Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

405. Купил. Помогите новичку разобраться с 405

405 купил накопились вопросы помогите разобраться

Сообщений в теме: 133

  #21 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 31 December 2008 - 09:30

ты её не в Колядичах\Гатово\Колодищах покупал? Там такой "самодел" был, знакомый электрик пока завел это, чуть не прозрел. Измерь СО по возможности, карб неродной.Подшипник балки срочно меняй и причем оба. Если есть желание, при таком ремонте можно поднять зад или наоборот прижать к земле. Поговори с механиками.
  • 0

  #22 OFFLINE   Kiz

Kiz

    Юный пежовод ;)

  • Members
  • 428 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 31 December 2008 - 17:32

Это кому как, мне и 1.6 хватало за глаза! десятки с 1.6 и 16кл. тока газы и нюхали сзади :ph34r: + экономичный. а если не хватает драйва , то лучше поискать 405 Mi16. Там даже BMW 528i были позади. А можно и 405 T16(редчайшая ВЕЩЬ).

кстати Mi'шки в этом месяце стали как-то активно продовать :) на ав.бу уже штуки 3 видел :) правда по состоянию - хз :(
  • 0

  #23 OFFLINE   maxx

maxx

    Старший Пежон

  • Members
  • 592 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 31 December 2008 - 18:22

Машину преобрёл. Карбюратор как оказалось уже от ВАЗ 2108 :=) .Загнал на сервис, по подвеске сказали нужно заменить сайлентблоки нижних рычагов, втулку стабилизатора, опорный подшипник левой стойки. Задний ступичный подшипник на подходе. Да и ещё подшипник правый задней балки ,это наверное самое серьёзное. Каких производителей нужно брать. По двиглу регулировать клапана и заменить прокладку клапанной крышки, сопливит. Бду менять ремень ГРМ , что нужно при этом ещё заменить. Скажите от каких машин подойдут диски, в нагрузку досталась зимняя резина, хочу обуть отдельным комплектом.

При замене ремня смотреть натяжной ролик и помпу, лучше новые поставить. По дискам- лучше найти родные. У Пежо специфический вылет на дисках.
  • 0

  #24 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 01 January 2009 - 14:08

Каких производителей нужно брать, FEBI, OPTIMAL, DELPHI и т.д., что лучше?
  • 0

  #25 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 01 January 2009 - 14:13

ты её не в Колядичах\Гатово\Колодищах покупал? Там такой "самодел" был, знакомый электрик пока завел это, чуть не прозрел. Измерь СО по возможности, карб неродной. Подшипник балки срочно меняй и причем оба. Если есть желание, при таком ремонте можно поднять зад или наоборот прижать к земле. Поговори с механиками.

Я с Гомеля, у последнего хозяина машина в 90% ездила на газу,10% прогрев на бензине или когда газ кончился. Возможноли заменить задние подшипники самому, или лучше обратиться на сервис, на Гольф 2 ремонтировал всё сам. П.С. Может кто подскажет куда в Гомеле, лучше обратиться.
  • 0

  #26 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 01 January 2009 - 15:34

там торсионы сзади, если сам никогда не делал, лучше не лезь. Есть тонкости. Гольф принципиально отличается по конструкции. Производитель ЗЧ не важен, имхо есть стандарты качества и если это не левак, то ставь что найдешь. В Гомеле у нас Lёшик http://www.peugeot-c...php?showuser=11 рулит, где чиниться. Смотри, что бы посадочные места для новых подшипников были не разбиты. Если разбиты, тогда ищи токаря и втулки и пр. способами восстанавливать балку. В Минске этим занимаются некоторые СТО , а как с этим у вас, не знаю.
  • 0

  #27 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 05 January 2009 - 23:45

Скажите, у меня масляный щуп не плоский, а скручен в спираль и только на конце, где метки уровня плоский. Это так должно быть или нет?
  • 0

  #28 OFFLINE   maxx

maxx

    Старший Пежон

  • Members
  • 592 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 05 January 2009 - 23:48

Скажите, у меня масляный щуп не плоский, а скручен в спираль и только на конце, где метки уровня плоский. Это так должно быть или нет?

Да, так и должно быть, это чтоб он легче вставлялся, там трубка с выкрутасами
  • 0

  #29 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 06 January 2009 - 17:03

Да, так и должно быть, это чтоб он легче вставлялся, там трубка с выкрутасами

Спасибо
  • 0

  #30 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 14 January 2009 - 02:24

Подскажите как менять масло, на клапанной крышке нет заливного отверстия, куда лить ?????
  • 0

  #31 OFFLINE   maxx

maxx

    Старший Пежон

  • Members
  • 592 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 14 January 2009 - 02:38

Подскажите как менять масло, на клапанной крышке нет заливного отверстия, куда лить ?????

