплей, который выезжает из панели и показывает только скорость..? Но дорого!!! за 30 килобаксов можно чего другого пртсмотреть и не именно Пежо.

потому, что акпп тупая- и что бы быстрее всех обогнать- переходишь в ручной режим.Скорость и направление- если задам маршрут в нави - но карт РБ нет

[Ректор 1 203]

Обсуждение машины перед покупкой, все за и против, сравнения разных машин и двигателей.

[D-G 46]

О...интересная тема появилась! Надо брать!)))

[Гость Ivan_N]

навигация слабовата и управление

[Гость Ivan_N]

в машине навик слабый и управление им нелогичное

[Ректор 1 203]

навигация слабовата и управление

 

 

в машине навик слабый и управление им нелогичное

откуда информация?

[Гость Ivan_N]

ДГ показывал

[punk2904 1 396]

А вообще форум правильно реструктурировали!
Знакомый кстати 508SW себе собирается брать,... может чё скоро и понаписывает тут.....

[D-G 46]

ДГ показывал

ВаняН оценить навигацию и управление стоя на расстоянии 1 метр от вод. двери это суперпроффесионализм))))

[Гость Ivan_N]

ты долго по меню шарился))) это уже минус

[-Сергей- 8]

Присматривался к нему и на моторшоу в 2013 и на сифтрансе уже к рестайлу, но как-то не тянет. Наверно после 407 да можно рассматривать такой вариант, а после 607 скорее нет. Я там чувствую себя каким-то зажатым, по салону он явно 607 проигрывает, а  с моими 195 см это немаловажно. Засматриваюсь пока на шкоду суперб, вот там салон да, мечта поэта. Надеюсь все-таки будет 609

[Leon_406 127]

 

 

Я там чувствую себя каким-то зажатым

странно, салон у 508 не должен быть меньше чем у 607. База у 508 хоть на немного, но больше, само авто немного шире...

Только общая длина 607 - 4871мм, больше чем у 508 - 4792....

[-Сергей- 8]

Да вы все правильно написали и ширина вроде как больше и колесная база, но тем не менее.... Я думаю даже не владельцы 607 пару минут посидев в нем и сразу пересев в 508 заметят, что у последнего салон меньше. Я сам когда ТТХ почитал удивился. Пытался понять почему, мне кажется они сделали уж очень раздутой обшивку дверей, слишком вперед выдвинули торпеду и тоже её раздули. Ну это так на вскидку. Поэтому нет того ощущения как в 607, что это большой солидный седан. 

[Andrius 320]

508 не заменит 607. 407 как вариант да.

[Leon_406 127]

ну расскажи, в какой области 508 не заменил 607?

[Andrius 320]

ну расскажи, в какой области 508 не заменил 607?

Моторы, салон, багажник, подвеска. 508 технологичнее - тут никто не спорит.

[Гость Ivan_N]

странная замена суперба на 508... 508 шире по салону, промерте рулеткой если не верите... 607 урод...(для меня)

[Andrius 320]

странная замена суперба на 508... 508 шире по салону, 

До суперба - 508, как до луны....особенно если взять комби.

До актавии тоже не любой дотянет.

Что тут мерять?  

кому рулетку одолжить?

[punk2904 1 396]

А мне Суперб вообще не нравится!
Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!! 

[Leon_406 127]

зачем тебе рулетка, размеры салона есть в графическом виде (см. АвтоРевю), размеры салона 607 тоже есть но в электронном виде не читаемы, пороюсь в архиве, может в бумажном виде найду...

 

 

Моторы, салон, багажник, подвеска

1. Моторы? Если рассматривать новое авто, но все нормально, если б/у, то выбор у 508 скромнее: только дизели...

2. Салон? Тут 508 как минимум ничем не хуже...

3. Багажник? Кто конкретно: объем или кнопочка автоматического закрытия греет душу в 607?

4. Андрюча, подвеска у 607 конечно комфортная, но во всем остальном..., не приводи ее в пример: если не ошибаюсь, то 607 даже в серию пошел позже намеченного срока из-за проблем в подвеске...

А мне Суперб вообще не нравится!
Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!! 

суперб (как и все от концерна ВАГ) можно брать только в максимальной комплектации, база вообще очень уныла...

[Ректор 1 203]

зачем тебе рулетка, размеры салона есть в графическом виде (см. АвтоРевю), размеры салона 607 тоже есть но в электронном виде не читаемы, пороюсь в архиве, может в бумажном виде найду...