Там есть такая пластмассовая балабуха, до нее шлангов куча подходит, над стартером стоит. Снимаешь с нее крышку(на крышке 2 шланга-толстый и тонкий) и заливаешь :)
  • 0

  #32 OFFLINE   Kiz

Kiz

    Юный пежовод ;)

  • Members
  • 428 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 14 January 2009 - 13:25

Изображение
номер 11
  • 0

  #33 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 14 January 2009 - 13:28

Изображение
номер 11

Понял, спасибо.
  • 0

  #34 OFFLINE   Gal

Gal

    Старший Пежон

  • Members
  • 546 сообщений

Отправлено 14 January 2009 - 14:01

Там есть такая пластмассовая балабуха, до нее шлангов куча подходит, над стартером стоит. Снимаешь с нее крышку(на крышке 2 шланга-толстый и тонкий) и заливаешь :)

Может быть у кого завалялась такая "балабуха", а то у меня она вся истерзана. Если можно даже с патрубком (10) забрал бы по сходной цене.
  • 0

  #35 OFFLINE   Muzicant

Muzicant

    Александр

  • Members
  • 245 сообщений

Отправлено 19 January 2009 - 21:17

92-го? она же до рестайла. Такие вроде не цинкованные шли
  • 0

  #36 OFFLINE   Дядя Илья

Дядя Илья

    Просто Дед

  • Members
  • 12245 сообщений

Отправлено 19 January 2009 - 21:44

92-го? она же до рестайла. Такие вроде не цинкованные шли

Рестайл был в 92-м...
  • 0
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...

  #37 OFFLINE   Kiz

Kiz

    Юный пежовод ;)

  • Members
  • 428 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 23 January 2009 - 11:17

1988-1992 год выпуска

* GE - 1.6 L 8-valve, basic model
* Style - 1.6 L 8-valve, basic model, UK market only
* GL/GR - 1.6L 8-valve, 1.9L 8-valve
* GLD/GRD - 1.9L 8-valve diesel
* GLDt/GRDt/GTDt 1.8L 8-valve turbo diesel
* GRi/SRi/GTX - 1.9 L 125 bhp 8-valve fuel injected, based on the same engine as the 205 GTI 1.9.
* Mi16 - 1.9L 16-valve fuel injected all alloy engine, with 160 bhp (119 kW; 162 PS). The engine (XU9J4) of the Mi16 was later used by Peugeot as the basis for the engine in the 206 WRC, winning two championships.
* T16 - The top of the line, 200 hp (150 kW) at 1,1 bar (normal boost) 220 hp at 1,3 bar (overboost) for 45 sec. 2.0 L 16-valve turbocharged XU10J4TE engine with watercooled chargecooler, constant four wheel drive with 53/47% power distribution. 1046 examples were built, 10 of them for the French Police.

1992-1994 год выпуска

* Style - 1.4 L 8-valve, 1.6L 8-valve, 1.9 L 8-valve diesel
* GL/GLdt - 1.4 L 8-valve, 1.6L 8-valve, 1.8L 8-valve, 1.9 L 8-valve diesel, 1.9 L 8-valve turbo diesel
* GR/GRdt - 1.6 L 8-valve, 1.8L 8-valve, 2.0L 8-valve, 1.9 L 8-valve diesel, 1.9 L 8-valve turbo diesel
* SRi/SRdt - 2.0 L 8-valve, with rear spoiler and sports styling
* STi/STdt - 2.0 L 8-valve, luxury model, 1.9 L 8-valve turbo diesel
* Hunter - 1.9 L 8-valve turbo diesel, Special edition
* Mi16 - 2.0 L 16-valve, 155 bhp (116 kW; 157 PS)
* Mi16 Le Mans - 2.0 L 16-valve, Special edition Mi16, came with special edition red paint, alcantara (leather/suede) seats and alloys. 1,000 produced

1994-1996 год выпуска

* Style - 1.6L 8-valve, 1.9 L 8-valve diesel, 1.9 L 8-valve turbo diesel
* Quasar - 1.8L 8-valve, 1.9 L 8-valve diesel, 1.9L 8-valve turbo diesel
* GLX - 1.6L 8-valve, 1.8L 8-valve, 1.9 8-valve diesel, 1.9 8-valve turbo diesel
* GTX - 2.0L 8-valve, 1.9 8-valve diesel, 1.9 8-valve turbo diesel
* Executive - 2.0L 8-valve, 1.9 8-valve turbo diesel

1996-1997 год выпуска

* Style - 1.8L 8-valve, 1.9L 8-valve diesel, 1.9L 8-valve turbo diesel
* LX - 1.8L 8-valve, 1.9L 8-valve diesel, 1.9L 8-valve turbo diesel
* GLX - 2.0L 8-valve, 1.9L 8-valve turbo diesel
* Executive - 2.0L 8-valve, 1.9L 8-valve turbo diesel
  • 0

  #38 OFFLINE   servik

servik

    Новичок

  • Members
  • 34 сообщений

Отправлено 23 January 2009 - 13:42

92-го? она же до рестайла. Такие вроде не цинкованные шли

Откуда такие данные ?? На сколько я знаю они сразу шли цинкованые, кроме крыши, а рестайлинг восновном косметический, торпедо и т.д.
  • 0

  #39 OFFLINE   toxa

toxa

    Пежон

  • Members
  • 353 сообщений

Отправлено 23 January 2009 - 18:48

А у меня вообще никаких шильдиков нету кроме PEUGEOT 405 :huh:
  • 0

  #40 OFFLINE   Shurik

Shurik

    Частый гость

  • Members
  • 137 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 25 January 2009 - 13:45

Уточню, что Т16 нужно поставить во вторую часть списка (годы выпуска 1993-1995) и в 1996 году был выпущен последний 405 (кузов универсал).
  • 0





Темы с аналогичным тегами 405, купил, накопились вопросы, помогите разобраться

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


    Alexa (1)