 

 

Моторы, салон, багажник, подвеска

1. Моторы? Если рассматривать новое авто, но все нормально, если б/у, то выбор у 508 скромнее: только дизели...

2. Салон? Тут 508 как минимум ничем не хуже...

3. Багажник? Кто конкретно: объем или кнопочка автоматического закрытия греет душу в 607?

4. Андрюча, подвеска у 607 конечно комфортная, но во всем остальном..., не приводи ее в пример: если не ошибаюсь, то 607 даже в серию пошел позже намеченного срока из-за проблем в подвеске...

А мне Суперб вообще не нравится!

Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!! 

суперб (как и все от концерна ВАГ) можно брать только в максимальной комплектации, база вообще очень уныла...

4. у него нет кнопачки. в серию он пошёл как надо, подвеску поправили в процессе.

 

сидел я в 508 рестайле на пассажирском сидении спереди, места очень мало по сравнению с 607. 

508 рестайл нужно как-нибудь зайти оценить.

[Andrius 320]

Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!! 

А ты посмотри на рестайл суперба - а потом на 508 - и в плане дизайна пежо опять в минусе....

зачем тебе рулетка, размеры салона есть в графическом виде (см. АвтоРевю), размеры салона 607 тоже есть но в электронном виде не читаемы, пороюсь в архиве, может в бумажном виде найду...

 

 

Моторы, салон, багажник, подвеска

1. Моторы? Если рассматривать новое авто, но все нормально, если б/у, то выбор у 508 скромнее: только дизели...

2. Салон? Тут 508 как минимум ничем не хуже...

3. Багажник? Кто конкретно: объем или кнопочка автоматического закрытия греет душу в 607?

4. Андрюча, подвеска у 607 конечно комфортная, но во всем остальном..., не приводи ее в пример: если не ошибаюсь, то 607 даже в серию пошел позже намеченного срока из-за проблем в подвеске...

А мне Суперб вообще не нравится!

Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!! 

суперб (как и все от концерна ВАГ) можно брать только в максимальной комплектации, база вообще очень уныла...

1. Мне важен выбор моторов - а не один унылый 1.6. Тоже относится и к коробкам и приводу - тут вообще печаль...

2. Салон хуже.

3.Объем и удобства - суперб на две головы выше, чем 607.

4. подвеска в 607 - идеальна.

[punk2904 1 396]

Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!!

А ты посмотри на рестайл суперба - а потом на 508 - и в плане дизайна пежо опять в минусе....

 

Да ну!? Перед как был, так и остался, что Фабиа, что Суперб - одно лицо! Задница а-ля Поло-седан! А боковина с горбатой линией остекления вообще никак не изменилась со времён появления этой модели! Октавия куда симпотичнее будет!

Ну, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные!

Лично для меня по дизайну как внутри, так и снаружи 508 на две головы выше, особенно рестайл!

[Leon_406 127]

Андрюча, причем тут Суперб (это отдельная история), я сравнивал 508 и 607...

[Andrius 320]

 

Может по моторам, по начинке и надёжности она и нормальная, но внешний вид - унылейшее г.....о!!!

А ты посмотри на рестайл суперба - а потом на 508 - и в плане дизайна пежо опять в минусе....

 

Да ну!? Перед как был, так и остался, что Фабиа, что Суперб - одно лицо! Задница а-ля Поло-седан! 

Ну, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные!

 

 

Если кто тут видет фабию или поло - тогда я пас...

Андрюча, причем тут Суперб (это отдельная история), я сравнивал 508 и 607...

Хуже во всех отношениях - кроме технологий.

[Leon_406 127]

Что значит хуже, конкретнее, что бы можно было по каждому пункту подискутировать?

[Andrius 320]

Что значит хуже, конкретнее, что бы можно было по каждому пункту подискутировать?

Моторы и коробка - смысла покупать вообще нет с меганадежной разработкой от бмв и такой же коробкой.

Салон - как в 407, такой же багажник - подвеска ничего нового придумать не могли - воткнули от него же.

[punk2904 1 396]

Если кто тут видет фабию или поло - тогда я пас...

 

Это не рестайл, а уже новое поколение!..

Против этого Суперба я ничего не имею!

[Andrius 320]

Что не так в 607 - 

для 2005 все очень достойно!

 

Если кто тут видет фабию или поло - тогда я пас...

 

Это не рестайл, а уже новое поколение!..
Против этого Суперба я ничего не имею!

 

Такое же новое - как и рестайл 508.

[Leon_406 127]

 

Что значит хуже, конкретнее, что бы можно было по каждому пункту подискутировать?

Моторы и коробка - смысла покупать вообще нет с меганадежной разработкой от бмв и такой же коробкой.

Салон - как в 407, такой же багажник - подвеска ничего нового придумать не могли - воткнули от него же

не получается диалог....

чем плох 2.0HDI + коробка айсин?

в 607 выдающийся салон? по мне так на очень большого любителя...

с подвеской, что не так: хочешь попроще - Макферсон, хочешь отточенную управляемость - получи многорычажку... 

еще раз повторюсь: подвеска у 607 комфортная, но это единственное ее достоинство, что касается "рулежки", то даже не знаю были ли у Пежо модели с такой "односторонней" неудачной подвеской...

[Ректор 1 203]

собралось два теоретика, один не сидел и не ездил в 508 второй не ездил в 607. 

 

о чём вы тут трёте? 

[Andrius 320]

Я щупал 508 со всех сторон. И рядом не стояла с пассатом и 607. Суперб на 2 головы лучше выбор.

[Andrius 320]

 

 

Что значит хуже, конкретнее, что бы можно было по каждому пункту подискутировать?

Моторы и коробка - смысла покупать вообще нет с меганадежной разработкой от бмв и такой же коробкой.

Салон - как в 407, такой же багажник - подвеска ничего нового придумать не могли - воткнули от него же

не получается диалог....

чем плох 2.0HDI + коробка айсин?

с подвеской, что не так: хочешь попроще - Макферсон, хочешь отточенную управляемость - получи многорычажку... 

еще раз повторюсь: подвеска у 607 комфортная, но это единственное ее достоинство, что касается "рулежки", то даже не знаю были ли у Пежо модели с такой "односторонней" неудачной подвеской...

 

Не все хотят дизель и айсин, какие есть альтернативы? Я отвечу- никаких. Очень многим нужен полной привод или гибрид - опять никаких альтернатив.

Подвеска многорычажка - только на одном моторе( и лучше не называть его стоимость вслух) - опять альтернатив никаких - 95% будут ездить на 1.6 и обычной подвеске.

Ты знаешь, теперь, что в 508 подвеска - еще хуже.

[Leon_406 127]

про многорычажку в 508 можешь меня не лечить, я 4 года на 407 езжу и лучше знаю, что, где и почем...

[Ректор 1 203]

так это, друзья, может устроим клубный тест? 

маневрирование и комфорт 407 508 607? 

 

я за. кто ещё?

[Andrius 320]

про многорычажку в 508 можешь меня не лечить, я 4 года на 407 езжу и лучше знаю, что, где и почем...

Ты ничего так и не понял про подвеску 508, там другая подвеска, которая отличается от 407, если это не 2.2 мотор

так это, друзья, может устроим клубный тест? 

маневрирование и комфорт 407 508 607? 

 

508 GT сможешь найти?

[D-G 46]

так это, друзья, может устроим клубный тест? 

маневрирование и комфорт 407 508 607? 

 

я за. кто ещё?

@  Andrucha : (29 Июнь 2015 - 13:01)псевдо МакФерсон рулиццо зачотно, но еще зачетней дрочиццо рулиццо сидя на диване

[DJ BASS 191]

Ух ты, какой спор пошёл

Также изучал на сифе 508-й и на ситроене (С5 и DS5), не помню уже контору. Упомяну один момент, после которого к 508-й как к замене 607-го охладел: попытался поставить ступню параллельно порогу, залезая на заднее сиденье (размер не 46-й), ну неудобно залазить туда, что ни говорите. 508-й такой же сзади как С5 и DS5. Плюс скучный выбор по двигателям вообще вводит в уныние. Ну кто купит 1,6 турбобенз, есть желающие? А дизель с автоматом...ну только в раше можно найти, у нас всё роботы....

[punk2904 1 396]

Тут согласен, кто хочет дизель, тому есть из чего выбрать! А вот любителям бензиновых моторов в принципе нечего покупать!

[Andrius 320]

Тут согласен, кто хочет дизель, тому есть из чего выбрать!

Угу, 5 дизельных моторов и 3 коробки на выбор....прям не знаешь, что и брать...